《高原寒區隧道建設技術》是2017年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是陳宏偉、任少強、朱永全、吳應明、王平安、冀勝利、譚忠盛、楊星智。
基本介紹
- 中文名:高原寒區隧道建設技術
- 作者:陳宏偉、任少強、朱永全、吳應明、王平安、冀勝利、譚忠盛、楊星智
- 出版社:中國鐵道出版社
- ISBN:9787113239053
《高原寒區隧道建設技術》是2017年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是陳宏偉、任少強、朱永全、吳應明、王平安、冀勝利、譚忠盛、楊星智。
《高原寒區隧道建設技術》是2017年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是陳宏偉、任少強、朱永全、吳應明、王平安、冀勝利、譚忠盛、楊星智。內容簡介本書為高原寒區隧道建設技術與實例。全書共十章,主要內容包括:青藏高原典型鐵路隧道...
《 高原寒區隧道建設技術》是2017年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是陳宏偉;任少強;朱永全;吳應明;王平安;冀勝利 ;譚忠盛;楊星智。書中介紹了高原、寒區隧道建設中關鍵技術,包括:高原寒區隧道工程的高海拔、嚴寒、多年凍土及特殊地質...
作為全球海拔最高的高鐵隧道,在祁連山隧道施工中成功攻克了碎屑流這一世界性施工難題,也標誌著中國高鐵技術走在世界前列。正式通車 2014年5月1日10時10分,隨著青藏高原東北邊緣祁連山深處響起慶祝的鞭炮聲,蘭新高鐵重點控制性工程祁連...
風火山隧道兩側設電纜槽以及保溫排水溝,利用多層防水保溫結構控制隧道內部環境。運營情況 截至2016年7月1日,風火山隧道開通10年安全運送進出藏旅客超過1億人次,輸送物資超過5億噸。建設成果 技術難題 建造難題 風火山隧道地處風火山埡口,...
2024年4月2日,G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍公路古德尕讓隧道雙線掘進均突破千米大關,標誌著該隧道施工取得階段性進展。建設成果 隧道進、出口地處高寒高海拔三江源保護區,穿越不良地質路段和高原生態環境敏感區域,周邊生態環境脆弱,...
塌方、湧水等技術難題,安全穩步實現了隧道貫通。這些成果的取得,為我國今後在高原凍土地質條件下高等級公路建設積澱了寶貴經驗和提供了可行性科學技術參數。隧道右洞已於2015年8月17日順利貫通,左洞已於2015年12月順利貫通。
“松潘隧道建造關鍵技術全面總結提煉後,共形成和申報技術成果9項,將為我國高原、高寒、破碎軟岩隧道建設提供技術借鑑。”成就 由於隧道穿越龍門山活動斷裂帶及斷層破碎帶,圍岩岩性以碳質板岩、砂岩、輝綠岩為主,施工過程中先後出現瓦斯、...
《高海拔公路隧道建設關鍵技術與創新——雀兒山隧道》是科學出版社出版的圖書,作者是鄭金龍。內容簡介 雀兒山隧道是目前世界上海拔最高的超特長公路隧道, 面臨高寒缺氧,地質條件複雜,生態壞境脆弱等關鍵技術難題,既無成熟規範提供技術...
互助北山隧道,位於青海省海東市互助北山國家森林公園內,左線全長11177米,右線全長11126米,是加定至西海公路重點控制性工程之一,也是青海省內最長的公路隧道,國內第二座高寒、高海拔超特長隧道。建設歷程 2019年12月3日上午,互助...
7.3.2多年凍土隧道防排水與防凍保溫系統/223 7.3.3多年凍土隧道洞口段熱融滑塌控制技術/227 7.3.4多年凍土隧道施工期融化圈控制技術/228 7.3.5多年凍土隧道融沉及結構穩定控制技術/230 第8章高速公路建設環境保護技術/235 8...
2021年9月9日,覺巴山特長隧道某公司承建部分貫通,10月1日,覺巴山隧道全線貫通。建設成果 該隧道項工團隊研發的《高寒地區大埋深富水擠壓斷層破碎帶特長隧道施工關鍵技術》達到國際先進水平,榮獲2021年度中國公路建設行業協會科學技術進步...
哈巴雪山隧道建設過程中,建設單位形成了一套大變形控制技術措施,獲得17項國家實用新型發明專利和一大批省級施工工法,為我國高原鐵路建設積累了寶貴經驗。價值意義 隨著哈巴雪山隧道的貫通,雲南迪慶將結束不通鐵路的歷史。(央視網 評)
在關角隧道的建設中曾創下了多個第一:在關角隧道10個斜井施工第一個開挖到井底實施正洞施工的,在關角隧道施工中第一個開始隧道混凝土襯砌工序的,在高原隧道中第一個使用中隔板通風技術解決洞內施工環境的。建築背景 青藏鐵路從內地...
2019年3月17日,中央電視台節目《超級工程 第三季》播放雀兒山隧道相關建設工作內容,對電視觀眾介紹了該隧道的難點及建設技術。價值意義 雀兒山隧道通車後將打通川藏交通動脈,為甘孜州和西藏地區的發展注入新的動力,為甘孜接受成都和...
地方標準《高海拔高寒地區鋼混凝土組合梁斜拉橋設計技術規範》(DB63/T 1857-2020)依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分:標準化檔案的結構和起草規則》(GB/T 1.1-2020)的規定起草。起草工作 起草單位:青海省高等級公路建設...
3.3 高寒地區橋樑混凝土耐久性技術及大體積混凝土溫度控制技術 4 山區高寒隧道建設技術 4.1 工程技術特點 4.2 不良地質體綜合超前地質預報技術 4.3 過斷層湧水帶處治技術 4.4 基於數值模擬的支護結構安全性評價 4.5 寒區隧道...
對此,建設者們最佳化設計方案,增加了4個斜井、8個掌子面,在歷時25個月的艱苦奮戰中,克服高原缺氧、地質條件複雜多變等困難,攻克多項技術難題,隧道施工穩步推進,創造了高原鐵路隧道施工史上的奇蹟。全長10410米,是中國首座高原萬米...
目的是儘可能給予科研和工程技術人員提供在凍土區進行工程建設設計、施工和運營的選擇有可借鑑和參考的資料。《寒區凍土工程》以實用為宗旨,詳細地論述凍土區的建築工程、道路(路基)工程、橋涵和隧道工程、水利工程、管道工程、架空輸電...
青藏高原被稱為世界屋脊,其自然環境及地質特點是獨一無二的,風火山為高原頂峰,修建隧道所遇到的技術難題也是世界級的。風火山所在區域地質複雜,主要為含土冰層、飽冰凍土、富冰凍土,還有裂隙冰、融凍泥岩等病害性地質。這裡年均氣溫...
梁文灝主持了寶蘭鐵路、寶中鐵路、神延鐵路黃土隧道,神朔鐵路淺埋沙隧道,青藏鐵路格拉段高原凍土區風火山隧道、崑崙山隧道等特殊地質條件隧道工程的勘察設計工作,解決了眾多技術難題,對完善中國隧道修建技術體系提供了重要的支撐。學術論著...