明顯陵（The Xianling Tomb of the Ming Dynasty）位於湖北省鐘祥市城東北5公里的純德山上，始建於明正德十四年（1519年），迄於明嘉靖四十五年（1566年），歷時47年建成，是明世宗嘉靖皇帝的父親恭睿獻皇帝朱祐杬、母親慈孝獻皇后的合葬墓。
明顯陵由王墓改造而來，是中國中南六省唯一的一座明代帝陵，占地面積大，達183.13公頃，是明代帝陵中單體面積最大的皇陵；其規劃布局和建築手法獨特，在明代帝陵規則制中具有承上啟下的作用，尤其是“一陵兩冢”的陵寢結構為歷代帝王陵墓中絕無僅有。
1988年元月明顯陵被國務院列為全國重點文物保護單位，2000年11月30日被聯合國教科文組織作為"明清皇家陵寢"的一部分批准列入《世界遺產名錄》。2008年4月，顯陵被國家旅遊局批准為國家AAAA級旅遊景區。
基本介紹
- 中文名稱：明顯陵
- 外文名稱：The Xianling Tomb of the Ming Dynasty
- 地理位置：湖北省鐘祥市城東北處
- 氣候類型：亞熱帶季風氣候
- 占地面積：183.13公頃
- 開放時間：08:30~17:30
- 景點級別：國家AAAA級旅遊景區
- 門票價格：65元/人
- 著名景點：瑤台、雙塋城等
- 世遺類別：世界文化遺產
- 文物級別：全國重點文物保護單位
- 始建時間：明正德十四年（1519年）
- 建成時間：明嘉靖四十五年（1566年）
- 適宜遊玩時長：2~3小時
- 所屬國家：中國
- 所屬城市：鐘祥
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歷史沿革
明正德十四年（1519年）六月十七，明憲宗朱見深的第四子朱祐杬薨逝。明武宗朱厚燳賜謚為“獻”，在松林山選定吉地，按親王規制墳園，翌年四月初三安葬；正德十六年（1521年）三月，朱厚熜被迎往北京入繼大統，是為明世宗。朱厚熜即帝位後，自立統嗣體系，不顧朝臣反對，追尊生父朱祐杬為皇帝；同年六月，推尊朱祐杬為“興獻帝”。
嘉靖皇帝
嘉靖皇帝明嘉靖三年（1524年）三月，又加尊為“獻皇帝”，七月獻皇帝神主奉安於奉先殿東室觀德殿，上尊號“皇考恭穆獻皇帝”。
明嘉靖五年（1526年）九月，“奉安恭穆獻皇帝神主於世廟“；嘉靖十七年（1538年）九月則追尊廟號為“睿宗”；嘉靖二十七年（1548年）恭迎獻皇帝神主供入太廟。朱祐杬被追尊為皇帝後，原有興獻王墳也相應按帝陵規制升級改建。
明嘉靖二年（1523年）四月，興獻王墳原覆黑瓦換為黃琉璃瓦，並修築神路橋等。
明嘉靖三年（1524年）三月，王墳正式更名為顯陵。
明嘉靖四年（1525年）翌年正月，工部左侍郎顧麟等受命督工，按朱厚熜欽定“圖式”興建新的玄宮，並用一座稱為“瑤台”的高大磚石平台，將新舊寶城串聯起來，形成了明代帝陵中前所未有的特殊格局。
明嘉靖六年（1527年）十二月，朱厚熜“命修顯陵如天壽山七陵之制”，修葺寶城、寶頂並重建享殿，增建方城明樓、睿功聖德碑樓、大紅門，並在龍鳳門前的神路兩側建置瞭望柱和12對石像生等，開始大規模的改建。
明嘉靖十年（1531年）二月，朱厚熜又將松林山敕封為“純德山”，立碑建亭。嘉靖十七年（1538年）十二月，朱厚熜的生母章聖皇太后病逝，朱厚熜親赴北京昌平天壽山，在長陵西南的大峪山下卜定吉壤，準備將顯陵北遷，並下命武定侯郭勛和工部尚書蔣瑤等督工建造新陵，並“欲迎皇考梓宮遷於此”。
明嘉靖十八年（1539年）三月，朱厚熜南巡後返京，四月視察大峪山陵寢，並與顯陵風水形勢進行比較後，認定“峪地空淒，豈如純德山完美”；決用前議，“奉慈駕南袝”。同年五月，世宗派京山侯崔元護送母后靈柩南袝，七月同朱祐杬合葬在顯陵新玄宮內。
明嘉靖三十三年（1554年）四月，又下命改建享殿即祾恩殿“如景陵制”，以工部右侍郎盧勛兼都察院右薟都御史提督工程。
明嘉靖三十五年（1556年）七月，詔修顯陵二紅門左角門、便路及御橋、牆等。
明嘉靖三十八年（1559年）九月，顯陵擴建工程最後完竣。
明嘉靖四十五年（1566年）九月，又遣工部左侍郎張守直重修祾恩殿，顯陵的建造才最終告一段落。
明顯陵世界遺產標誌
明顯陵世界遺產標誌清代，顯陵在地方官員的干預下，得到了一定的保護。顯陵現存一通鹹豐年間的石碑記載著地方官員要求鄉里保護顯陵的告示。
民國時期，顯陵陵區荒蕪成為耕地，附近山民聽信石像夜間復活吃莊稼的謠言，將部分石像砸壞。
抗日戰爭時期，日寇侵占鐘祥，竊走顯陵部分石刻文物。
地理環境
位置境域
明顯陵位於湖北省鐘祥市城東北5公里的純德山上，地處北緯31°12′20″-31°13′00″，東經112°37′50″-112°38′09″之間。圍陵面積183.13公頃，整個陵園雙城封建，其外羅城周長3600餘米，蜿蜒起伏于山巒疊障之中。
氣候特點
明顯陵所在的鐘祥市屬北亞熱帶季風氣候區，具有四季分明、雨熱共享、陽光充足、雨量充沛、無霜期長、氣候溫和等特點，處在湖北省東西氣候過渡帶（東經112°），臨近南北氣候過渡帶（北緯31°），春季冷暖交替，早春氣溫回升緩慢，春寒退得較遲；夏季梅雨較多，間有短時酷熱和伏旱；秋天時有秋旱和陰雨相間出現，有時秋寒來得較早；冬季雨雪較少，嚴寒期短，常年多有乾旱、漬澇、龍捲風等災害性天氣出現。
設計布局
總體要點
明顯陵規劃總占地183.13公頃，其中陵寢部分占地52公頃，在這廣闊的區域內，所有的山體、水系、林木植被都作為陵寢的構成要素來統一布局和安排。
陵區後部的自然山丘為祖山，作為陵寢的依託；兩側的山體作為環護，中間台地安排建築，九曲河婉蜒其間；前面山丘為屏山。四面環山構成“前朱雀、後玄武、左青龍、右白虎”的風水格局，體現了“陵制與山水相稱”的原則。
陵園內各建築物的基礎，大部分採用須彌座式的石雕台基，上刻簡練精美的紋飾。門券石多以漢白玉刻龍紋貼面。
明顯陵全景
明顯陵全景具體設定
陵園外羅城依山勢而建，蜿蜒起伏，周長3438米，縱深1656米，有陵門兩座，新、舊2門均以磚石砌築，門前左右各立下馬碑1通，碑上刻字為嚴嵩手筆，門內石板鋪成的神道，直抵內城，經舊紅門越御橋，神道正中鼎建著高大的睿功聖德碑亭，平面呈方形，占地344平方米，漢白玉石台基，下設須彌座，上為重檐歇山頂，四邊各開有券門，正中立龍首龜蚨無字碑，碑亭後63米處設御橋，過橋便是陵區主要的墓飾建築，迎面為漢白玉望柱，通高12米，下設方形須彌座，柱身為六棱形，望柱頭為二層束腰雲盤托著圓柱形雲龍浮雕。
御橋
御橋內城正門為祾恩門，面闊三間；其後為祾恩殿，面闊五間，均僅存殿基；祾恩門兩側，尚存琉璃瓊花、雙龍壁。
俯瞰明顯陵
俯瞰明顯陵塋城分前後兩圈城牆，中以瑤台相接，平面形狀如啞鈴，城牆周設堞垛和以漢白玉雕成的蟠首散水。前城直徑112～125米，牆高5米，後城直徑 103米，牆高5.5米，塋城前砌方形城台，下設券頂甬道，上建明樓。明樓平面呈正方形，樓內置“恭睿獻皇帝之陵”碑，兩側列立正德年間為興獻王製作的壙志。城台之前，設石雕五供台和望柱一對，柱頂各立獬豸一隻。
文物遺存
簡介 | 圖片 | |
瑤台與雙塋城 | 在明代帝陵中，前後兩個寶城的建置絕無僅有；明顯陵前後兩個寶城的形成與其主人身份的變化緊密相關。 前寶城建於明正德十五年（1520年），是朱祐杬死後按藩王規制建興獻王墳時建造的。朱厚熜登基後，追封其父為“興獻帝”，嘉靖十七年（1538年），其母病故，圍繞是遷葬北京還是合葬顯陵，嘉靖帝派人調查並打開了顯陵地宮，發現地宮出水。嘉靖十八年（1539年），世宗親臨鐘祥，並親自策馬登上寶城，在顯陵後部立表，選定新址，出示新的地宮寶城圖紙，按圖修建，將其父母合葬於新寢，兩寶城之間用很長的平台連線起來稱為“瑤台”。所以在明代陵寢中，唯獨顯陵出現了“有兩個寶城，中間有一瑤台”的特殊格局，且每個寶城都建有一套月牙城、啞巴院和琉璃影壁，並有獨立的排水系統，這是顯陵的獨特之處。 |  |
雙龍琉璃影壁 | 明顯陵棱恩門兩側精美的琉璃影壁，為明代各帝陵所無。從現存牆體看，為琉璃仿木形式，上部為瓦檐，檐下是琉璃仿木構件，下部為須彌座，花心正面為瓊花圖案，背面為雙龍圖案，其做工較為精美。 |  |
外羅城 | 明顯陵的外羅城修築於嘉靖十八年（1539年），以新紅門為起點，圍繞整個陵園，隨山巒起伏建有一道龐大的外羅城。根據史料記載，“紅牆周回一千零四十七丈五尺五寸（約合3489米）”，牆高4～6米不等，厚1.6米，黃琉璃瓦覆蓋。羅城南北兩端較窄，寬約300米，中間最大寬度達464米，南北通深1656.5米，呈“金瓶”形狀。顯陵的增築系仿天壽山七陵之制，而此七陵只有陵宮區圍牆，每座陵寢並無單獨的外羅城，只是在天壽山陵區周圍建有防衛森嚴的城牆。顯陵之後，世宗在為自己修建永陵的時候，在陵宮區圍牆之外，加建了外羅城一道，並為後世的定陵所仿效，形成了獨特的帝陵制度。因此，顯陵的外羅城是永陵、定陵外羅城的先聲。 |  |
內羅城 | 內明塘之北為內羅城，取“前方後圓”的平面圖形，其內主要建築有祾恩門、東西燎爐、東西廡、祾恩殿、陵寢門、二柱門、石五供、方城明樓、前後瑩城等，是陵寢重要祭祀場所和帝後寢宮重地。 |  |
九曲御河 | 九曲御河是明顯陵陵區的主要排水設施，始修築於明嘉靖二年（1523年），為磚、石結構，全長1687米，由東北向西南蜿蜒而過，貫通整個陵園。從神廚、神庫北上，引松林山泉水（現為老虎沖水庫），經外羅城下3個“三旋三扶”的水口而入陵內，泉水由神庫房（現管理處）東南角斜穿，經內明塘南沿五號橋，然後轉向西北，爾後向南，經過神宮監宮門，於南側又轉向東，穿過神道中部四號橋，緊靠欞星門，南下繞石像生，於望柱處向西橫穿中心石拱橋三號橋，爾後向南繞過御碑樓，向東穿過二號橋，至舊紅門東側內羅城下穿出，向西穿過一號橋，於新紅門西側為出水口至外明塘。河道寬均4米，上游深約2米，下游近3米，呈“凵”形垂直牆體。河底由不同形制的青石板、青磚鋪底，河道根據高差建有9道攔水壩。 九曲御河以其形式明確結合風水意向的“彎曲有形”，被當地稱為“九曲河”，顯陵御溝排水體系較為完善、體現了“風水理論”，這與明前七陵形成了較為顯著的區別。 |  |
外明塘 | 在明顯陵的規劃布局中，按風水意向設計了內、外明塘。“明塘”取“明堂”諧音，明堂是風水理論中的重要概念，原意為陵區內部開闊的空地。靠近核心——“穴”的，為內明堂，不宜太寬闊，可“藏風聚氣”；靠近外圍的，為外明堂，要寬闊而忌狹窄，以為長久發展之計。外明塘建於明嘉靖十八年（1539年），因處在風水術中外明堂的位置，故稱“外明塘”，外明塘位於新紅門西側，東西與外羅城相連線，空檔之間的距離有80米，上接九曲御河出水；現外明塘是1999年復原的，東西長120米，南北長98米，呈橢圓形。根據《興都志》記載，外明塘應“南至山曲腳下”，如今外明塘實際上只有原始面積的三分之一。 |  外明塘 |
內明塘 | 內明塘的位置在棱恩門前，在較為開闊的廣場中凡設定一池塘，《興都志》與《承天大志》記載均稱作“內明塘”。 |  |
新紅門和舊紅門 | 新紅門為外羅城的門戶，是明顯陵陵區入口的標誌，也是顯陵由王墓擴建為帝陵的重要標誌之一。與之相對應是舊紅門，舊紅門是顯陵為王墓時的門戶。最為獨特的是，新舊兩重紅門不在一條中軸線上，這在中國古代傳統建築中較為少見，同時它也成為中國明代“陵制當與山水相稱”的陵寢建築文化的成功範例。 |  |
龍形神道 | 從龍鳳門再越御橋便是一條長達290米的神道，該神道一反左右對稱和通直的原則，作彎曲龍行狀，是為龍形神道。神道兩旁，排列著石像生群，計有獅子、獬豸、臥駱駝、臥象、麒麟、立馬、臥馬各一對；文臣、武將各二對，接龍形神道的是最後三座御橋。 |  |
文物保護
新中國建立後，明顯陵的保護工作得到加強。
1958年，被列入第一批”湖北省文物保護單位”名單。
1988年，被列為“全國重點文物保護單位”。
明顯陵
明顯陵1994年起，明顯陵的文物修繕保護工作大幅展開，主要修繕的建築物有明樓、新舊紅門、聖號碑、欞星門、龍鱗道、睿功聖德碑樓、石像生、九曲河、外明塘、前後雙塋城等；主要加固的建築物有外羅城；主要安裝的安全設施有電視監控預警系統、消防設施 、防盜設施、通信設施等。
2000年，明顯陵作為“明清皇家陵寢”的一部分被被列入《世界遺產名錄》。
2009—2013年，鐘祥明顯陵管理處對顯陵的外羅城進行了維修保護工作。
文物價值
明朝同中國歷代封建王朝一樣提倡“厚葬以明孝”，每臨皇帝死去，不惜用大量的財力、人力為其建造巨大的陵墓。這些陵墓是中國封建時代對靈魂信仰的集中體現，凝聚著一個時期的政治思想、道德觀念和審美趣味；同時，這種動用國家力量建造的陵墓，也反映了當時的經濟狀況、科學技術水平和營造工藝水平。
明顯陵
明顯陵明顯陵為“明清皇家陵寢”的一部分，並且是明嘉靖初期重大歷史事件“大禮儀”的物證，其依照風水理論，精心選址，將數量眾多的建築物巧妙地安置於地下。它是人類改變自然的產物，體現了中國傳統的建築和裝飾思想，闡釋了封建中國持續五百餘年的世界觀與權力觀，對於研究明嘉靖初年的社會思想、 信仰和一些政壇首腦人物的命運具有重要作用。
陵園文化
古代詩文
相關詩賦（部分）
碑文磚刻（部分)
《御製興獻王壙志文》、《御製睿功聖德碑文》、聖號碑、加上皇考尊謚記碑、《純德山祭告文》碑、《紀瑞文》碑、敕諭碑、清鹹豐十一年示禁碑
現代活動
“三月三”廟會每年農曆三月初三湖北鐘祥人都會在明顯陵舉行傳統的"三月三"廟會，主要有"皇家祭祖"、民俗表演等活動。
明顯陵
明顯陵鐘祥人對於三月三這個傳統節日的熱衷，和明嘉靖皇帝有關。明顯陵是嘉靖皇帝的親生父母恭睿獻皇帝及慈孝獻皇后蔣氏的合葬墓，也是我國明代帝陵中最大一個單體陵墓；在明顯陵建成之後，嘉靖帝曾經在農曆三月初三率領全朝文武大臣前往祭拜；此後，每年農曆的三月初三，守陵人都會組織祭拜活動，慢慢這個活動就一直延續至今，成為鐘祥地區人們祭祀先祖、祈求幸福安康的一種紀念活動。
旅遊信息
票價
成人票：65元。現役軍人、殘疾人、1.2米以下兒童、年滿70歲以上老年人免票；60歲以上70歲以內的老年人、中小學生半票。
1、鐘祥市民遊覽明顯陵時，憑本人居民身份證一律享受半價優惠。
2、實行年票制。凡鐘祥市民可憑本人居民身份證到明顯陵辦理旅遊年票卡（元/人/年），限本人當年使用（含三月三、九月九廟會）。
3、凡朱姓公民來明顯陵尋根祭祖可憑本人身份證（護照）免票優惠。
交通
湖北省鐘祥市市內6路公交直達，從長途汽車站可先步行至承天東路乘坐。武漢市內各長途汽車站都有高速大巴直達鐘祥，票價約50-60元/人，行駛時間3.5-4小時，在鐘祥轉巴士便可至顯陵。
襄（陽）荊（州）高速公路（二廣高速），從襄陽方向出發經陳安收費站駛入景區約40分鐘，從荊州方向出發經鐘祥出口駛入景區約45分鐘。
武（漢）至荊（門）高速公路（滬蓉高速），從武漢出發約需1個半小時，經鐘祥收費站駛入景區約18公里。
