公路簡介
公路規格
公路意義
韶贛高速公路是
廣東省高速公路路網規劃的重要組成部分,建成後可將
京珠高速公路、
粵贛高速公路以及規劃建設的
深圳鹽田港至
湖南汝城高速公路有機連線起來,韶贛高速雖然穿越山區,但路面條件很好,很平坦,無一處長坡,不經過700米以上的高原區,所以會比京珠高速和粵贛高速都比較容易駕駛。而且從
贛州到
廣州,走韶贛高速然後上京珠高速將比走粵贛高速縮短約50公里,是我國
東部地區車輛進入粵北和
珠江三角洲的快捷幹線,有利於推動“泛珠三角”和“
長三角”區域的合作。
韶贛高速公路 公路檢查
每到節假日時韶贛高速公路服務區之一的珠璣巷服務區都要檢查大車及小車。
檢查車輛中的高速公路。在梅關主線收費站每到節假日要厲行檢查大車及小車。
最美江西高速路
南康至大余高速公路起點位於南康市三益鎮,與大廣高速公路(贛定段)相交,途經贛州市南康市、大余縣的7個鄉鎮,終點止於贛粵兩省交界的大梅關,與韶贛高速公路以隧道方式相接。贛大高速公路是江西通往廣東韶關、廣州的最便捷陸路通道,對於贛州“對接長珠閩,建設新贛州”發展戰略具有重要意義。值得一提的是,康大高速公路是國家高速公路規劃建設的繞城高速,也是贛州市以及省投資集團公司控股建設的招商路,創造了全省高速公路建設的新模式、新特色、新亮點。在贛大高速公路中,江西省首次實踐套用了特立尼迭湖瀝青材料,更引人注目地是,國內對該高速公路的研究較多,並有多篇碩士論文從不同視角來進行探討,可見,在贛中南多溝壑支流的地貌條件下,康大高速公路尤其特殊的建設意義。
贛大高速公路終點大梅關附近,有著名的梅關古道。梅關古道地勢險要,自古乃兵家必爭之地,從秦朝始,就設立了該關隘,也是全國保存得最完整的古驛道,古道約6尺寬,路面有整齊的鵝孵石。另外,大梅關也因為陳毅同志的《梅嶺三章》而聞名遐邇,遙望過往,崢嶸歲月里先烈的光芒依然照耀著我們。如今,社會主義現代化建設過程中,康大高速公路極大地改善了贛南粵北地區的交通狀況,便利了人們的交流。

南康至大余高速公路通車時間
主線收費站
廣東的高速
建設背景
近日,省公路局局長柳和平視察了
韶贛高速公路先期開工建設的
梅關隧道。位於
韶關境內的
梅關隧道於2006年10月開工建設,是整個項目中的控制性工程。柳和平希望,韶贛高速全線能在2006年6月前全面開工,爭取2009年2月建成通車。
大廣高速贛定段三益樞紐(3057公樁)
廣東將新建11條出省通道
據悉,到2010年,
廣東將新建11條出省高速通道,其中將增加三條珠三角通往
湖南的高速公路,通往
江西也將增加兩條高速公路,而韶贛高速就是其中一條。此外,還有國家高速公路大(慶)至廣(州)高速,通往
江西贛州。
出省高速通道共有6條,“十一五”期間將新建11條,具體項目有:長春至
深圳高速公路
梅州至龍巖(省界)段、
廣州至昆明高速公路
雲浮至平台(省界)段、瀋陽至海口高速公路湛江至徐聞段、二連浩特至廣州高速公路
連州至
永州(省界)段、廣深沿江高速公路、港珠澳大橋、廣(州)賀(州)高速公路懷集至
賀州(省界)段、廣珠西線高速公路二、三期(
順德至珠海段)、雲浮至
岑溪(省界)高速公路、
韶關至
贛州(省界)高速公路、梅州至漳州(省界)高速公路。
公路影響
韶贛高速公路是影響交通安全、速度、
中國高級高速路的發展以及
廣東經濟、秦始皇考古、十一五計畫的較好發展的一條高速公路。
韶贛高速公路 高速出入口
出入口:
馬壩互通立交
三益樞紐 樂村坪
總甫
青龍
新城
三益樞紐
三益樞紐連線線
南韶高速
南韶高速公路(
南昌-
韶關)高速公路是新編國家公路網2013-2030規劃中作為G60
滬昆高速公路與G4
京港澳高速公路的聯絡線,國道編號為G6011,是贛粵
高速公路複線項目的一部分。是
南昌到贛州到廣州最直線的高速公路,有利於消滅贛中、贛南高速公路的盲區,提高贛中、贛南人民的出行便捷。
南韶高速公路廣樂高速
廣樂高速公路是廣東省新十項重點工程,該項目是
京港澳高速公路粵境段的複線,北起韶關
樂昌市
坪石鎮,向南經
大瑤山、樂昌、
曲江、
英德,最終到達廣州市
花都區花山鎮,接
廣州機場高速公路,全長約271公里,其中韶關市境內130公里、
清遠市境內119.5公里、廣州市境內21.5公里。該高速全線採用雙向6車道,
設計速度為每小時100至120公里。其中,公路重中之重的韶關段包括廣樂高速新建段、京港澳高速擴建段以及
韶贛高速公路南、北連線線四部分。原計畫2014年9月28日通車的廣樂高速,提前至9月27日15時通行。
廣樂高速通往江西方向的指路牌。
廣樂高速公路韶關北環高速
京港澳高速
北京-香港\澳門高速公路簡稱
京港澳高速公路(代號:
G4),大體為原
京珠高速公路,是一條首都放射型國家高速,是連線北京和廣州、珠海、香港、澳門等南部重要城市的高速公路,為中國的南北交通大動脈,[1]全長約2285公里。北京段開工時間1986年4月,1993年11月建設完成。各個路段
車道不一,最少車道路段雙向4車道布置。途經河北、河南、湖北、湖南、廣東等省,沿線經過的主要城市自北至南有:北京、
保定、石家莊、
邢台、
邯鄲、安陽、
鶴壁、
新鄉、
鄭州、
許昌、
漯河、
駐馬店、信陽、孝感、武漢、
鹹寧、
岳陽、長沙、
湘潭、
株洲、衡陽、
耒陽、郴州、韶關、
英德、廣州、深圳、香港、澳門等。
京港澳高速公路G4全程路線由原高速公路主幹線
京珠高速公路全段和新辟路線廣州至香港和珠海至澳門兩段組成,全長2310公里。
大廣高速
武深高速
仁化-深圳高速公路,簡稱仁深高速,又稱仁深高速公路,
廣東省高速公路網編號:S27。
武深高速
仁深高速是廣東省的一條縱向高速公路,省重點交通建設工程,廣東省高速公路網規劃“九縱五橫兩環”中的第四縱線
深圳至湖南汝城高速公路的重要組成部分,也是溝通香港、澳門與湖南、江西的又一條重要快捷通道。路線由鹽排高速公路、博深高速公路和規劃中的仁深高速公路仁化至博羅段共同組成,起於韶關市
仁化縣城口鎮大麻溪粵湘交界處,與湖南省炎汝高速公路相接,向南經韶關、惠州、東莞和深圳等四個地級市,止於深圳市
鹽田區梅沙街道,全長352.4公里。