粵贛高速公路

Guangdong - Jiangxi Highway

廣東粵贛高速公路是國家規劃的重點公路——內蒙古自治區阿榮旗至廣東深圳的重要組成部分，是粵贛兩省的運輸大通道，也是構築泛珠三角經濟圈的戰略通衢。路線跨越河源市的和平縣、連平縣、東源縣和源城區三縣一區，起於粵贛交界的上陵鎮，與江西省的贛粵高速公路連線，經河源市的陽明鎮、合水鎮、繡緞鎮、大湖鎮、忠信鎮、黃沙鎮、燈塔鎮、仙塘鎮、源城區，止於埔前鎮等11個鄉鎮，接惠河高速公路，全長136.103 km。

基本介紹

• 中文名：高速公路
• 外文名：Guangdong - Jiangxi Highway
• 定位：國家規劃的重點公路
• 說明：構築泛珠三角經濟圈的戰略通衢

項目

廣東粵贛高速公路（Guangdong - Jiangxi Highway）是國家規劃的重點公路——內蒙古自治區阿榮旗至廣東深圳的重要組成部分，是粵贛兩省的運輸大通道，也是構築泛珠三角經濟圈的戰略通衢。

粵贛高速公路廣東段全部位於河源市境內，北起粵贛交界的和平縣上陵鎮，與江西省的贛定高速公路連線，經河源市的陽明鎮、合水鎮、繡緞鎮、大湖鎮、忠信鎮、黃沙鎮、燈塔填、仙塘鎮、源城區，止於埔前鎮，南接惠河高速公路，東面與河龍高速公路相接。

該高速公路路線全長136.103公里，路基寬度26米，概算總投資49.0663億元。全線採用高速公路標準，全封閉、全立交，雙向四車道，設計行車速度100公里/小時。項目從2003年12月開工建設，2005年12月28日建成通車。粵贛高速公路通車後，南昌到廣州的時間縮短至8小時以內，在時空跨度上實現“天涯若比鄰”的飛躍。

粵贛高速公路粵贛交界（上陵）至河源（埔前）段是國家規劃的重點公路內蒙古自治區阿榮旗至廣東深圳的重要組成部分，是粵、贛兩省的交通大通道，是推動“泛珠三角”區域合作與發展的重點建設項目，是廣東為加快發展和協調發展的重點基礎設施項目。本項目的建設對完善國家重點公路網建設具有特別重要的意義；同時路線從廣東省欠發達地區之一的河源市中部通過，它的建設將對沿線經濟的快速發展起到重要作用。

粵贛高速公路

地理條件

地形地貌

粵贛高速公路該公路位於東經114º36′～114º52′，北緯23º34′～24º19′，主要經過丘陵平原、低山丘陵、中低山等地貌單元。

水文地質

路線內地表水系首推東江，自東側入境，蜿蜒曲折向南西向流出。其支流新豐江由北向東南流至河源後注入東江。地下水主要富含於較鬆散的砂層、砂礫石層、岩石風化層及風化破碎的斷裂帶內，其間無明顯的隔水層，有密切的水力聯繫，一般埋深3～6m。

地界構造

路線通過南嶺東西複雜構造帶和以河源斷裂(原東江大斷裂)為代表的華夏構造帶組成複合交界地段及閩粵贛隆起區，地震基本烈度VI度。

氣候氣象

線路所在地屬亞熱帶季風區，氣溫溫和，雨量充沛。多年平均氣溫19.5～39.2℃，冬季1～2月份常見霜雪及冰凍。年平均降雨量1793.2mm，多集中在5至8月份。平均風力2～3級，平均風速為2.3米/秒。

建設規模

路線全長136.106km，批覆概算總投資49.0663億元。主要工程數量：
土石方：挖方2400萬立方米，填方2270萬立方米；
橋樑：橋樑共127座，特大橋3787米/6座，大橋10334米/45座，中橋1449米/22座，小橋568米/21座，匝道橋4537米/33座；
涵洞（含通道）：31784延米/598座；
隧道：4500米/5座(雙向)；
互通立交：10處；
建築設施：管理中心1處；收費站10處（其中1個起點主線收費站、9個立交匝道收費站）；服務區3處；養護工區3處；停車區1處。
征地面積：約17080畝（1138.67萬平方米），其中含二次征地面積約1460畝（97.33萬平方米）。

技術標準

全線採用高速公路標準，雙向四車道，全立交、全封閉、瀝青砼路面，主要技術指標如下：
計算行車速度：100km/h；
橋涵設計荷載：汽車—超20級，掛車—120；
設計洪水頻率：特大橋1/300，其它1/100；
路基寬度：26m；
橋涵寬度：與路基同寬；
隧道淨寬：2×10.25m（雙向四車道）；
平曲線最小半徑：一般700m，極限400m；
最大縱坡：4%。

項目目標

總體目標

達到部優，力爭國優。建設成安全舒適、旅遊環保、人文景觀的跨省大通道。

質量目標

（1）主體按部頒《公路工程質量檢驗評定標準》和《公路工程竣工驗收辦法》的要求，建設項目工程質量評分93分以上，單位工程質量全部合格、優良率高於94%。
（2）機電工程收費系統、監控系統、通信系統、廣場照明及供配電系統質量評定皆為優良，整個機電工程質量等級總評為優良。
（3）附屬設施房建工程單位工程全部合格、優良率90%以上。經竣工驗收委員會確定工程質量等級為優良。

造價目標

工程建設總成本控制在批准設計概算以內，並略有節餘。

工期目標

確保全線於2005年底建成通車。主線土建工程與附屬的房建、機電、交通設施和綠化等工程實現同步建成投入運營。

安全目標

在工程建設中不發生三級（含三級）以上重大安全事故。

其它目標

項目竣工後，實現環保達標，整潔美觀，線形優美，標誌清晰，氣勢壯觀，景點靚麗，優雅自然，線、點、面融為一體，符合省委，省政府制訂的可持續發展戰略。施工技術和工藝達到國內領先水平，並有所創新，效益顯著。

詳細情況

途經區域

河源市	和平縣、東源縣、源城區

服務區域

所屬地區	服務區名稱
河源市和平縣	和平服務區
河源市和平縣	忠信服務區
河源市東源縣	熱水服務區

停車區域

所屬地區	停車區名稱
河源市和平縣	上陵停車區
河源市源城區	城南停車區

出入口

所屬地區	出入口名稱	可通往地區	備註
河源市和平縣	粵贛收費站（主線收費站）	接江西贛定高速公路
	上陵	X167、S230、上陵	江西方向出、河源方向入
	和平	S230、S339、和平
	合水	S230、X163、X182、合水、青州、公白
	大湖	S230、大湖、繡緞
	忠信	S341、忠信、連平
河源市東源縣	燈塔	G205、S341、燈塔、駱湖
	熱水互通立交	G25、G35、龍川、興寧、梅州
	東源	G205、東源、仙塘
河源市源城區	城北	X153、河源、城北
	河源	河源市區
	城南	G205、城南、紫金
	埔前	接惠河高速公路