龍懷高速公路

龍懷高速公路

龍懷高速公路於2017至2018年底建成通車後,將打通粵北地區東西向交通要道。

基本介紹

  • 中文名:龍懷高速公路
  • 建成通車:2017年底
工程概況,地理位置,建設意義,

工程概況

汕昆高速全長約1710公里,其中雲南、貴州、廣西境內多數路段已建成通車,部分路段正加快建設;廣東境內,汕頭至龍川段、懷集到粵桂段已建成通車。截止2015年1月,龍川至懷集段是汕頭至昆明國家高速公路唯一才開工建設的路段。
牛嶺水大橋牛嶺水大橋

地理位置

龍懷高速公路是汕頭至昆明高速公路的重要路段,也是廣東省“九縱五橫兩環”高速公路網規劃主骨架中“一橫”的重要組成部分。龍懷高速公路河源段起於龍川縣城東,與梅河高速公路相接,終點位於韶關市翁源縣龍仙鎮,途經龍川縣老隆鎮、佗城鎮、義都鎮,東源縣上莞鎮、船塘鎮、漳溪畲族自治鄉,連平縣城、三角鎮、油溪鎮、高莞鎮、元善鎮、陂頭鎮等3縣12個鄉鎮,項目投資約137.22億元,按照雙向四車道標準設計,主線設計速度100公里/小時,路基寬度26米。
龍懷高速龍連段沿線地形複雜多變,項目控制性工程點多,設定了佗城、龍川幸福、義都、船塘、黃沙、三角、忠信東、油溪、西牛東、元善、連平西、陂頭、南浦13處互通出口,忠信、船塘、連平西3處服務區,石灰鋪1處停車區,以及養護工區2處、集中居住區1處和管理中心1處。截止至2015年4月,龍懷高速龍連段的5個控制性工程施工標段的施工設計修編已經完成,計畫2015年春節前完成施工招標,剩餘10個土建施工標段施工圖設計已完成,計畫2015年3月完成施工圖設計修編,6月完成施工招標。全線征地拆遷工作力爭在今年5月底前完成,爭取2017年底建成通車。
打通“省際斷頭路”
據了解,汕頭至昆明國家高速公路(G78)全長約1710公里,其中雲南、貴州、廣西境內多數路段已建成通車,廣東境內的汕頭至龍川段、懷集到粵桂界已建成通車,因此龍川至懷集段已成為G78高速路唯一未完成建設路段。作為廣東省重點工程,龍懷高速龍川至連平段項目的開工建設,將與梅河高速公路、粵贛高速公路、大廣高速公路、京珠高速公路及廣樂高速公路等5條高速公路共同構築廣東省北部地區的高速公路網,納入全國高速路網後,使這段“省際斷頭路”正式打通。
路線全長365多公里
龍懷高速路線全長365.399公里,穿越4市8縣,總投資約402.17億元,是廣東高速公路建設史上里程最長、投資最大的項目。項目為南粵交通按省市共建模式建設的政府還貸高速公路,分龍川至連平、連平至英德、英德至懷集三段建設管理。龍懷項目起點與梅河高速公路程江至藍口段相接,經河源市龍川縣老隆鎮、佗城鎮、義都鎮,東源縣上莞鎮、船塘鎮、漳溪畲族自治鄉,連平縣三角鎮、油溪鎮、高莞鎮、元善鎮、連平縣城、陂頭鎮、終點位於韶關市翁源縣龍仙鎮,接龍懷高速連平至英德段。
項目建成後,將打破連平縣城無高速直達河源市區的歷史,項目通車後,連平到龍川的時間可從目前的2小時30分鐘縮短至1小時20分鐘,連平到河源的時間可從1小時30分鐘縮短至40分鐘,從廣州駕車到上述三縣將比以往節約大量時間。

建設意義

該項目按政府還貸高速公路模式,由省市按7∶3比例共同投資建設,計畫2017年、2018年分段建成通車。龍懷高速是原國家高速公路網規劃“7918”布局方案中的重要組成部分,項目的建設對完善國家高速網路,最佳化廣東省北部地區公路網布局,打通粵北地區東西向交通要道,繁榮粵北地區經濟,進一步促進廣東區域經濟協調發展具有重要意義。

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