《非線性控制系統干擾抑制和抵消的研究》是依託東南大學,由郭雷擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:非線性控制系統干擾抑制和抵消的研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:郭雷
- 依託單位:東南大學
- 負責人職稱:教授
- 申請代碼:F0301
- 研究期限:2005-01-01 至 2007-12-31
- 批准號:60474050
- 支持經費:22(萬元)
《非線性控制系統干擾抑制和抵消的研究》是依託東南大學,由郭雷擔任項目負責人的面上項目。
《非線性控制系統干擾抑制和抵消的研究》是依託東南大學,由郭雷擔任項目負責人的面上項目。中文摘要考慮若干不同類型的具有實際背景的非線性控制對象,針對不同類型的干擾信號,研究非線性的基於干擾觀測的控制(簡稱DOBC)方法,把...
《不匹配受擾非線性系統的主動抗干擾控制研究》是依託東南大學,由楊俊擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 不匹配干擾廣泛存在於各類工業系統,並對系統的控制性能產生惡劣影響。主動抗干擾控制因其在抗干擾性能方面的諸多優勢而備受控制理論和工程界的青睞。然而已有的主動抗干擾控制多局限於對匹配干擾的處理,...
《基於Minimax理論的電力系統非線性干擾抑制和穩定控制研究》是依託東北大學,由姜囡擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 本項目主要圍繞多機電力系統的暫態穩定控制問題展開深入研究。針對實際電力系統中線路受到短路接地故障或者某號母線發生負荷擾動等大幹擾的情形,提出一種新的基於Backstepping理論的Minima...
考慮狀態時滯、干擾,本項目開展時滯非線性採樣系統的建模、實際跟蹤及干擾抑制控制研究。區別於現有的模型,本項目將通過建模及模型轉換,形成更接近實際且更便於解決跟蹤及干擾抑制問題的時滯非線性採樣系統的通用模型;區別於現有的非線性系統的非線性項條件,本項目研究的非線性項線性增長條件中含常數項,因此這類非...
但總的來說,非線性控制系統理論仍處於發展階段,遠非完善,很多問題都還有待研究解決,領域十分寬廣。非線性控制理論 非線性控制理論作為很有前途的控制理論,將成為二十一世紀的控制理論的主旋律,將為我們人類社會提供更先進的控制系統,使自動化水平有更大的飛越。控制系統有線性和非線性之分。嚴格地說,理想的...
《永磁同步電機非線性自適應逆解耦控制系統研究》是劉剛為項目負責人,河南工業大學為依託單位的青年科學基金項目。科研成果 項目摘要 實現系統非線性解耦並消除參數不確定性對系統性能影響,是永磁同步電機調速系統研究的關鍵問題和非線性控制等領域的研究難點。本課題研究永磁同步電機非線性解耦控制及解耦系統的干擾抑制。...
非線性系統,指的是系統的狀態與輸出變數在外部條件的影響下,不能用線性關係來描述的系統。非線性系統控制是指針對非線性系統而產生的控制方法與理論。基本概念 非線性系統 所謂非線性系統,指的是系統的狀態與輸出變數在外部條件的影響下,不能用線性關係來描述的系統。系統受到的這種影響是相對於系統輸入的運動特性...
《大慣量非線性系統的多驅動控制》是依託北京理工大學,由任雪梅擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 項目從大慣量非線性系統精確控制的需求出發,針對多電機同步驅動控制中存在的關鍵問題,開展偏置力矩最佳化設計、多電機同步控制、機械諧振抑制、非光滑動態補償控制研究。研究內容包括: 提出了偏置力矩的最佳化調節算法,以最...
本研究項目系統地研究多源干擾下非線性DPS的低維模糊建模及低維複合抗干擾控制設計問題,不僅研究非線性常微分方程(ODE)或PDE外系統描述的可建模時間或時空干擾的抵消問題,也研究多源時間或時空干擾的複合抗干擾問題,以實現干擾同時抑制與抵消,並將理論結果套用於面向化工過程的時空熱分布控制中來研究其有效性問題。
一種抑制外部干擾的非線性系統控制方法。這種新方法是20世紀90年代興起的。考慮如下系統:其中x是狀態變數,y是量測輸出變數,z是調節輸出變數,w是外部信號(可以是干擾信號),u是控制變數,f是非線性向量場,h₁,h₂皆為非線性向量函式.所謂非線性H控制問題乃是要求找到(設計)控制函式u(·)(可以是狀態x的...
義大利學者Alberto Isidori所著的兩卷本《Nonlinear Control Systems》是非線性控制理論的經典著作,系統地總結了20世紀70年代以來非線性控制理論研究中出現的主要理論和方法,特彆強調微分幾何理論在確定性非線性控制系統中的套用。第1卷側重於基礎理論,其中第1章和第2章針對仿射非線性系統,從向量場、李代數、分布、對...
研究的目標是:揭示這類系統控制律對閉環系統在前向時間解的存在性、唯一性及停息時間函式的關係;構造相應的控制Lyapunov函式並用於有限時間鎮定的設計;將獲得的結果推廣到非線性不確定系統的有限時間跟蹤、干擾抑制等設計中,並研究與這些控制律設計相對應的逆最優函式,以期對閉環系統的動態性能有所估計。進而為非...
在理論結果的基礎上,基於dSPACE快速控制原型技術,探討基於等價輸入干擾估計器的船舶電力推進系統的可實現條件,構造實時仿真系統,研究實現船舶電力推進系統高精度控制的一般規律,為建立高性能新型運動控制系統提供理論和技術支持。結題摘要 項目選擇船舶電力推進系統作為研究對象,針對船舶電力推進系統具有非線性解析數學表示...
4.2 仿射非線性系統的L2擾抑制方法簡述 4.3 船舶電力系統調速系統L2真干擾抑制控制策略 4.4 船舶電力系統勵磁系統L2真干擾抑制控制策略 4.5 船舶電力系統調速、勵磁系統綜合控制策略 4.6 本章小結 第5章 基於Hamilton能量函式方法的船舶電力系統的魯棒控制研究 5.1 引言 5.2 基於Hamilton能量函式的非線性控制...
控制器的設計一般基於物理系統的標稱模型,標稱模型雖然可以通過機理直接推導或數學模型辨識理論得到,但當系統存在不確定性時,根據標稱模型的控制系統設計通常無法達到預期目的。帶有不確定參數、不確定動力學(系統攝動)及外干擾的非線性系統稱之為不確定非線性控制系統。幾乎所有的實際系統都存在不同的不確定性和非線性...
由此根據系統科學理論,發展電力電子系統能控性、能觀性、能達性、穩定性的研究體系,進一步探討電力電子系統基本特性和參數計算方法;在深化對電力電子系統控制特性和非線性特性認識的基礎上,發展新型的電力電子系統非線性控制方法,以期使非線性控制成為電力電子系統一種重要、實用、高性能的控制策略。
(3)針對具有未知干擾的複雜非高斯、非線性隨機分布系統,建立了隨機分布系統抗干擾控制及濾波研究架構。 研究結果已在國內外學術期刊及會議上發表論文20篇,分別有4篇、15篇論文被SCI、EI收錄。授權/申請國家發明專利3項。出版學術專著1部。已培養5名碩士研究生。本項目的研究具有重要的理論意義和實用價值。
系統的能控性是控制系統最重要的基本性質之一,而在過去的幾十年里,非線性系統的能控性研究成果主要集中在局部能控性上,至今為止,全局能控性研究還遠未徹底解決。在本項目中,我們將擬用拓撲和整體微分幾何法探索非線性控制系統的全局能控性問題,希望徹底解決某些非線性系統的全局能控性問題,給出系統全局能控...
本項目將上述因素融入到隨機非線性系統控制框架內,建立以系統的穩定性和抑制干擾能力提高為目的的控制器設計方法。將Lyapunov穩定性理論、增加冪積分方法和自適應控制技術相結合,研究了一類隨機非線性系統的全局輸出反饋控制、有限時間控制和實際跟蹤等問題。將齊次壓製法、動態增益技術和隨機Barbalat引理相結合,研究了一類...
這就使得電力系統控制設計不同於一般的非線性控制,具有挑戰性。本項目的主要研究內容包括:(1)以高階同步電機動態方程描述發電節點模型、以任意不確定非線性光滑函式描述負荷節點模型,並考慮部分狀態難以獲取等情況下,設計勵磁輸出反饋控制系統以實現互聯電網全節點變數的(漸近)穩定性;(2)考慮模型多參數不確定性...
滑動模態變結構控制是 50 年代末由前蘇聯 Emelyanov 等人最先提出經 Utkin 等人進一步研究而發展起來的一類非線性控制系統的綜合設計方法,它是變結構控制系統的一種控制策略。這種控制策略與常規控制的根本區別在於控制的不連續性,即一種使系統“結構”隨時間變化的開關特性。該控制特性可以迫使系統在一定特性下沿規定...