青茂口岸（Qingmao Port），又稱粵澳新通道，是連線中華人民共和國澳門特別行政區與廣東省珠海市的口岸，是獨立開放的信息化電子口岸。
2012年5月15日，廣東與澳門提出建設青茂口岸的構想；2018年初，青茂口岸主體工程正式動工；2020年12月2日，青茂口岸主體結構工程完工；2021年9月8日，青茂口岸正式開通啟用。
截至2021年9月，青茂口岸設計通關能力為旅客200000人次/日。
2023年9月8日，青茂口岸迎來開通兩周年。據珠海邊檢總站青茂邊檢站統計，兩年來經該口岸出入境的旅客超3200萬人次。2024年3月20日，從珠海邊檢總站青茂邊檢站獲悉，自2021年9月8日青茂口岸開通以來，該站累計查驗出入境人員突破5000萬人次大關。
基本介紹
- 中文名：青茂口岸
- 外文名：Qingmao Port
- 投用時間：2021年9月8日
- 所屬地區：中國廣東省珠海市
- 管理機構：中華人民共和國拱北海關
- 承建單位：南粵投資管理有限公司
建設歷程,區位環境,建築規模,建築結構,設計參數,硬體設施,口岸通道,驗放系統,運營情況,運營時間,通關條件,查驗模式,交通配套,榮譽表彰,價值意義,
建設歷程
2012年5月15日，廣東省與澳門特區簽署的《粵澳新通道項目合作協定》提出建設青茂口岸的構想；7月15日，中華人民共和國澳門特別行政區第三、四任行政長官崔世安率團啟程前往北京，向中央人民政府正式提出申請粵澳新通道。
2018年，青茂口岸主體工程正式動工。
2019年11月18日，青茂口岸珠海（北）聯檢大樓建成封頂； 12月2日，青茂口岸完成聯檢大樓的結構封頂工作。
2020年4月，青茂口岸與珠海站連線通道鋼橋順利實現合攏。
2021年8月25日青茂口岸通過國家驗收；9月8日，青茂口岸投用運營。
區位環境
- 位置境域
青茂口岸位於珠海拱北與澳門青洲相鄰的鴨涌河上，東距拱北口岸約800米，西距珠澳跨境工業區專用口岸約1000米。
青茂口岸地理位置分布圖
建築規模
建築結構
- 設計理念
青茂口岸主體建築採用現代風格，與珠海拱北新近落成的眾多商業樓宇，以及澳門北區的城市風貌，在風格上作出呼應。口岸在外形設計上，強調綠色、生態、環保、高效的建築風貌。交通體系設計則遵循便捷通關、公交優先、行人優先的原則，重點關注營造良好的步行及車行空間環境。景觀設計則突出綠色建築理念，並將建築空間融入周邊自然環境，使建築綠化與環境綠化交相呼應、和諧統一。
- 整體布局
青茂口岸旅檢大廳分兩層通關，聯檢大樓二樓是離境珠海入境澳門的通關層，聯檢大樓三樓是離境澳門入境珠海的通關層。雙層結構將出入境人流錯開，避免人流對沖，提升安全性。
設計參數
截至2019年9月，青茂口岸聯檢大樓和連線通道總用地面積為40195.25平方米，總建築面積約64869平方米，其中聯檢大樓建築面積40716平方米，連線通道24153平方米，建築高度60米。口岸總工程造價約50億澳門元，設計通關能力為旅客20000人次/日。
硬體設施
口岸通道
截至2019年9月，青茂口岸聯檢樓出、入境大廳各設定50條合作快捷查驗通道、2條傳統人工查驗通道。
驗放系統
智慧型通關設施
青茂口岸配備紅外測溫儀、智慧型CT行李檢查分揀線等智慧型化監管設備，利用大數據開展出入境行李物品監管等業務分析研判，實現高風險旅客精準布控、攔截、識別，低風險旅客快速通行。在青茂口岸海關監控指揮中心，海關配備廣播系統和電子沙盤系統，運用“AR+監管”創新理念，實現實時出入境旅客擁堵風險研判預警。
運營情況
運營時間
截至2021年9月，青茂口岸的通關時間為全天24小時。
通關條件
截至2021年9月，青茂口岸僅對三類旅客通關服務。
第一類是內地居民持電子中華人民共和國往來港澳通行證，在辦理電子證件時，已授權港澳地區使用其生物信息進行查驗的內地居民；
第二類是澳門居民持港澳居民來往內地通行證及澳門居民身份證，已辦理自助通過備案手續的澳門居民；
第三類是香港居民持港澳居民來往內地通行證及香港永久性居民身份證，已辦理內地和澳門自助通關備案手續的香港居民。
查驗模式
合作查驗、一次放行：青茂口岸通關模式採用“合作查驗、一次放行”模式，符合條件的旅客在同一個查驗大廳，排一次隊、接受一次檢查，即可完成整個通關流程，人均通關時間僅需30秒左右。
交通配套
- 珠海側
公交：青茂口岸外圍增設了公交首末站，旅客搭乘公共運輸至青茂口岸公交首末站後，步行約200米即可到達青茂口岸主出入口。
青茂口岸珠海側周邊公交站點線路示意圖
計程車：青茂口岸已啟用珠海站地下計程車換乘中心，搭乘計程車的旅客可在珠海站地下換乘中心下車，搭乘電梯至地面後步行約200米即可到達青茂口岸主出入口。
停車場：青茂口岸附近設有城軌珠海站地下停車場及來魅力停車場，供自駕前往青茂口岸的旅客停放車輛。
- 澳門側
公交：可經口岸3樓的行人天橋、口岸1樓或地面層出入口，分別前往口岸周邊6個不同的公交站點搭乘公共巴士。共有16條巴士線路（其中12條是日間路線，4條是夜間路線），分別可前往媽閣、黑沙環、亞馬喇前地、新馬路、皇朝、氹仔舊城區、路氹城及路環等。
青茂口岸澳門側交通示意圖
計程車：的士（計程車）上下客區設於口岸大樓1樓，出入口設於何賢紳士大馬路一側，供普通的士上客。搭乘特別的士（俗稱“電召的士”，可經電話、網頁或手機套用程式即時召喚或預約），則須於地面層的上下客區上下客。
娛樂場穿梭巴士：何賢紳士大馬路靠近行人天橋落腳點一側設有娛樂場穿梭巴士上下客區，可由口岸3樓B出口經行人天橋前往。
停車場：青茂口岸及周邊共有5個公共停車場，共提供4782個停車位，包括2192個輕型汽車停車位及2590個機車停車位。
榮譽表彰
2021年4月27日，青茂口岸粵方聯檢大樓及連線通道獲第十四屆第二批“中國鋼結構金獎”。
價值意義
作為粵澳重大跨境民生工程，青茂口岸是又一個採取“合作查驗，一次放行”通關模式的口岸。口岸直接連線廣珠城際鐵路，澳門居民可經口岸抵達珠海城軌站後前往全國各地，將有力促進澳門融入大灣區城際鐵路網路以及國家高鐵網，讓更多澳門居民共享大灣區發展成果，為全面深化粵澳合作、推進大灣區建設注入新的動力。（廣東省人民政府網站 評）
青茂口岸的開通對澳門社會、民生，經濟和政治等方面均具有重大意義，口岸的開通進一步推動粵港澳大灣區基礎設施互聯互通和人員高效便捷流動。同時，青茂口岸的開通為關閘口岸起到分流作用，有效紓緩關閘口岸通關壓力。另外，青茂口岸的建設和開通對推動“一國兩制”下區域合作體制機制創新具有重要意義。（中華人民共和國澳門特別行政區第五任行政長官賀一誠 評）
