隧道平導

隧道平導

隧道平導:隧道正洞(主洞)的平行導洞,起輔助之用,二者的關係是主要隧道與平行而設定的輔助隧道。它出現於雀兒山隧道青島膠州灣隧道大柱山隧道等地形地質條件下的隧道。

基本介紹

  • 中文名:隧道平導
  • 含義:隧道正洞(主洞)的平行導洞
術語介紹,作用 ,

術語介紹

隧道平導:是工程學術語,指隧道正洞(主洞)的平行導洞,是為隧道施工而增設的(輔助功能的)工作面,平行於隧道正洞(主洞),垂直於隧道斜井。
隧道平導是整個隧道工程里的一個部分,它的貫通是工程進度的一個階段。
隧道平導
鐵路的:大瑞鐵路的大柱山隧道

作用

有排水的,有倒車的,救援通道的,等。開挖時的平行導洞是防止坍塌的,支護跟進的。
例如,雀兒山隧道主洞長7079m,平導長7108m,平導與主洞線間距約為33m,與主洞大致平行,可容納一輛消防車通行。這個導洞造價為隧道的三分之一,作為逃生和救援通道。經測算,由於洞內氣壓和含氧量低,一旦隧道內發生事故,將給司乘人員逃生帶來巨大隱患。為此,省公路設計院的專家們引入國外理念,在設計隧道的同時,專門設計了一條與隧道平行的導洞。逃生時需要短距離找到出口,所以導洞與隧道相連線的通道間距少於一般設計的250米。此導洞還有一個功效:長7公里多隧道的通風也是靠導洞完成,設立在導洞兩端的大功率軸流風機,先嚮導洞裡送風,然後再轉到隧道里。
隧道平導
公路的
隧道平導
隧道平導
例如,膠州灣青島捷運1號線、8號線都有青島膠州灣隧道,是過海隧道及其平行導洞,提供通風、排水、消防車開行的功能。
例如,根據大瑞鐵路大柱山隧道地形地質條件,為解決隧道(主洞)施工工期、棄碴、通風、排水,於正洞左側30米處平行設定14190米貫通平導,平導還將作為運營期間防災疏散救援的通道。中鐵一局大瑞鐵路工程項目經理部副總工 姜棟:“平導貫通以後,對正洞提供通風、排水、汽車交通運輸這塊提供了極大的便利。”

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