降落裝置是1998年公布的船舶工程名詞。
中文名稱 | 降落裝置 |
英文名稱 | launching appliance |
定 義 | 將救生艇、 筏或救助艇從其存放位置安全地轉移到水面的設備。 |
套用學科 | 船舶工程(一級學科),船舶舾裝(二級學科) |
基本介紹
- 中文名:降落裝置
- 外文名:launching appliance
- 所屬學科:船舶工程
- 公布年度:1998年
降落裝置是1998年公布的船舶工程名詞。
中文名稱 | 降落裝置 |
英文名稱 | launching appliance |
定 義 | 將救生艇、 筏或救助艇從其存放位置安全地轉移到水面的設備。 |
套用學科 | 船舶工程(一級學科),船舶舾裝(二級學科) |
降落裝置是1998年公布的船舶工程名詞。定義將救生艇、筏或救助艇從其存放位置安全地轉移到水面的設備。出處《船舶工程名詞》。...
艦載機降落阻攔裝置,艦空母艦上吸收著艦飛機的前沖能量以縮短其滑跑距離的裝置。作用是飛機著艦時,加快吸收和消耗其動能,縮短滑行距離,保證在艦空母艦上安全降落。有阻攔索和阻攔網。阻攔索用於艦載機正常著艦。可使重約32噸的艦載...
水雷降落傘裝置 水雷降落傘裝置,航空水雷為緩衝入水而用的傘形減速穩定裝置。用以減小水雷入水的撞擊力,保護雷體和引信儀表不受損壞。由降落傘、開傘器和傘盒(傘套、傘包)等構成。
主要由座椅、彈射機構、降落傘和操縱機構組成。彈射動力裝置除彈射彈外,為解決低空和零高度跳傘的安全問題,還採用彈射火箭作為主要彈射動力裝置,由於火箭助推力持續時間長,人體承受過載小,所以彈射高度大(在靜止狀態彈射時,彈射高度可達...
直升機著艦裝置是為提高艦載直升機艦面上降落時的安全性和可靠性而採取的專門裝置。deck-landing devices 一稱“系留格柵”為提高艦載直升機艦面上降落時的安全性和可靠性而採取的專門裝置。如“魚叉”裝置可在直升機著艦後,立即用“...
《一種無人機的降落方法及系統》該方法包括步驟:獲取無人機的飛行高度;根據無人機的飛行高度,獲取飛行高度對應的模板圖像;通過無人機的攝像裝置拍攝場景畫面,獲取到拍攝的圖像;將拍攝的圖像與飛行高度對應的模板圖像進行匹配,獲得無...
50年代以前,航母由站在飛行甲板左端的著艦引導官(LSO)雙手持旗板打信號指揮飛機著艦。但噴氣式飛機上艦以後,這種方法已不適用。1952年,英國海軍中校格特哈特從女秘書對著鏡子搽口紅的動作中得到啟發,設計出了早期的光學助降裝置--...
起落架是飛機下部用於起飛降落或地面(水面)滑行時支撐飛機並用於地面(水面)移動的附屬檔案裝置。起落架是唯一一種支撐整架飛機的部件,因此它是飛機不可分缺的一部份;沒有它,飛機便不能在地面移動。當飛機起飛後,可以視飛行性能而...
為了使直升機安全地在中小型艦船上起飛降落,人們研究了一些方法,但目前投人使用的只有魚叉格柵法和拉降法兩種。其中拉降法相對應的就是拉降裝置,是指艦載直升機在風浪情況下著中、小艦船的助降設備。由機載和艦載兩部分組成。機載...
飛機救生設備供飛行人員用於應急離機、安全降落和生存求救的設備。它由離機裝置、防護裝具、降落傘系統和生存求救設備組成。組成 離機裝置 按結構形式可分為敞開式彈射座椅、密閉彈射艙和密閉分離艙。敞開式彈射座椅由座椅主體、肢體定位...
拯救應急離機乘員的降落傘稱為救生傘。它是整套救生裝備中最重要的一種裝置。當不採用彈射座椅的時候,救生傘是一種獨立的救生設備。但是自從出現了彈射座椅,特別是自動化的彈射座椅,降落傘(更確切地說,應是多傘衣組成的降落傘系統)...
航空器飛行中發生緊急情況時,乘員用以離開航空器並安全救生的保障系統。又稱逃生系統或應急離機設備。一般包括降落傘、彈射座椅、密閉救生裝置和牽引救生裝置。救生設備 降落傘 最初用於氣球,是軍用飛機必備的救生工具。自1783年第一次...
救生筏降落裝置由吊筏架與筏絞車兩部分組成,通常筏絞車固定在吊筏架上成為一體,因而簡稱為“吊筏架”。吊筏架按結構型式可分為單臂迴轉式及單臂倒出式兩類。簡介 救生筏降落裝置由吊筏架與筏絞車兩部分組成,通常筏絞車固定在吊筏...
飛行員在操縱飛機降落時,可以沿著這個光的下滑坡面下滑,並根據飛機在反射鏡光束中的位置來修正誤差。後來,軍事技術人員又研製出一種稱為“菲涅樂”的透鏡光學助降裝置。背景介紹 由於航母飛行甲板與機場相比過短和過窄,因此飛機著艦...
水火箭又稱氣壓式噴水火箭、水推進火箭。是利用廢棄的飲料瓶製作成動力艙、箭體、箭頭、尾翼、降落傘。玩具介紹 水火箭是一個利用質量比和氣壓作用而設計的玩具,同時是物理教學中經常用到的典型的案例之一。水火箭又稱氣壓式噴水火箭、...
然而飛船能夠獲得更大的摩擦力。這也是科學家們設計出超音速可膨脹氣動力減速裝置(SIAD)的原因。它通過增加飛船的體積來獲得更多的摩擦力。SIAD是一種可膨脹的管子,能夠將LDSD飛船的直徑從15英尺(約4.57米)直接擴大到26英尺(約7....
高性能的滑翔傘,還有一套腳蹬加速裝置。需要時,部分傘繩也可用於操縱。 整個操縱系統在傘衣中心線兩側呈對稱分布,左、右操縱帶上端呈“Y”形以數點與傘衣後緣相連線,下端則穿過後操縱帶上的限位滑輪與操縱套圈相連線,通過套圈...
5>在座椅上升過程中,抗荷服、氧氣面罩及耳機等飛行員穿著或佩戴的裝置會自動與座艙分離;6>座椅離開座艙後受重力影響開始下墜,牽引傘隨即張開並牽引出主降落傘;7>人與座椅的分離過程,同火箭彈射座椅基本一致。由於舊式彈射座椅沒有...
在座椅上升過程中,抗荷服、氧氣面罩及耳機等飛行員穿著或佩戴的裝置會自動與座艙分離;座椅離開座艙後受重力影響開始下墜,牽引傘隨即張開並牽引出主降落傘;人與座椅的分離過程,同火箭彈射座椅基本一致。由於舊式彈射座椅沒有火箭彈射...
因此,可吊式氣脹救生筏在應急情況下或是降落裝置失效時,也可拋投人水,如同拋投式氣脹救生筏。當船舶下沉來不及釋放救生筏時,救生筏自由漂浮裝置能使救生筏自動釋放,充脹成型並浮出水面。海船使用的可吊式氣脹式救生筏應符合《LSA...
兩棲飛機是指既能在水面上又能在陸地機場上起飛和降落的“飛機”。既有水上起降用的浮艇或船身,又有陸上起降用的起落架。起落架是可收放的,在水上起降時收起不用。這種飛機出現在1910年,有兩套起降裝置,其中一套處於備用狀態...
氣墊式起落架 氣墊式起落架是2003年公布的航空科學技術名詞。定義 利用氣墊產生的浮力供飛機滑跑起飛和降落並吸收著陸能量的起落裝置。出處 《航空科學技術名詞》。
這套系統包括飛機上安裝的信號接受設備和機場安裝的引導信號發射裝置。正是這些引導系統的存在,才使得現代民航客機在極低的能見度下實現安全降落成為可能,當然,也正是這些引導信號為飛機自動飛行系統提供了正確的進近和著陸的飛行軌跡,...