《閩北廊橋》是福建科學技術出版社出版的圖書，作者是南平市檔案館，南平市博物館。
步月橋，橋樑名稱，在中國較為常見。本詞條主要介紹的有福建省建甌市步月橋。福建省建甌市步月橋是當地吉陽鎮通往大夫、圭歷、巧溪、張坑山區行政村的交通樞紐，是閩北現存最長、淨跨度最大、伸臂木樑結構的木厝橋。廊橋簡介 福建省建甌市境內現有各種木厝橋32座，惟吉陽玉溪步月橋獨領風騷，久負盛名。這裡空氣...
《閩北廊橋》是福建科學技術出版社出版的圖書，作者是南平市檔案館，南平市博物館。內容簡介 中國木拱廊橋的建造歷史可以追溯到100多年前的宋朝，在《中國科學技術史》一書中內稱它“在世界橋樑史上唯中國有之”。2009年，中國木拱橋傳統營造技藝被列入聯合國《急需保護的非物質文化遺產名錄》。2012年，國家文物局 ...
閩北走橋習俗，福建省南平市民俗，福建省省級非物質文化遺產之一。2019年2月25日，閩北走橋習俗經福建人民政府批准列入第六批省級非物質文化遺產代表性項目名錄。民俗內容 閩北民間有句俗語“人的一生要過三座橋”。人走過三座廊橋即可平安高壽、婚姻美滿、子孫滿堂。至今政和、光澤、邵武等地，仍保存著走橋習俗。
福建政和後山廊橋位於閩浙邊界政和縣嶺腰鄉後山村，始建於明朝，清朝嘉慶1799年重建，2001年重修。已有210餘年歷史，現已被列入世界文化遺產保護預備名單。簡介 福建政和後山廊橋，坐落在閩浙邊界政和縣嶺腰鄉後山村，廊橋全長41.50米，淨跨32米，矢高11.15米，面闊5米，廊屋15間，是閩北單孔跨度最長的木拱廊橋。...
廊橋是中國橋樑建築中的一個特殊種類，是指橋面上建有長廊、屋、亭或閣的橋樑。木拱廊橋是中國傳統木構橋樑中技術含量較高的一種，在閩北稱“筷子橋”，現存三十多座，是傳統木結構橋樑中的精華。閩北木拱廊橋營造技藝起源於南宋，由汴水虹橋營造技藝演變而來。木拱廊橋僅存於中國閩浙交界山區。這一地帶峰巒綿延，...
過去楊梅州橋是浙南地區的泰順、平陽、蒼南通往壽寧至閩北以至贛東南地區的交通要道，來往的挑夫、商旅絡繹不絕。如今楊梅州橋所處的位置屬省級風景名勝區楊梅州生態長廊的中心腹地，有著“江南小九寨”的美譽。單橋 縣級文物保護單位。楊梅州風景名勝區木拱橋群所屬的重要廊橋之一。位於坑底鄉猛虎林村南1公里，清乾隆...
閩北古民居營造技藝，福建省南平市光澤縣傳統技藝，福建省省級非物質文化遺產之一。閩北古民居傳統營造技藝起源於明末清初。北古民居營造技藝是富有地方特色的民間木結構建築藝術，建築特點源於徽派建築藝術，主要用於糾牆和製作柱、梁、枋、窗、門、翹角、斗拱、雀替、藻井、古戲台、廊橋、廟宇寺觀等土木結構民房，歷經...
廊橋申遺備忘錄 ★2004.8浙江省慶元縣承辦“浙閩兩省木拱廊橋保護與開發研討會”，開始了浙南閩北地區數縣市對廊橋研究、保護與管理的交流活動。同年，浙江慶元、泰順、景寧和福建壽寧等4縣，聯合向國家申報世界文化遺產預備名單，標誌著兩省聯合開展廊橋保護和申報世界文化遺產工作正式啟動。★2005.9由北京大學世界遺產...
三段時空交錯迴旋，一幅色彩鮮明的南國圖景就在悅耳的女性聲音講述下緩緩展開，畫面精緻、情感真摯動人。（網易娛樂評）影片立體呈現了“壽寧廊橋”和“北路戲”等文化遺產的獨特魅力，集中反映了閩東、閩北地區醇厚樸實的地域特色和民俗風情，展現了當地民眾對傳統文化、純樸愛情的堅守。（中國文化報評）
1、數量最多。慶元有各類廊橋97座，其中木拱廊橋21座，平梁廊橋26座，石拱廊橋50座。慶元廊橋的數量，分別占了全市（150多座）、全省（220多座）的二分之一和三分之一強，是全國廊橋最多的縣。（註：廊橋主要存在於浙南、閩北地區）2、時間最早。大濟甫田橋和雙門橋是全國有文字記載時間最早的木栱廊橋，始...
其中木拱廊橋（又稱喜鵲窩橋）不僅是中國傳統木構橋樑中技術含量最高的品類，而且是世界橋樑史上絕無僅有的一個品類，如今在我國能保存下來的為數極少，只在浙南閩北的麗水、溫州、南平、寧德幾個地市有發現。據光緒版《慶元縣誌》載，當時慶元有宋朝以來修建的各式廊橋230多座。慶元境內現存各類廊橋100多座。全國...
《中國鄉村地理:苦楝花開廊橋行》讓你感覺是在行走之間就通過風景而閱讀了一部地理巨著。浙南閩北的萬水千山里藏著數不清的廊橋，可謂星羅棋布。這在總體上是一個奇觀，而其中每一座橋也無不自成一絕，不僅僅是關於看橋本身，它們的周邊環境和文化內涵也十分動人、神奇。所處的峰巒溪澗之秀麗豐富就不用說了，還有...
1、數量最多。慶元有各類廊橋97座，其中木拱廊橋21座，平梁廊橋26座，石拱廊橋50座。慶元廊橋的數量，分別占了全市（150多座）、全省（220多座）的二分之一和三分之一強，是全國廊橋最多的縣。（註：廊橋主要存在於浙南、閩北地區）2、時間最早。大濟甫田橋和雙門橋是全國有文字記載時間最早的木栱廊橋，始...
其中木拱廊橋（又稱喜鵲窩橋）不僅是中國傳統木構橋樑中技術含量最高的品類，而且是世界橋樑史上絕無僅有的一個品類，如今在我國能保存下來的為數極少，只在浙南閩北的麗水、溫州、南平、寧德幾個地市有發現。歷史沿革 據光緒版《慶元縣誌》載，當時慶元有宋朝以來修建的各式廊橋230多座。慶元境內現存各類廊橋100多...
油溪承安橋是閩北保護最完好的古廊橋之一,又名七星橋、夫妻橋,建於明萬曆三十二年(1604),距今已有400多年歷史。該橋橋長60米,外寬6.5米,內寬4.5米,墩高4米,五墩四孔,木石結構,有石板和鵝卵石鋪成的橋面。橋上建有廊屋,橋兩側有雨篷,以便過往行人在橋上遮風避日,也是村民休閒娛樂的場所。 [1] ...
五福橋，位於福建松谿縣渭田鎮渭田村村頭，它是一座外形壯觀、極具特色的廊橋，是松谿縣最著名的古橋。“五福”一詞出自《書經》，是指長壽、寶貴、康寧、好德、善終。地處閩北山區的松谿縣，境內山巒疊嶂，溪流縱橫，橋樑成了溝通城鄉、聯繫內外的一個重要的交通設施。松溪橋樑建築歷史悠久，仍有許多造型雄偉、結構...
建甌值慶橋位於建甌通往福州的古道上，是一座木結構伸臂疊梁廊橋，基本保留了明代中期始建時的原結構與原形制，是中國東南地區現存最古老的木構廊橋，也是閩北地區現存最古老的木構建築。橋身大致呈南北走向，縱軸為北偏東20°，為單孔井字型圓木伸臂疊梁廊橋，分為台基、伸臂疊梁、廊屋三個結構層。橋長30米、寬6...
他樂善好施，熱衷於建造橋樑，遠濟橋所在的聯坑村南山澗地處侯官縣出境古道西路要衝，是通往閩北四府的必經之路。舊時無橋，而大目溪水流湍急，渡河艱難，往來的行旅只能赤足涉溪而過，每遇山洪，往往發生危險。陳景韶聽說以後，心中若有所思，暗自發誓要在大目溪上建造一座大橋，為生民立命。光緒十八年（1892年）...
泰順廊橋之東溪橋，“在泰順縣泗溪鎮東溪上，系浙南閩北廊橋群中的典型之一。廊橋基本層工藝由編木拱梁而成，外加髹紅護板，側望宛如曲虹，其映水影形酷似倒寫‘八’字。溪東橋總體結構有三層，分而言之，自下而上分別是編木拱梁橋（基本層）、素柱紅板長廊、藻井閣樓。上海交通大學建築學系教授、博導楊鴻勛在...
金造橋位於屏南棠口鄉金造橋，是屏南境內第三長木拱廊橋，現為縣級文物保護單位。該橋始建於清嘉慶十年（1806年），民國三十七年（1948年）重建。橋長41.7米，寬4.8米，單孔跨度32.5米，橋面距水面高度12米，橋屋建15扇64柱，橋兩岸古樹參天，生態環境保護良好。惠風橋 又名黃宅橋、泮地橋，位於屏南縣黛溪鎮...
一座廊橋，一個家族，凝結著古城崇安一段可歌可泣的近代歷史。簡介 建於清光緒十三年（1887年），由崇安縣縉紳朱敬熙（1852-1917）為母獻壽捐建。“（崇安）南郊阻大河，行者病涉，敬熙秉母命，以三萬金創餘慶、垂裕二橋，雄偉為閩北冠”（民國《崇安縣新志》）。餘慶、垂裕二橋在崇陽溪的溪中洲（師姑洲，又...
沈志明，畢業於福建師大，武夷學院藝術學院副教授，主要作品有《“風雨廊橋幾度夢想”——閩北廊橋調研報告》等。職務：教師 簡歷：1983、9——1987、8 福建師大藝術系學習 1987、9——2003、8福建南平師專任教 1995、9——1996、8中央美術學院壁畫系研究生課堂學習 2005、9——2006、1清華美術學院環境藝術系學習 2...
廊橋又稱屋橋、風雨橋，是在橋面上蓋建廊屋而形成的特殊橋樑。閩北多雨，木樑容易腐蝕，上蓋廊屋，兩側又設定雨披，可擋風防雨，便於長久保護橋身。這種橋樑造型、風格及附屬物的建築裝飾，是福建橋樑文化特徵的集中體現，被橋樑專家譽為“古老概念的現代遺存”，具有“活化石”的價值。
幹流段的較大港口主要有芝城港，為閩北重要港口之一，原系自然港，自唐代（804）以來先後有臨江、通濟、東門（含通仙門及南門洲）等船舶處（碼頭）。清道光年間，福州馬尾闢為通商口岸，芝城港亦日趨昌盛。江西、浙江部分毗鄰地區及縣內進出物資均在此轉運。江西、浙江、福州、永泰、閩清等地木帆船匯集於此，港口盛...
在建築的類型上，不管是金碧輝煌的寺廟、宮觀，還是雕樑畫棟的祠堂、民居；不管是防衛森嚴的土堡、土樓，還是堅如磐石的城堡、城牆；不管是傲然挺立的古塔、牌坊，還是長虹臥波的石橋、廊橋，都表現出既是中原文化的延伸，又具有自身獨特的風格。在建築色彩上，閩南、莆仙民居的紅色與閩東、閩北民居的灰色，福州民居...
匠師逃生急促，迅速離去，梁木便紛紛墜落，恰好天工巧成。因此，該橋又有“虎造橋”之稱。文物價值 過去楊梅州橋是浙南地區的泰順、平陽、蒼南通往壽寧至閩北以至贛東南地區的交通要道，來往的挑夫、商旅絡繹不絕。如今楊梅州橋所處的位置屬省級風景名勝區楊梅州生態長廊的中心腹地，有著“江南小九寨”的美譽。
如今，南平已不再是一座交通閉塞的古城，它東至福州，南抵廈門，西連江浙，北達武夷，已成為閩北地區的水陸交通樞紐，三千八百坎也不再是一條聯繫外地的交通要道。隨著茫盪山風景區的逐步開發，古道三千八百坎悠久的歷史和壯麗的景色愈來愈引人注目，而成為茫盪山風景區的中心點。遊人從山底徒步登上三千八百坎頂，...
