鐵路綠化（railway greening）是1996年公布的園林學名詞。
2021年3月11日，全國綠化委員會辦公室發布的《2020年中國國土綠化狀況公報》顯示，2020年全國新增鐵路綠化里程4933公里。
鐵路綠化（railway greening）是1996年公布的園林學名詞。2021年3月11日，全國綠化委員會辦公室發布的《2020年中國國土綠化狀況公報》顯示，2020年全國新增鐵路綠化里程4933公里。公布時間199...
城市市區鐵路兩側種植防噪綠化帶的研究與設計 城市市區鐵路兩側種植防噪綠化帶的研究與設計是由西安市環保研究所完成的科技成果，登記於1997年10月31日。成果信息
山西省保護鐵路林木暫行辦法 （1965年7月19日晉辦字144號）具體條款 第一條根據國務院1963年5月27日發布的森林保護條例，為更好的保護山西省境內鐵路沿線兩側路界內的國有林木特制定本方法。第二條鐵路兩側所有綠化林、防護林均由鐵路...
規範鐵路沿線建設生產作業。嚴禁在鐵路橋樑跨越河道上下游各1000米範圍內圍墾造田、攔河築壩、架設浮橋或者修建其他影響鐵路橋樑安全的設施。從嚴整治鐵路沿線採石場，堅決關閉取締違法採石場，並對裸露岩石進行邊坡防護綠化處理，對尚處於合法...
成雅鐵路沿線堅持突出重點,因地制宜開展沿路房屋風貌美化、沿線周邊綠化淨化。到2022年底,排查發現問題治理率100%、宜林地段綠化率95%以上,基本消除鐵路沿線“髒、亂、差”現象,達到“環境淨、景觀美、面貌新、安全穩”的工作目標,不斷...
一、提高認識,增強做好鐵路沿線綠化工作的自覺性 鐵路沿線造林綠化工作十分重要,做好此項工作是建立良好生態屏障的重要基礎,不僅關係到路基安危和鐵路交通安全,也關係到沿線地區的形象,對於增加農民收入、促進人與自然和諧、建設文明鐵路具有...
將像支援前線一樣支援奎阿鐵路建設。鐵路綠化 為推進鐵路沿線綠化工作，發揮沿線綠化在確保行車安全中的重要作用，2007年09月，鐵道部決定在奎阿鐵路開展一次鐵路沿線綠化造林活動。為此，專門向各鐵路局發出《關於大力開展秋季鐵路沿線綠化...
中國鐵路是中國境內的一種交通運輸形式，為國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具，在中國綜合交通運輸體系中處於骨幹地位。中國鐵路始建於清朝末年由英國人修建的吳淞鐵路。2020年《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》明確：到2035年，全國...
開展村莊清潔行動，鼓勵開展農村庭院和“四旁”綠化，持續改善農村人居環境。印發《國家公路網規劃》。交通運輸系統科學實施公路綠化，全年完成公路綠化里程近10萬公里。鐵路系統新增鐵路宜林地段實現全面綠化，全國鐵路綠化里程累計達5.59萬...
在鐵路綠化總體規劃設計中，設計者以景觀生態學、生態經濟學和可持續發展理論為基礎，根據工程條件，科學選定綠化樹種，喬灌花草搭配合理，多種綠化模式布局科學，發現了經濟林與防護林結合營造長大鐵路綠色通道的方法。膠新鐵路綠色通道改變...
綠化站，位於中國甘肅省嘉峪關市，建於1959年，是中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的二等站。地理位置 站址在甘肅省嘉峪關市嘉峪關鄉綠化，郵政編碼：735100。離嘉峪關站5公里，離鏡鐵山站69公里。業務範圍 客運：辦理旅客乘降；行李、包裹...
太原市人民政府關於鐵路沿線環境綜合整治的通告 為全面提升省城城市品位，不斷增進民生福祉，確保“五城聯創”紮實推進和第二屆全國青運會成功舉辦，市政府決定按照鐵路和地方結合、上下聯動、突出重點、標本兼治原則，以淨化、綠化、美化為...
第9章 車站綠化設計——青藏鐵路沿線之當雄火車站 9.1 當雄車站概況 9.2 當雄車站綠化設計 9.2.1 綠化設計的指導思想和目標 9.2.2 植物配置的原則 9.2.3 植物景觀布局 9.3 綠化植物材料的選擇 9.3.1 鄉土植物種的套用 9...
鐵路線路兩側留用一定寬度的土地，其作用就包括鐵路綠化防護和生態環境保護功能。6．空間隔離方式的運輸安全防護功能 鐵路的運輸安全，必須有一定的空間距離來保證。鐵路用地是提供這一空間距離，實現安全防護、保證運輸暢通的重要條件。隨著...
新建道路沿線用地範圍內綠化美化要與道路建設同步規劃設計、同步施工建設、同步驗收使用。到2020年，全省新建和改造通道綠化3萬公里，其中鐵路綠化1800公里。（九）實施生態成果保護行動。嚴格落實森林、林地、濕地、沙區植被等生態紅線制度。...
寧波市第十三屆人民代表大會常務委員會第23次會議決定對《寧波市農村綠化條例》作如下修改：一、第四條中的“計畫”部門修改為“發展和改革”部門。二、第八條第三項修改為：“公路、鐵路綠化：高速公路沿線綠化頻寬度每側為二十米以上...
港口（碼頭）綠化美化要結合水運工程特點，因地制宜，增綠添彩。三年目標：積極推進公路沿線應綠盡綠，重點打造與周邊生態環境相協調、地域特點顯著的綠美交通廊道1500公里示範段，提升鐵路綠化美化水平500公里，建設80個綠美服務區、46個...
主要負責局管內鐵路沿線的綠化養護、山場撫育、苗木培育等項工作。發展方向 為適應新形勢的需要，林業總場的工作標準由單純的綠化養護、防風固沙逐步向景觀化、園林化方向發展。幾年來，林業總場全體幹部職工在路局、路局黨委的正確領導下...
它的建成對緩解中國西北地區鐵路運輸緊張的狀況，加強西北與東部的經濟聯繫，推動陝甘寧沿線經濟的發展，促進隴海—蘭新經濟帶的發展，加強民族團結和鞏固國防等，都具有十分重要的意義。建設成果 鐵路綠化 2005夏以來，一條全長330公里，寬...
呼和浩特鐵路局在此項綠化工程中將採用較為先進的單株滴灌技術，並給樹木設立支架，以保證所植樹木的成活率。鐵路維護 2004年6月29日22時，一場暴雨將錫林郭勒大草原上的集二鐵路沖毀。正在內蒙古某訓練基地訓練的駐邢台市某部官兵接到...
有的路段綠化檔次不高，景觀效果不好，與建設綠色陝西、生態陝西的要求不相適應。開展公路、鐵路兩側綠化，不僅能改善道路沿線生態環境，而且對調整農村產業結構、增加農民收入、推動全省經濟社會發展都具有重要意義。各級政府和有關部門要站...
在景觀功能上，為周邊居民提供一個家門口的集商業娛樂、餐飲、休閒健身等於一體的多功能城市開放式綠化帶景觀。河南省永城市東城區有一條運煤鐵路貫穿城區東西，鐵路兩側非法建築泛濫。為給居民創造優美的生活環境，永城市委、市政府決定分步...
可採取與地方聯合建設的辦法，鐵路兩側綠化占用鐵路部門土地的由鐵路部門提供土地，提供苗木，由地方組織當地農民進行栽植，收益和當地農民共同分享。要讓利於農民，充分調動農民民眾造林和護林的積極性。綠色通道工程建設的規劃設計、苗木供應、...
我省鐵路、公路和江河渠堤縱橫，是華中地區的交通和水利樞紐。據統計，全省境內鐵路綠化率為60%，公路綠化率為71%，河堤渠綠化率62%，與國家綠色通道建設標準相比有較大差距，建設任務十分艱巨。各級政府和有關部門要從建設山川秀美的...
在服務區、機場、鐵路場站、港口碼頭等人流密集活動區域，注重人文關懷，確保植物品種、設施設備安全性，並結合綠化區域，配置休息座椅、花壇、林蔭步道、健身娛樂等戶外設施，營造更多遮蔭納涼、娛樂休憩的舒適性空間，打造人民民眾喜愛的綠美...
2021年，河池西站橋樑獲得第三屆“聯盟杯”鐵路工程BIM套用大賽一等獎。文化特色 特色景觀設計 河池西站站前廣場的綠化景觀設計充分融合了河池當地的特色文化元素，將壯錦、銅鼓、繡球等運用到景觀設計中，在景牆裝飾和雕塑小品上採用浮雕及...
綠色長廊工程是貫徹江總書記關於建設秀美山川指示精神的重大舉措，是我省國土綠化的重要組成部分。實施綠色長廊工程不僅能夠保護公路、鐵路、河渠、堤壩，改善生態環境，全面推進城鄉綠化美化向縱深發展，而且對於促進沿線地區的農業結構調整，...
