鋼軌彈性扣件(elastic rail fastening)是指具有彈性扣壓件的鋼軌與軌枕的緊固裝置零件。
基本介紹
- 中文名：鋼軌彈性扣件
- 外文名：elastic rail fastening
- 領域：工程技術
- 學科：交通工程
簡介,鋼軌扣件,鋼軌接頭和軌縫,
簡介
鋼軌彈性扣件(elastic rail fastening)是指具有彈性扣壓件的鋼軌與軌枕的緊固裝置零件。
中國用於混凝土枕線路緊固60、50(kg/m)等鋼軌的彈條Ⅰ、Ⅱ型扣件，由螺栓道釘、螺母、平墊圈、彈條、軌距擋板、擋板座、軌下膠墊、絕緣緩衝襯墊、絕緣防鏽塗料以及硫磺錨固等零件組成。適用於混凝土寬枕、軌道板或整體道床的大調高量扣件，如彈條Ⅰ型調高扣件、彈片Ⅰ型調高扣件以及TF-Y型彈條扣件等，也屬這一類型。
鋼軌扣件
中間聯結零件又稱鋼軌扣件。藉以緊固鋼軌和機下部件的軌道配件。按軌枕種類分為木枕線路扣件和混凝土枕線路(其他類型混凝土機下部件線路)扣件兩大類。
鋼軌接頭和軌縫
我國鋼軌標準長度為12.5m和25m兩種，對於75kg/m鋼軌只有25m長一種。後來又有50m和100m的兩種，用於鋪設無縫線路。還有用於曲線內股的縮短軌，對於12.5m標準系列的縮短軌有短40mm、80mm、120mm三種；對於25m軌的有短40mm、80mm、160mm三種。
軌道上鋼軌與鋼軌之間用夾板和螺栓連線，稱為鋼軌接頭。接頭處輪軌動力作用大，養護維修工作量大，接頭是軌首結構的薄弱環節之一。
接頭的聯結形式按其相對於軌枕位置，可分為懸空式和承墊式兩種。
按兩股鋼軌接頭相互位置來分，可分為相對式和相錯式兩種。
我國一般採用相對懸空式，即兩股鋼軌接頭左右對齊，同時位於兩接頭軌枕間。
鋼軌接頭按其性能又可分為普通接頭、異型接頭、絕緣接頭、導電接頭、伸縮接頭、凍結接頭等。
