《無碴軌道鋼軌扣件》是2006年西南交大出版社出版的圖書,作者是王其昌。本書涉及日本彈片式扣件、德國Vossloh扣件、法國Nabla扣件及英國Pandrol扣件等世界有代表性的鋼軌扣件,以及我國新型鋼軌扣件等有關結構特徵、設計方法、技術要求和工程套用等內容。
《無碴軌道鋼軌扣件》是2006年西南交大出版社出版的圖書,作者是王其昌。本書涉及日本彈片式扣件、德國Vossloh扣件、法國Nabla扣件及英國Pandrol扣件等世界有代表性的鋼軌扣件,以及我國新型鋼軌扣件等有關結構特徵、設計方法、技術要求和工程套用等內容。
《無碴軌道鋼軌扣件》是2006年西南交大出版社出版的圖書,作者是王其昌。本書涉及日本彈片式扣件、德國Vossloh扣件、法國Nabla扣件及英國Pandrol扣件等世界有代表性的...
無碴軌道是以混凝土或瀝青砂漿取代散粒道碴道床而組成的軌道結構型式,它具有軌道穩定性高,剛度均勻性好,結構耐久性強和維修工作量顯著減少等特點,對於高速鐵路較...
鋼軌扣件聯結鋼軌與軌枕的中間零件。要求聯結可靠,結構簡單,便於拆裝,還要具有彈性、減振和絕緣等性能。不同類型的軌枕和有碴、無碴軌道使用的扣件不同。木枕扣件,...
無砟軌道(nonballasted-track)是指採用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構,又稱作無碴軌道,是當今世界先進的軌道技術。無砟軌道與有砟軌道相比...
CRTSⅢ型板式無砟軌道總體結構方案為帶擋肩的新型單元板式無砟軌道結構,主要由鋼軌、扣件、預製軌道板、配筋的自密實混凝土(自流平混凝土調整層)、限位擋台、中間...
a.根據環境溫度和混凝土產生強度的情況及時鬆開鋼軌扣件,讓鋼軌處於自由伸縮狀態。...德國是世界上研究及套用無碴軌道較早的國家。德國鐵路研究開發無碴軌道採用的...
橋樑地段 CRTSⅡ型板式無砟軌道系統由鋼軌、扣件、軌道板、砂漿調整層、底座板、滑動層、高強度擠塑板、側向擋塊等部分組成,台後設定摩擦板、端刺及過渡板。...
本書以最新的技術規範、標準為依據,主要介紹高速鐵路無砟軌道基本知識,系統總結了高速鐵路無砟軌道鋼軌、扣件、道岔、道床等設備的養護維修方法,同時匯集了國內外無...
無碴軌道是用雙向預應力混凝土軌道板及CA砂漿(乳化瀝青水泥砂漿)替換傳統有碴軌道的軌枕和道碴的一種新型軌道形式,由板下混凝土底座、CA砂漿墊層、軌道板、長鋼軌及...
板式軌道又稱板式無碴軌道,是用雙向預應力混凝土軌道板及CA砂漿(乳化瀝青水泥砂漿)替換傳統有碴軌道的軌枕和道碴的一種新型軌道形式,由板下混凝土底座、CA砂漿墊層...
整體道床(integratedbed)由混凝土整體灌築而成的道床,道床內可預埋木枕、混凝土枕或混凝土短枕,也可在混凝土整體道床上直接安裝扣件、彈性墊層和鋼軌,又稱為整體軌道...
[4]張兆亭,閆連山,王平,郭利康,潘煒,張志勇.基於光纖光柵的鋼軌應變測量關鍵技術...[14]肖傑靈,顏華,郭利康.模糊決策在無碴軌道扣件綜合選型中的套用[J].學術...
“地下鐵道柔性鋼軌扣件研究”;“鐵路無縫線路溫度力與鋼軌振動特性研究”;5000t重載列車對軌道結構的影響及對策措施;高強度複合整鑄道岔前期研究;高速鐵路無碴軌道...