郭利康,性別:男,1973年12月,工學碩士,講師。主要研究鐵道工程。
基本介紹
- 中文名:郭利康
- 出生日期:1973年12月
研究方向,獲獎記錄,專著,論文,專利,在研項目,
研究方向
1、主要研究方向:鐵道工程
2、主要代表性學術成果
2、主要代表性學術成果
獲獎記錄
1.“高速鐵路道岔設計關鍵技術理論研究及工程套用”於2009年獲得四川省科技成果一等獎
2.“高速鐵路軌道設計理論體系及在關鍵結構技術中的套用”於2010年獲得教育部科技成果一等獎。
3.“提速200km/h改造評估和線路維護技術研究”獲得2011年度中國鐵道學會科技一等獎。
2.“高速鐵路軌道設計理論體系及在關鍵結構技術中的套用”於2010年獲得教育部科技成果一等獎。
3.“提速200km/h改造評估和線路維護技術研究”獲得2011年度中國鐵道學會科技一等獎。
專著
[1]參編教材:《軌道》李成輝主編頁數:222出版社::西南交通大學出版社
[2]參編教材:《鐵路軌道》李成輝主編頁數:234出版社:中國鐵道出版社出版日期:2010.05
[3]參編教材:《鐵路工務檢測技術》劉學毅主編頁數:141出版社:中國鐵道出版社出版日期:2011.06
[4]參編教材:《鐵路工務管理》高亮主編頁數:233出版社:中國鐵道出版社出版日期:2012.06
[2]參編教材:《鐵路軌道》李成輝主編頁數:234出版社:中國鐵道出版社出版日期:2010.05
[3]參編教材:《鐵路工務檢測技術》劉學毅主編頁數:141出版社:中國鐵道出版社出版日期:2011.06
[4]參編教材:《鐵路工務管理》高亮主編頁數:233出版社:中國鐵道出版社出版日期:2012.06
論文
[1]郭利康,張四放,楊榮山,趙坪銳,任娟娟.CRTSⅠ型板式無砟軌道脫空狀態對結構模態的影響[J].鐵道標準設計,2015,09:29-32.
[2]陳小平,王芳芳,郭利康.大跨連續梁橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道線路維護的力學影響[J].鐵道標準設計,2015,02:1-5.
[3]徐浩,郭利康,趙坪銳,王平.絕緣措施下鋼筋混凝土梁抗彎性能試驗研究[J].工業建築,2013,S1:143-145.
[4]張兆亭,閆連山,王平,郭利康,潘煒,張志勇.基於光纖光柵的鋼軌應變測量關鍵技術研究[J].鐵道學報,2012,05:65-69.
[5]王聖根,閆連山,潘煒,羅斌,郭利康,溫坤華.基於匹配光柵解調的FBG軌道感測器研究[J].鐵道學報,2011,09:68-71.
[6]姜鵬,王俊傑,郭利康,劉學毅.成灌鐵路板式軌道彈性減振墊的試驗研究[J].鐵道建築,2011,10:89-91.
[7]趙坪銳,郭利康,章元愛,劉學毅.ElasticModulusLimitofSupportLayerinTwin-BlockBallastlessTrackBasedonTrainLoadEffect[J].JournalofSouthwestJiaotongUniversity(EnglishEdition),2010,02:107-111.
[8]趙國鋒,閆連山,王平,郭利康,潘煒,李嵐,張兆亭,商科峰.FBG反射譜展寬效應在軌道感測器中的套用研究[J].光電子.雷射,2010,12:1755-1757.
[9]肖傑靈,郭利康,劉學毅.無砟軌道鋼軌碎彎成因分析[J].鐵道建築,2009,02:93-96.
[10]趙坪銳,章元愛,劉學毅,郭利康.無砟軌道彈性地基梁板模型[J].中國鐵道科學,2009,03:1-4.
[11]郭利康,王平,陳小平.大秦線75kg/m鋼軌12號高錳鋼固定轍叉受力分析[J].鐵道建築,2009,06:114-117.
[12]趙坪銳,郭利康,魏周春.無碴軌道路橋過渡段剛度及變形分析[J].路基工程,2009,04:18-20.
[13]陳小平,王平,陳嶸,郭利康.高速車輛與道岔空間耦合振動特性[J].西南交通大學學報,2008,04:453-458.
[14]肖傑靈,顏華,郭利康.模糊決策在無碴軌道扣件綜合選型中的套用[J].學術動態,2006,03:11-15.
[15]任娟娟,任童童,郭利康,周文.鐵路軌道綜合設計管理系統的開發與總體結構的研究[A]..中國交通土建工程學術論文集(2006)[C].:,2006:4.
[16]錢亮,賴乾濤,郭利康,李成輝.車輛輪軌動力作用測試分析[J].四川建築,2003,01:26-27.
[17]王平,郭利康.線路爬行對無縫道岔受力與變形的影響分析[J].西南交通大學學報,2002,06:615-619.
[18]李成輝,郭利康,高鋒.黔桂線小半徑曲線換鋪60kg/m鋼軌問題[J].西南交通大學學報,2002,06:620-622.
[2]陳小平,王芳芳,郭利康.大跨連續梁橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道線路維護的力學影響[J].鐵道標準設計,2015,02:1-5.
[3]徐浩,郭利康,趙坪銳,王平.絕緣措施下鋼筋混凝土梁抗彎性能試驗研究[J].工業建築,2013,S1:143-145.
[4]張兆亭,閆連山,王平,郭利康,潘煒,張志勇.基於光纖光柵的鋼軌應變測量關鍵技術研究[J].鐵道學報,2012,05:65-69.
[5]王聖根,閆連山,潘煒,羅斌,郭利康,溫坤華.基於匹配光柵解調的FBG軌道感測器研究[J].鐵道學報,2011,09:68-71.
[6]姜鵬,王俊傑,郭利康,劉學毅.成灌鐵路板式軌道彈性減振墊的試驗研究[J].鐵道建築,2011,10:89-91.
[7]趙坪銳,郭利康,章元愛,劉學毅.ElasticModulusLimitofSupportLayerinTwin-BlockBallastlessTrackBasedonTrainLoadEffect[J].JournalofSouthwestJiaotongUniversity(EnglishEdition),2010,02:107-111.
[8]趙國鋒,閆連山,王平,郭利康,潘煒,李嵐,張兆亭,商科峰.FBG反射譜展寬效應在軌道感測器中的套用研究[J].光電子.雷射,2010,12:1755-1757.
[9]肖傑靈,郭利康,劉學毅.無砟軌道鋼軌碎彎成因分析[J].鐵道建築,2009,02:93-96.
[10]趙坪銳,章元愛,劉學毅,郭利康.無砟軌道彈性地基梁板模型[J].中國鐵道科學,2009,03:1-4.
[11]郭利康,王平,陳小平.大秦線75kg/m鋼軌12號高錳鋼固定轍叉受力分析[J].鐵道建築,2009,06:114-117.
[12]趙坪銳,郭利康,魏周春.無碴軌道路橋過渡段剛度及變形分析[J].路基工程,2009,04:18-20.
[13]陳小平,王平,陳嶸,郭利康.高速車輛與道岔空間耦合振動特性[J].西南交通大學學報,2008,04:453-458.
[14]肖傑靈,顏華,郭利康.模糊決策在無碴軌道扣件綜合選型中的套用[J].學術動態,2006,03:11-15.
[15]任娟娟,任童童,郭利康,周文.鐵路軌道綜合設計管理系統的開發與總體結構的研究[A]..中國交通土建工程學術論文集(2006)[C].:,2006:4.
[16]錢亮,賴乾濤,郭利康,李成輝.車輛輪軌動力作用測試分析[J].四川建築,2003,01:26-27.
[17]王平,郭利康.線路爬行對無縫道岔受力與變形的影響分析[J].西南交通大學學報,2002,06:615-619.
[18]李成輝,郭利康,高鋒.黔桂線小半徑曲線換鋪60kg/m鋼軌問題[J].西南交通大學學報,2002,06:620-622.
專利
[1]王平,肖傑靈,郭利康,陳嶸,徐浩,劉哲,湯碧紅.鋼軌廓形測試小車[P].四川:CN102310869A,2012-01-11.
[2]王平,王瑩,郭利康,李思忠,王軍,陳嶸,肖傑靈.鐵路道岔橫向衝擊測試裝置[P].四川:CN102175413A,2011-09-07.
[3]楊榮山,任娟娟,王平,劉學毅,趙坪銳,郭利康,劉克飛,徐光鑫,蔡世昱.板式無砟軌道混凝土擋肩的修複方法及鑽孔裝置[P].四川:CN103397579A,2013-11-20.
[4]任娟娟,楊榮山,王平,劉學毅,趙坪銳,郭利康,柳恆,張四放.一種無砟軌道板抬升支架[P].四川:CN103434970A,2013-12-11.
[5]楊榮山,任娟娟,王平,劉學毅,趙坪銳,郭利康,蔡世昱,林紅松.鋼軌扣件縱向阻力的測試裝置及方法[P].四川:CN103452019A,2013-12-18.
[6]趙坪銳,劉學毅,顏華,郭利康,林紅松,楊榮山,任娟娟,馮什,胡佳,劉觀.模擬移動荷載的軌道結構疲勞試驗方法及裝置[P].四川:CN103674598A,2014-03-26.
[7]黃松和,王平,郭利康,張文桂,趙慧娟,肖傑靈,王登輝,冷東,徐東,陳旭陽.移動式鋼軌內廓檢測小車[P].四川:CN102951179A,2013-03-06.
[8]黃松和,王平,郭利康,張文桂,王登輝,肖傑靈,朱建梅.軌行式里程測量裝置[P].四川:CN202869473U,2013-04-10.
[9]任娟娟,趙坪銳,郭利康,劉學毅,楊榮山,王平,蔡世昱,劉克飛.凹槽切割機、軌枕修復用凹槽切割機及鐵路軌枕修複方法[P].四川:CN103306171A,2013-09-18.
[2]王平,王瑩,郭利康,李思忠,王軍,陳嶸,肖傑靈.鐵路道岔橫向衝擊測試裝置[P].四川:CN102175413A,2011-09-07.
[3]楊榮山,任娟娟,王平,劉學毅,趙坪銳,郭利康,劉克飛,徐光鑫,蔡世昱.板式無砟軌道混凝土擋肩的修複方法及鑽孔裝置[P].四川:CN103397579A,2013-11-20.
[4]任娟娟,楊榮山,王平,劉學毅,趙坪銳,郭利康,柳恆,張四放.一種無砟軌道板抬升支架[P].四川:CN103434970A,2013-12-11.
[5]楊榮山,任娟娟,王平,劉學毅,趙坪銳,郭利康,蔡世昱,林紅松.鋼軌扣件縱向阻力的測試裝置及方法[P].四川:CN103452019A,2013-12-18.
[6]趙坪銳,劉學毅,顏華,郭利康,林紅松,楊榮山,任娟娟,馮什,胡佳,劉觀.模擬移動荷載的軌道結構疲勞試驗方法及裝置[P].四川:CN103674598A,2014-03-26.
[7]黃松和,王平,郭利康,張文桂,趙慧娟,肖傑靈,王登輝,冷東,徐東,陳旭陽.移動式鋼軌內廓檢測小車[P].四川:CN102951179A,2013-03-06.
[8]黃松和,王平,郭利康,張文桂,王登輝,肖傑靈,朱建梅.軌行式里程測量裝置[P].四川:CN202869473U,2013-04-10.
[9]任娟娟,趙坪銳,郭利康,劉學毅,楊榮山,王平,蔡世昱,劉克飛.凹槽切割機、軌枕修復用凹槽切割機及鐵路軌枕修複方法[P].四川:CN103306171A,2013-09-18.
在研項目
(1)國家自然科學基金項目:列車荷載與水耦合作用下無砟軌道傷損機理研究 (51278431)參加
(2)國家自然科學基金項目:客貨混運快速鐵路鋼軌廓型動力學最佳化研究 (51108392)參加
(3)鐵道部科技計畫項目:嘉峪關穿越長城段無砟軌道減振技術研究(2010G019-B-1)參加
(4)四川省科技廳項目:移動式鋼軌空間廓形檢測裝置關鍵技術研究 (2011GZ0241)參加
(5)鐵道部科技計畫項目:道岔劣化機理、傷損標準和壽命研究(2012G013-A)參加
(2)國家自然科學基金項目:客貨混運快速鐵路鋼軌廓型動力學最佳化研究 (51108392)參加
(3)鐵道部科技計畫項目:嘉峪關穿越長城段無砟軌道減振技術研究(2010G019-B-1)參加
(4)四川省科技廳項目:移動式鋼軌空間廓形檢測裝置關鍵技術研究 (2011GZ0241)參加
(5)鐵道部科技計畫項目:道岔劣化機理、傷損標準和壽命研究(2012G013-A)參加