郭利康，性別：男，1973年12月，工學碩士，講師。主要研究鐵道工程。
基本介紹
- 中文名：郭利康
- 出生日期：1973年12月
- 職稱：講師
- 學位：碩士
研究方向,獲獎記錄,專著,論文,專利,在研項目,
研究方向
1、主要研究方向：鐵道工程
2、主要代表性學術成果
2、主要代表性學術成果
獲獎記錄
1.“高速鐵路道岔設計關鍵技術理論研究及工程套用”於2009年獲得四川省科技成果一等獎
2.“高速鐵路軌道設計理論體系及在關鍵結構技術中的套用”於2010年獲得教育部科技成果一等獎。
3.“提速200km/h改造評估和線路維護技術研究”獲得2011年度中國鐵道學會科技一等獎。
2.“高速鐵路軌道設計理論體系及在關鍵結構技術中的套用”於2010年獲得教育部科技成果一等獎。
3.“提速200km/h改造評估和線路維護技術研究”獲得2011年度中國鐵道學會科技一等獎。
專著
[1]參編教材：《軌道》李成輝主編頁數:222出版社:：西南交通大學出版社
[2]參編教材：《鐵路軌道》李成輝主編頁數:234出版社:中國鐵道出版社出版日期:2010.05
[3]參編教材：《鐵路工務檢測技術》劉學毅主編頁數:141出版社:中國鐵道出版社出版日期:2011.06
[4]參編教材：《鐵路工務管理》高亮主編頁數:233出版社:中國鐵道出版社出版日期:2012.06
[2]參編教材：《鐵路軌道》李成輝主編頁數:234出版社:中國鐵道出版社出版日期:2010.05
[3]參編教材：《鐵路工務檢測技術》劉學毅主編頁數:141出版社:中國鐵道出版社出版日期:2011.06
[4]參編教材：《鐵路工務管理》高亮主編頁數:233出版社:中國鐵道出版社出版日期:2012.06
論文
[1]郭利康，張四放，楊榮山，趙坪銳，任娟娟.CRTSⅠ型板式無砟軌道脫空狀態對結構模態的影響[J].鐵道標準設計，2015，09:29-32.
[2]陳小平，王芳芳，郭利康.大跨連續梁橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道線路維護的力學影響[J].鐵道標準設計，2015，02:1-5.
[3]徐浩，郭利康，趙坪銳，王平.絕緣措施下鋼筋混凝土梁抗彎性能試驗研究[J].工業建築，2013，S1:143-145.
[4]張兆亭，閆連山，王平，郭利康，潘煒，張志勇.基於光纖光柵的鋼軌應變測量關鍵技術研究[J].鐵道學報，2012，05:65-69.
[5]王聖根，閆連山，潘煒，羅斌，郭利康，溫坤華.基於匹配光柵解調的FBG軌道感測器研究[J].鐵道學報，2011，09:68-71.
[6]姜鵬，王俊傑，郭利康，劉學毅.成灌鐵路板式軌道彈性減振墊的試驗研究[J].鐵道建築，2011，10:89-91.
[7]趙坪銳，郭利康，章元愛，劉學毅.ElasticModulusLimitofSupportLayerinTwin-BlockBallastlessTrackBasedonTrainLoadEffect[J].JournalofSouthwestJiaotongUniversity(EnglishEdition)，2010，02:107-111.
[8]趙國鋒，閆連山，王平，郭利康，潘煒，李嵐，張兆亭，商科峰.FBG反射譜展寬效應在軌道感測器中的套用研究[J].光電子.雷射，2010，12:1755-1757.
[9]肖傑靈，郭利康，劉學毅.無砟軌道鋼軌碎彎成因分析[J].鐵道建築，2009，02:93-96.
[10]趙坪銳，章元愛，劉學毅，郭利康.無砟軌道彈性地基梁板模型[J].中國鐵道科學，2009，03:1-4.
[11]郭利康，王平，陳小平.大秦線75kg/m鋼軌12號高錳鋼固定轍叉受力分析[J].鐵道建築，2009，06:114-117.
[12]趙坪銳，郭利康，魏周春.無碴軌道路橋過渡段剛度及變形分析[J].路基工程，2009，04:18-20.
[13]陳小平，王平，陳嶸，郭利康.高速車輛與道岔空間耦合振動特性[J].西南交通大學學報，2008，04:453-458.
[14]肖傑靈，顏華，郭利康.模糊決策在無碴軌道扣件綜合選型中的套用[J].學術動態，2006，03:11-15.
[15]任娟娟，任童童，郭利康，周文.鐵路軌道綜合設計管理系統的開發與總體結構的研究[A]..中國交通土建工程學術論文集（2006）[C].:，2006:4.
[16]錢亮，賴乾濤，郭利康，李成輝.車輛輪軌動力作用測試分析[J].四川建築，2003，01:26-27.
[17]王平，郭利康.線路爬行對無縫道岔受力與變形的影響分析[J].西南交通大學學報，2002，06:615-619.
[18]李成輝，郭利康，高鋒.黔桂線小半徑曲線換鋪60kg/m鋼軌問題[J].西南交通大學學報，2002，06:620-622.
[2]陳小平，王芳芳，郭利康.大跨連續梁橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道線路維護的力學影響[J].鐵道標準設計，2015，02:1-5.
[3]徐浩，郭利康，趙坪銳，王平.絕緣措施下鋼筋混凝土梁抗彎性能試驗研究[J].工業建築，2013，S1:143-145.
[4]張兆亭，閆連山，王平，郭利康，潘煒，張志勇.基於光纖光柵的鋼軌應變測量關鍵技術研究[J].鐵道學報，2012，05:65-69.
[5]王聖根，閆連山，潘煒，羅斌，郭利康，溫坤華.基於匹配光柵解調的FBG軌道感測器研究[J].鐵道學報，2011，09:68-71.
[6]姜鵬，王俊傑，郭利康，劉學毅.成灌鐵路板式軌道彈性減振墊的試驗研究[J].鐵道建築，2011，10:89-91.
[7]趙坪銳，郭利康，章元愛，劉學毅.ElasticModulusLimitofSupportLayerinTwin-BlockBallastlessTrackBasedonTrainLoadEffect[J].JournalofSouthwestJiaotongUniversity(EnglishEdition)，2010，02:107-111.
[8]趙國鋒，閆連山，王平，郭利康，潘煒，李嵐，張兆亭，商科峰.FBG反射譜展寬效應在軌道感測器中的套用研究[J].光電子.雷射，2010，12:1755-1757.
[9]肖傑靈，郭利康，劉學毅.無砟軌道鋼軌碎彎成因分析[J].鐵道建築，2009，02:93-96.
[10]趙坪銳，章元愛，劉學毅，郭利康.無砟軌道彈性地基梁板模型[J].中國鐵道科學，2009，03:1-4.
[11]郭利康，王平，陳小平.大秦線75kg/m鋼軌12號高錳鋼固定轍叉受力分析[J].鐵道建築，2009，06:114-117.
[12]趙坪銳，郭利康，魏周春.無碴軌道路橋過渡段剛度及變形分析[J].路基工程，2009，04:18-20.
[13]陳小平，王平，陳嶸，郭利康.高速車輛與道岔空間耦合振動特性[J].西南交通大學學報，2008，04:453-458.
[14]肖傑靈，顏華，郭利康.模糊決策在無碴軌道扣件綜合選型中的套用[J].學術動態，2006，03:11-15.
[15]任娟娟，任童童，郭利康，周文.鐵路軌道綜合設計管理系統的開發與總體結構的研究[A]..中國交通土建工程學術論文集（2006）[C].:，2006:4.
[16]錢亮，賴乾濤，郭利康，李成輝.車輛輪軌動力作用測試分析[J].四川建築，2003，01:26-27.
[17]王平，郭利康.線路爬行對無縫道岔受力與變形的影響分析[J].西南交通大學學報，2002，06:615-619.
[18]李成輝，郭利康，高鋒.黔桂線小半徑曲線換鋪60kg/m鋼軌問題[J].西南交通大學學報，2002，06:620-622.
專利
[1]王平，肖傑靈，郭利康，陳嶸，徐浩，劉哲，湯碧紅.鋼軌廓形測試小車[P].四川：CN102310869A，2012-01-11.
[2]王平，王瑩，郭利康，李思忠，王軍，陳嶸，肖傑靈.鐵路道岔橫向衝擊測試裝置[P].四川：CN102175413A，2011-09-07.
[3]楊榮山，任娟娟，王平，劉學毅，趙坪銳，郭利康，劉克飛，徐光鑫，蔡世昱.板式無砟軌道混凝土擋肩的修複方法及鑽孔裝置[P].四川：CN103397579A，2013-11-20.
[4]任娟娟，楊榮山，王平，劉學毅，趙坪銳，郭利康，柳恆，張四放.一種無砟軌道板抬升支架[P].四川：CN103434970A，2013-12-11.
[5]楊榮山，任娟娟，王平，劉學毅，趙坪銳，郭利康，蔡世昱，林紅松.鋼軌扣件縱向阻力的測試裝置及方法[P].四川：CN103452019A，2013-12-18.
[6]趙坪銳，劉學毅，顏華，郭利康，林紅松，楊榮山，任娟娟，馮什，胡佳，劉觀.模擬移動荷載的軌道結構疲勞試驗方法及裝置[P].四川：CN103674598A，2014-03-26.
[7]黃松和，王平，郭利康，張文桂，趙慧娟，肖傑靈，王登輝，冷東，徐東，陳旭陽.移動式鋼軌內廓檢測小車[P].四川：CN102951179A，2013-03-06.
[8]黃松和，王平，郭利康，張文桂，王登輝，肖傑靈，朱建梅.軌行式里程測量裝置[P].四川：CN202869473U，2013-04-10.
[9]任娟娟，趙坪銳，郭利康，劉學毅，楊榮山，王平，蔡世昱，劉克飛.凹槽切割機、軌枕修復用凹槽切割機及鐵路軌枕修複方法[P].四川：CN103306171A，2013-09-18.
[2]王平，王瑩，郭利康，李思忠，王軍，陳嶸，肖傑靈.鐵路道岔橫向衝擊測試裝置[P].四川：CN102175413A，2011-09-07.
[3]楊榮山，任娟娟，王平，劉學毅，趙坪銳，郭利康，劉克飛，徐光鑫，蔡世昱.板式無砟軌道混凝土擋肩的修複方法及鑽孔裝置[P].四川：CN103397579A，2013-11-20.
[4]任娟娟，楊榮山，王平，劉學毅，趙坪銳，郭利康，柳恆，張四放.一種無砟軌道板抬升支架[P].四川：CN103434970A，2013-12-11.
[5]楊榮山，任娟娟，王平，劉學毅，趙坪銳，郭利康，蔡世昱，林紅松.鋼軌扣件縱向阻力的測試裝置及方法[P].四川：CN103452019A，2013-12-18.
[6]趙坪銳，劉學毅，顏華，郭利康，林紅松，楊榮山，任娟娟，馮什，胡佳，劉觀.模擬移動荷載的軌道結構疲勞試驗方法及裝置[P].四川：CN103674598A，2014-03-26.
[7]黃松和，王平，郭利康，張文桂，趙慧娟，肖傑靈，王登輝，冷東，徐東，陳旭陽.移動式鋼軌內廓檢測小車[P].四川：CN102951179A，2013-03-06.
[8]黃松和，王平，郭利康，張文桂，王登輝，肖傑靈，朱建梅.軌行式里程測量裝置[P].四川：CN202869473U，2013-04-10.
[9]任娟娟，趙坪銳，郭利康，劉學毅，楊榮山，王平，蔡世昱，劉克飛.凹槽切割機、軌枕修復用凹槽切割機及鐵路軌枕修複方法[P].四川：CN103306171A，2013-09-18.
在研項目
（1）國家自然科學基金項目：列車荷載與水耦合作用下無砟軌道傷損機理研究 （51278431）參加
（2）國家自然科學基金項目：客貨混運快速鐵路鋼軌廓型動力學最佳化研究 （51108392）參加
（3）鐵道部科技計畫項目：嘉峪關穿越長城段無砟軌道減振技術研究（2010G019-B-1）參加
（4）四川省科技廳項目：移動式鋼軌空間廓形檢測裝置關鍵技術研究 （2011GZ0241）參加
（5）鐵道部科技計畫項目：道岔劣化機理、傷損標準和壽命研究（2012G013-A）參加
（2）國家自然科學基金項目：客貨混運快速鐵路鋼軌廓型動力學最佳化研究 （51108392）參加
（3）鐵道部科技計畫項目：嘉峪關穿越長城段無砟軌道減振技術研究（2010G019-B-1）參加
（4）四川省科技廳項目：移動式鋼軌空間廓形檢測裝置關鍵技術研究 （2011GZ0241）參加
（5）鐵道部科技計畫項目：道岔劣化機理、傷損標準和壽命研究（2012G013-A）參加
