趙坪銳

個人經歷

1997年9月辯灶歸－2001年7月就讀於西南交通大學土木工程專業。2001年9月～2003年9月在西南交通大學攻讀工學碩士學位。2004年3月～2008年12月在西南交通大學攻讀工學博士學位。2006年3月開始留校任教。2013年1月~2013年12月赴荷蘭TU Delft訪問交流。

主講課程

(1)鐵路軌道B 本科

(2)軌道工程A 本科

(3)工務設備的維護與管理本科

(4)鐵路選端宙危線課程設計本科短學期

(5)軌道方向畢業設計本科

(6)Vehicle-track-subgrade system dynamics 研究生

(7)城市軌道交通軌道工程本科

研究方向

(1)高速重載軌道結構

(2)軌道動力學

(3)無砟軌道長期服役性能

學術成果

科學研究

（1）國家自然科學基金項目（面上項目）：無砟軌道複合結構細觀模型與層間脫空機理研究，主持

（2）國家自然科學基金項目（青年項目）：列車荷載與溫度汽戒戲欠荷載耦合作用下的無砟軌道疲勞特性研究，主持

（3）國家自然科學基金項目（高鐵聯合基金）：極端氣候條件下高速鐵路無砟軌道傷損機理、服役狀態評估與控制研究，主研

（4）國家自然科學基金項目（高鐵聯合基金）：高速鐵路軌道結構故障診斷及預測關鍵技術研究，主研

（5）國家973課題：高速鐵路無砟軌道動態性能演變與失效機理，主研

（6）鐵道部科技研究開發計畫項目：客運專線無砟軌道設計理論和設計方法研究，主研

（7）鐵道部科技研究開發計畫項目：高速鐵路無砟腿敬境軌道耐久性提升綜合技術研究，主研

（8）鐵道部科技研究開發計畫項目：高速鐵路無砟軌道系統修復技術研究，主研

（9）教育部科學技術研究重點項目：客運專線無砟軌道動力學理論與套用研究，主研

（10）鐵道部科技研究開發計畫項目：無砟罪愚項道岔鋪設質量控制技術研究、特殊工點板式軌道的最佳化研究，主研

論文成果

[1]趙坪銳.客運專線無碴軌道設計理論與方法研究[D].西南交通大學,2008.

[2]趙坪銳.板式無碴軌道動力學性能分析與參數研究[D].西南交通大學,2003.

[3]趙坪銳,劉學毅.雙塊式無碴軌道開裂支承層的折減彈性模量[J].西南交通大學學報,2008,(04):459-464.

[4]趙坪銳,肖傑靈,劉學毅.梁端位移對無砟軌道扣件系統的影響分析[J].鐵道學報,2008,(05):68-73.

[5]趙坪銳,章元愛,劉學毅,郭利康.無砟軌道彈性地基梁板模型[J].中國鐵道科學,2009,(03):1-4.

[6] Zhao Pingrui, Guo Likang, Zhang Yuan’ai, Liu Xueyi. Elastic modulus limit of support layer in twin-block ballastless track based on train load effect[J].Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition) , 2010,2: 107-111

[7]趙坪銳,閆見華,王克江,王冬,李偉,王家偉.連續道床板辣迎拉伸開淚盛格戀裂模型試驗研究[J/OL].西南交通大學學報,2014,(05):793-798.

[8]趙坪銳,劉學毅,楊榮山,郭利康,胡佳.雙塊式無砟軌道溫度荷載取值方法的試驗研究[J].鐵道學報,2016,(01):92-97.

[9]趙坪銳,楊榮山,劉學毅.簡支梁橋上連續結合式無碴軌道層間連線設計[J].交通運輸工程學報,2008,(02):14-17.

[10]趙坪銳,楊榮山,王平,劉學毅.客運專線無縫道岔心軌跟端傳力結構研究[J].中國鐵道科學,2007,(04):40-44.

[11]趙坪銳,胡佳,劉觀.長大橋樑上CRTSⅡ型板式軌道底座板施工工藝最佳化檢算[J].鐵道建築,2014,(06):142-145.

[12]趙坪銳,鄧非凡,丁晨旭,劉觀,牛晨.雙塊式無砟軌道早期溫度場模擬[J].鐵道建築,2016,(05):10-14.

[13]趙坪銳,鄧非凡,胡佳.考慮黏結滑移關係的連續道床板伸縮剛度計算方法[J].鐵道科學與工程學報,2015,(02):229-234.

[14]趙坪銳,劉學毅.板式軌道動力特性分析及參數研究[J].鐵道建築,2004,(05):48-50.

[15]趙坪銳,劉學毅.連續道床板溫度應力計算方法研究[J].鐵道標準設計,2008,(10):6-8.

[16]趙坪銳,劉學毅.連續道床板溫度應力計算方法及參數分析[J].鐵道建築,2008,(11):81-85.

[17]趙坪銳,郭利康,魏周春.無碴軌道路橋過渡段剛度及變形分析[J].路基工程,2009,(04):18-20.

[18]趙坪銳,劉觀,胡佳.橋上CRTSⅡ型板式軌道梁端高強度擠塑板的合理彈性模量研究[J/OL].鐵道標準設計,2014,(06):5-9.

[19]趙坪銳,鄧非凡,丁晨旭,畢瀾瀟,蘇成光.基於統計分析方法的成都地區無砟軌道溫度梯度預測[J].鐵道建築,2016,(05):43-46.

[20] Zhao Pingrui, The influence of cracks in track slab and its reflection in structure design[C]. CEBM 2011, Kunming, China

[21] Zhao Pingrui, The dynamic characteristics and parameter study of slab track[C]. ICTE 2011, Chengdu, China

[22] Xueyi LIU, Pingrui ZHAO, Feng DAI, Advances in design theories of high-speed railway ballastless tracks[J], Journal of Modern Transportation, 2011,(19)3: 154-162

[23]任娟娟,劉學毅,趙坪銳.連續道床板裂紋計算方法及影響因素[J].西南交通大學學報,2010,(01):34-38+44.

[24]李健,趙坪銳,萬章博,任勃.雙塊式無砟軌道溫度場試驗研究和數值分析[J].中國科學:技術科學,2014,(07):729-735.

[25]徐浩,王平,王彪,趙坪銳.高速移動荷載作用下板式軌道混凝土應變速率研究[J].中南大學學報(自然科學版),2014,(06):2092-2098.

[26]王明昃,蔡成標,朱勝陽,趙坪銳.基於黏聚力模型的雙塊式無砟軌道混凝土層間黏結性能試驗與分析[J].鐵道學報,2016,(11):88-94.

[27]蘇成光,劉丹,曹世豪,趙坪銳,劉學毅.雙層混凝土複合梁靜動態彎拉破壞模式分析[J].西南交通大學學報,2017,(04):731-737.

[28]劉學毅,蘇成光,向芬,劉丹,丁晨旭,趙坪銳.無砟軌道混凝土開裂特性模型試驗研究[J].鐵道學報,2017,(07):105-110.

[29] Habtamu A. Limane*, Zhao Pingrui, Ren Juanjuan. Track selection for light rail transit (LRT) projects by applying analytic hierarchy process (AHP) decision making method – case study: evaluation for Addis Ababa light rail transit (AALRT) project’s track selection, American society of civil engineerings. 634-649，ICTE2013，Chengdu， 2013.10.19-10.20

[30] Mbujie Joel Webster*, Ren Juanjuan, Zhao Pingrui. Response of prefabricated slab track to failed CA mortar, American society of civil engineerings, 1506-1512頁，ICTE2013，Chengdu，2013.10.19-10.20，

[21] Xu Guihong, Li Peigang, Zhao Pingrui, Liu Xueyi. Effect factors analysis for the lateral stability of the slab track, Advanced Materials Research, 1630-1634頁, 2011 CEBM, Kunming，2011.7.26-7.28

[32]伍曾,趙坪銳,劉學毅.用ANSYS計算軌道板彎矩合理單元劃分方法[J].路基工程,2008,(05):128-129.

[33]田春香,顏華,趙坪銳,王平.無碴軌道道岔區軌下基礎受力分析[J].鐵道工程學報,2006,(05):48-50+66.

[34]林紅松,趙坪銳,劉學毅.彈性支承塊式無砟軌道無縫線路更換支承塊系統的力學分析[J].鐵道建築,2008,(10):104-106.

[35]楊俊斌,趙坪銳,劉永孝,劉學毅.列車荷載對CRTSⅠ型板式軌道疲勞損傷的影響研究[J/OL].鐵道標準設計,2013,(10):19-23.

[36]劉丹,李培剛,趙坪銳.無砟軌道結構整體失穩可能性探討[J].鐵道建築,2011,(10):95-98.

[37]趙國堂,谷永磊,趙坪銳.高速鐵路內置擋台板式無砟軌道結構研究[J].鐵道建築,2009,(09):86-92.

[38]楊榮山,趙坪銳,肖傑靈.支承層開裂對雙塊式無砟軌道的影響分析[J].路基工程,2009,(06):61-62.

[39]王森榮,趙坪銳,孫立.無碴軌道基礎變形影響計算方法的研究[J].鐵道標準設計,2008,(04):72-74.

[40]萬章博,楊榮山,任勃,王晨,趙坪銳.太陽輻射對CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道道床板表面溫度影響的試驗研究[J].鐵道科學與工程學報,2015,(01):1-6.

[41]楊榮山,萬章博,劉學毅,張重王,趙坪銳.CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道冬季溫度場試驗[J].西南交通大學學報,2015,(03):454-460.

[42]徐浩,李悅,趙坪銳,曾曉輝,王平.不同初始靜態荷載下CA砂漿動態抗壓特性試驗研究[J].鐵道科學與工程學報,2014,(02):71-75.

[43]劉觀,胡佳,杜華楊,趙坪銳.CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿疲勞壽命分析[J/OL].鐵道標準設計,2014,(05):5-8.

[44]姜浩,趙坪銳,劉觀.減振型無砟軌道軌枕結構對比分析[J/OL].鐵道標準設計,2014,(10):51-56.

[45]姜子清,施成,趙坪銳.CRTSⅡ型板式無砟軌道砂漿層離縫檢查及傷損限值研究[J].鐵道建築,2016,(01):53-58.

[46]胡佳,劉觀,趙坪銳.溫度力作用下CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道道床板損傷研究[J].中國鐵路,2013,(10):84-88.

[47]姜浩,劉志斌,劉觀,趙坪銳.施工過程中溫度變化對CRTSⅡ型板式無砟軌道底座板的影響分析[J].鐵道標準設計,2015,(05):40-47.

[48]徐彩彩,趙坪銳,劉學毅.地震對有砟軌道橫向變形影響分析[J].鐵道建築,2010,(06):108-110.

[49]曹世豪,鄧非凡,趙春光,蘇成光,趙坪銳.基於氣象資料的無砟軌道瞬態溫度場特性研究[J].鐵道建築,2016,(05):28-33.

[50]李懷龍,趙坪銳,劉志彬.CRTSⅡ型板式無砟軌道軌道板橫向可靠度的計算方法研究[J].鐵道建築,2015,(03):98-102.

[51]郭利康,張四放,楊榮山,趙坪銳,任娟娟.CRTSⅠ型板式無砟軌道脫空狀態對結構模態的影響[J/OL].鐵道標準設計,2015,(09):29-32.

[52]徐浩,王平,孫宏友,曾曉輝,趙坪銳.不同浸水歷時水泥乳化瀝青砂漿動態受壓試驗[J/OL].建築材料學報,2015,(05):861-866.

[53]李健,趙坪銳,劉觀.大跨鋼橋上合成樹脂軌枕軌道受力特性及參數研究[J/OL].鐵道標準設計,2014,(07):41-44.

[54]徐浩,張夢楠,趙坪銳,王平.CRTSⅡ型板式軌道關鍵參數對高速車輛-軌道垂向耦合振動回響的影響[J].鐵道科學與工程學報,2014,(04):121-126.

[55]張婭敏,張毓,趙坪銳.武廣客運專線端梁結構分析及尺寸最佳化[J].路基工程,2010,(01):74-76.

[56]蓋曉野,張麗平,趙坪銳.現澆道床板彈性模量變化對結構的影響分析[J].鐵道建築,2010,(10):100-102.

[57]林紅松,趙坪銳,劉學毅.客運專線雙塊式軌枕堆放受力簡化計算法[J].路基工程,2010,(05):36-38.

[58]劉學毅,劉丹,趙坪銳,黃林.CRTSⅢ型板式無砟軌道疲勞性能試驗研究[J].鐵道工程學報,2016,(11):51-56+112.

[59]陳小平,趙坪銳,王芳芳,吳啟紅.橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道縱連底座板受力計算模型比較[J/OL].鐵道標準設計,2015,(12):14-17.

[60]畢瀾瀟,向芬,丁晨旭,李健,趙坪銳.雙塊式無砟軌道溫度場有限元模擬[J].鐵道建築,2016,(05):34-38+52.

[61]鄧非凡,劉觀,王濤,趙坪銳.套用快修砂漿修補CRTSⅠ型板式軌道充填層後軌道結構受力及行車安全評估[J].鐵道建築,2015,(06):152-156.

[62]胡佳,趙坪銳,萬章博,王濤.CRTSⅠ型板式無砟軌道抬板維修力學行為分析[J].鐵道建築,2015,(07):120-124.

[63]陳小平,王芳芳,趙坪銳.線路維修作業對簡支梁橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道縱向力的影響[J].鐵道建築,2014,(08):110-112.

[64]劉學毅,蘇成光,劉丹,向芬,龔闖,趙坪銳.軌道板與砂漿粘結試驗及內聚力模型參數研究[J].鐵道工程學報,2017,(03):22-28.

[65]畢瀾瀟,趙坪銳,林紅松,龔闖.嵌入式軌道PVC管埋設方式對軌道結構受力影響分析[J/OL].鐵道標準設計,2017,(07):37-42.

[66]鄧非凡,丁晨旭,蘇成光,龔闖,趙坪銳.蘭新鐵路第二雙線大單元雙塊式無砟軌道溫度效應理論分析[J].鐵道建築,2016,(05):53-57.

[67]蘇成光,向芬,胡佳,牛晨,趙坪銳.路基上CRTSⅡ型板式軌道縱向接縫損傷成因分析[J].鐵道建築,2016,(05):64-68.

[68]劉志彬,丁晨旭,胡佳,龔闖,趙坪銳.CRTSⅡ型板式無砟軌道板間接縫張拉力學分析[J].鐵道建築,2016,(05):69-72.

[69]畢瀾瀟,趙坪銳,邢夢婷,龔闖.雙塊式無砟軌道溫度場監測方法研究[J].鐵道科學與工程學報,2016,(09):1667-1673.

[70]劉志彬,任娟娟,趙坪銳,劉歡,巫江.長大坡道上梯形軌道穩定性研究[J/OL].鐵道標準設計,2015,(03):41-45+49.

[71]黃家聰,劉志彬,趙坪銳,李成輝.塑膠套管打磨前後受力分析[J].中國鐵路,2015,(07):59-61+78.

[72]劉志彬,趙坪銳,胡佳,劉觀.縱向軌枕式無砟軌道界面裂縫對軌道力學性能的影響[J/OL].鐵道標準設計,2014,(10):47-50+61.

[73]楊政,黃河山,趙坪銳.帶不同絕緣措施的鋼筋混凝土梁疲勞性能試驗研究[J].鐵道建築,2013,(11):23-26.

[74]馮什,趙坪銳.自重作用下均勻支撐道岔板強度與位移的影響分析[J].鐵道建築,2013,(08):131-133.

[75]徐浩,郭利康,趙坪銳,王平.絕緣措施下鋼筋混凝土梁抗彎性能試驗研究[J].工業建築,2013,(S1):143-145.

[76]徐彩彩,劉志雄,趙坪銳.高速鐵路雙方孔板式軌道結構靜力分析[J].路基工程,2010,(04):39-41.

教材及專著

[1] 劉學毅，趙坪銳，楊榮山，王平. 客運專線無砟軌道設計理論與方法，西南交通大學出版社，2010.4(ISBN 978-7-5643-0643-4) “十一五”國家重點圖書

[2] 趙坪銳，王迅，晉智斌，申玉生，鐵路工程施工與維護，科學出版社，2015.6（ISBN 978-7-03-045088-3），卓越工程師系列教材

[3] 任娟娟，楊榮山，趙坪銳，劉學毅，橋上無砟軌道設計與維修理論，科學出版社，2015,.10（ISBN978-7-03-044703-6），高速鐵路無砟軌道系列叢書

[4] 參編鐵道部標準，客運專線鐵路CRTS II型板式無砟軌道滑動層暫行技術條件，中國鐵道出版社，2009.9 （科技基【2009】88號，15113.3059）

[5] 參編學術專著，安國棟，高速鐵路無砟軌道技術標準與質量控制，中國鐵道出版社，2009.10 （ISBN 978-7-113-09800-1/TU.1096）

[6] 參編教材：鐵道工程，易思蓉，中國鐵道出版社，2009.9，（普通高等教育“十一五”國家級規劃教材，ISBN 978-7-113-09743-1/U.2451）

[7] 參編教材：鐵路軌道，李成輝，中國鐵道出版社，2010.5，（普通高等教育鐵道部規劃教材，ISBN 978-7-113-11312-4）

專利成果

[1]趙坪銳劉觀張雷林紅松楊榮山胡佳，內支撐式螺桿調節器以及軌排定位方法，發明

[2]趙坪銳劉學毅顏華郭利康林紅松楊榮山任娟娟馮什胡佳劉觀，模擬移動荷載的軌道結構疲勞試驗方法及裝置，發明

[3]趙坪銳李自力劉學毅顏華林紅松郭利康劉觀胡佳馮什，模擬往復滾動荷載的結構疲勞試驗方法及其試驗裝置，發明

[4]趙坪銳劉觀張雷林紅松楊榮山胡佳，內支撐式螺桿調節器，實用新型

[5]肖傑靈劉學毅王平徐井芒劉婷林趙坪銳張渝，輪軌接觸關係可視化檢測裝置及其檢測方法，發明

[6]楊榮山林紅松趙坪銳任娟娟劉學毅顏華，框架板式軌道，發明

[7]任娟娟楊榮山王平劉學毅趙坪銳郭利康柳恆張四放，一種無砟軌道板抬升支架，發明

[8]任娟娟趙坪銳郭利康劉學毅楊榮山王平蔡世昱劉克飛，凹槽切割機、軌枕修復用凹槽切割機及鐵路軌枕修複方法，發明

[9]楊榮山任娟娟王平劉學毅趙坪銳郭利康劉克飛徐光鑫蔡世昱，板式無砟軌道混凝土擋肩的修複方法及鑽孔裝置，發明

[10]楊榮山任娟娟王平劉學毅趙坪銳郭利康蔡世昱林紅松，鋼軌扣件縱向阻力的測試裝置及方法，發明

[11]林紅松楊榮山趙坪銳任娟娟劉學毅顏華，板式無砟軌道，申請發明

[12]蘇成光栗行劉丹曹世豪郭利康趙坪銳劉學毅，一種測量混凝土內部位移的裝置、系統及其安裝方法，申請發明

[13]劉學毅任娟娟楊榮山顏華林紅松趙坪銳劉克飛李培剛張雷蔡文峰，一種基於CA砂漿傷損的板式無砟軌道結構評估方法，申請發明

[14]任娟娟劉學毅晉智斌楊榮山趙坪銳倪躍峰劉丹李瀟鄧世傑田根源徐家鐸，一種衰變試驗裝置及方法，申請發明

[15]蘇成光趙坪銳劉丹龔闖丁晨旭熊飛林祖東郭利康劉學毅，一種混凝土拉伸試驗裝置及其測試方法，申請發明

[16]劉學毅，趙坪銳，王平.擋肩式大調高無級調距扣件.實用新型專利

[17]王平，趙坪銳，劉學毅.埋入式軌枕.實用新型專利

[18]王平，趙坪銳，劉學毅.裙邊式地腳螺桿.實用新型專利

[19]趙國堂，谷永磊，孫立，趙坪銳，禹雷.內置擋台式板式無砟軌道.實用新型專利.

榮譽獎項

(1)高速鐵路軌道設計理論體系及在關鍵結構技術中的套用，高等學校科學研究優秀成果獎（科技進步獎）一等獎，2010年

(2)成灌線無砟軌道抗震特性及適應性研究，中國鐵路工程總公司科學技術獎一等獎，2010年

(3)第十一屆詹天佑鐵道科學技術獎，詹天佑科學技術發展基金會，詹天佑青年獎，2012年

(4)趙坪銳，客運專線無砟軌道設計理論與方法，四川省優秀博士論文，四川省教育廳，2011年

趙坪銳

基本介紹

個人經歷

主講課程

研究方向

學術成果

榮譽獎項

榮譽獎項

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