建設歷程
2014年12月,《新建吳忠至中衛鐵路環境影響評價公眾參與第一次公示》發布。
2015年4月,《新建吳忠至中衛鐵路環境影響評價公眾參與第二次公示》發布。8月,中國鐵路總公司和自治區人民政府聯合批覆了《新建吳忠至中衛鐵路項目可行性研究報告》。10月10日,銀蘭高速鐵路吳忠至中衛段開工儀式在吳忠舉行。12月26日,銀蘭高速鐵路銀川至吳忠段開工建設。
2016年6月10日,吳忠至中衛段正式開工建設。
2017年5月,吳忠至中衛段全線首座連續梁特大橋合龍。9月2日10時58分,吳忠至中衛段正式開始鋪軌。
2018年2月3日,吳忠至中衛段長鋼軌鋪設全線貫通。
2019年12月29日,銀蘭高速鐵路銀川至中衛段正式開通運營。
2016年11月,中華人民共和國國家發展和改革委員會審議批准了《新建中衛至蘭州客運專線項目可行性研究報告》。
2017年5月27日,寧夏城際鐵路公司對中衛至蘭州段(寧夏段)9.5千米站前工程掛網招標。5月31日,原中華人民共和國環境保護部批覆《新建中衛至蘭州鐵路環境影響報告書》。6月,中國鐵路總公司正式批覆了中衛至蘭州段初步設計。6月19日,中衛至蘭州段開工建設。
聯調聯試動車組列車停靠在中衛南站線路參數
線路數據 |
設計速度 | 250千米/小時(銀川至吳忠段預留350千米/小時條件) |
軌道標準 | 1435毫米(標準軌) |
最小曲線半徑 | 銀川至吳忠段:7000米;吳忠至蘭州段:一般地段3500米,困難地段3000米
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線間距 | 銀川至吳忠段:5.0米;吳忠至蘭州段:4.6米 |
最大坡度 | 一般地段20‰,困難地段30‰ |
閉塞類型 | 自動閉塞 |
到發線有效長度 | 650米 |
列車運行控制方式 | 自動控制 |
電力供應 |
動力方式 | 接觸網供電:50Hz、25kV |
註:參考資料 |
沿線車站
序號 | 車站名稱 | 里程(千米) | 車站位置 | 隸屬單位 |
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1 | 銀川站 | 0 | 寧夏回族自治區銀川市金鳳區上海西路710號 | |
—— | 銀川東站(暫緩開通) | 16 | —— |
2 | 河東機場站 | 33 | 寧夏回族自治區銀川河東國際機場T3航站樓以西 |
3 | 靈武北站 | 55 | 寧夏回族自治區銀川市靈武市 |
4 | 吳忠站 | 74 | 寧夏回族自治區吳忠市利通區 |
5 | 紅寺堡北站 | 123 | 寧夏回族自治區吳忠市青銅峽市 |
6 | 中寧東站 | 160 | 寧夏回族自治區中衛市中寧縣新堡鎮 |
7 | 中衛南站 | 207 | 寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區常樂鎮 |
註:參考資料 |
線路走向
銀蘭高速鐵路銀川至中衛段起自銀川站,沿南繞城高速公路及包蘭鐵路跨黃河轉向東,與河東機場設地下站,經靈武市跨黃河至吳忠市,由吳忠站南端引出,向南沿京藏高速公路經關馬湖和滾泉至中寧東站,向西沿黃河南岸經宣和至中衛南站,全線途經銀川市
西夏區、永寧縣、靈武市、吳忠市利通區、紅寺堡區、中衛市中寧縣和沙坡頭區。
列車駛入吳忠站運營情況
2019年12月29日,由銀川站開往中衛南站的C8201次動車組列車從銀川站開出,標誌著銀蘭高速鐵路銀川至中衛段正式開通運營。開通初期,銀蘭高速鐵路將啟用
電子客票。
2019年12月29日,C8201次列車從銀川站開出建設規劃
銀蘭高速鐵路中衛至蘭州段北起中衛市,向南經白銀市平川區、靖遠縣、白銀區,繼續向西經蘭州新區接至既有中川機場線樹屏線路所,同步新建蘭州新區聯絡線及蘭州樞紐配套工程。正線長度為218千米,其中寧夏境內約46千米,甘肅段線路全長173千米。共設7座車站:中衛南站、
北灘站、
平川站、
靖遠北站、
白銀南站、
蘭州新區南站、
蘭州新區站,靖遠北站至白銀南站間預留北灣站,新建線路所2處:定溝線路所、樹屏線路所。
序號 | 車站名稱 | 里程(千米) | 車站位置 | 隸屬單位 |
---|
8 | 中衛南站 | 207 | 寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區常樂鎮 | |
9 | 北灘站 | —— | 甘肅省白銀市靖遠縣北灘鎮 |
10 | 平川站 | —— | 甘肅省白銀市平川區 |
11 | 靖遠北站 | —— | 甘肅省白銀市靖遠縣 |
12 | 白銀南站 | —— | 甘肅省白銀市白銀區強灣鄉 |
13 | 蘭州新區南站 | —— | —— |
14 | 蘭州新區站 | 427 | 甘肅省蘭州市永登縣 |
註:參考資料 |
價值意義
銀蘭高速鐵路吳忠至中衛段位於寧夏“沿黃河經濟帶”重要經濟發展軸上,不僅能有效緩解既有鐵路運能緊張局面,同時,對於推進寧夏“五市同城化”進程、帶動寧夏“沿黃河經濟帶”進一步發展,打造絲綢之路經濟帶支點都具有重要的帶動作用。該工程建成後,寧夏實現高速鐵路零的突破,寧夏600多萬人民實現自己的“高鐵夢”,並將吳忠、中衛融入到中國高速鐵路網,為他們二次創業插上騰飛的翅膀。
(人民網 評)
銀川機場黃河特大橋