吳忠站是建設中銀西高速鐵路的一個站點，建築規模8000平方米，是寧夏境內線路第二大站點，位於吳忠市利通區秦渠與清水溝交匯處南側。此外，吳忠至中衛城際鐵路將從吳忠站引出。為了配合銀西高鐵吳忠站的建設，規劃建設寧夏吳忠綜合客運樞紐站。
2019年12月29日，隨著銀蘭高速鐵路銀川至中衛段建成通車，吳忠站投入運營。
基本介紹
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站點選址
按照銀西高鐵建設要求，寧、陝習項府堡、甘各省選定省內首個開工點。經過多方研究，吳忠客、貨運站點選址基本確定。在吳忠站選址方面，經過相關部門實地勘察論證，將客運站址確定為秦渠與清水溝交匯處南側800米，貨運站確定為靈武市白土崗台子井村南側。吳忠站轎捆棵是寧夏境內線路第二大站點，站點建設標準正在研究中。各項前期工程正在有序推進。計畫於9月完成拳臘捆項目主盛連可研報告審批，於12月底在開工點正式啟動工程建設。
鐵路延伸
銀西高速鐵路
銀西高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中“包（銀）海通道”的重要組宙迎詢寒成部分，縱貫陝、甘、寧三省區。銀西高速鐵路全線共設20個車站，寧夏境內7站，分別為銀川站、銀川東站（緩建）、河東機場站（地下站）、靈武北站、吳忠站、白土崗站（越行站）、惠安堡站等。
吳中城際鐵路
吳中城際鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中“京蘭通道”的重要組成部分，項目北起吳忠市，向南沿京藏高速經關馬湖，滾泉，穿越牛首山丘陵區至中寧縣設中寧東站，向西沿黃河南岸經宣和至中衛市設中衛南站，新建吳忠至中衛正線長度136.05公里，設計時速250km/h。全線設紅寺堡北站，中寧東站，中衛南站，預留關馬湖站，宣和南站。項目北接銀西高鐵吳忠站，向北沿銀西線連通靈武、河東機場和銀川，經包蘭線和在建包銀高鐵可通達沙和簽罪湖，石嘴山，惠農；向西至中衛市，經在建中蘭客專通達白銀和蘭州；向南艱台經寶中線可通達固原市和六盤山景區。
