銀川東站

銀川東站位於銀川市南繞城高速以南、唐徠渠與快速幹道之間，永寧縣望遠鎮新銀村境內，車站平行南繞城高速公路布設，呈東西走向，近期為中間站，預留客運站條件，總體規劃銀西鐵路和呼包銀蘭鐵路引入，車站按一站兩場布置，總規模8台19線，其中銀西場近期實施3台7線，預留車場5台12線。

基本介紹

• 中文名：銀川東站
• 外文名：Yinchuan East Railway Station
• 地理位置：永寧縣望遠鎮段家湖
• 隸屬單位：蘭州鐵路局
• 主要線路：銀西高速鐵路，銀蘭客運專線
• 站台規模：8台19線
• 車站等級：一等站
• 開通時間：2021年（計畫）

進展情況

2015年12月26號上午十點備受社會各界關注的“銀川至西安高鐵項目（寧夏段）開工建設動員大會”在銀川新建火車站站址永寧縣望遠鎮段家湖（銀川東站）舉行。

線路設定

銀西高速鐵路

銀西高鐵起自西安北客站，向西北經鹹陽機場、禮泉、乾縣、永壽、彬縣後進入甘肅境內，經寧縣、西峰、慶城、環縣進入寧夏回族自治區，沿G211前行經吳忠市跨黃河經靈武市引入銀川樞紐銀川站。線路兩端連線省會城市，線路主線全長約618公里，全長約664公里，包括西安樞紐、銀川地區相關配套工程。高鐵沿線礦產、旅遊資源豐富，區位條件優越。高鐵北端經包蘭鐵路連通寧夏及蒙西地區，中部與太中銀鐵路、西平鐵路及規劃平涼至慶陽至黃陵鐵路相接，南端通過西安樞紐與隴海通道以及西成客專、西康鐵路、寧西鐵路等銜接，輻射華東、中南、西南等廣大地區。銀西高鐵的建設將形成以西安為中心的關中城市群間和連線銀川為中心的沿黃城市帶交流的便捷通道，通過西安樞紐與全國快速網的互聯互通，輻射華東、中南、西南等廣大地區，銀川至西安客車運行時間縮短至3小時以內。

銀蘭客運專線

改建鐵路包蘭線銀川至蘭州段擴能工程位於我國西北地區的甘肅省和寧夏自治區境內，線路自既有包蘭線銀川南新修雙線經銀川市西夏區、永寧縣、靈武市、吳忠市利通區、紅寺堡區、中衛市的中寧縣和沙坡頭區、甘肅省白銀市的靖遠縣、平川區和白銀區、蘭州市的皋蘭縣和城關區至蘭州東站，正線全長約410km，其中寧夏段境內220km，甘肅境內190km。本工程為國鐵Ⅰ級、新建雙線鐵路，採用電力牽引，設計速度目標值為250km/h，中衛至蘭州段預留350km/h，此工程將於2015年開建，建成後的包蘭鐵路銀川至蘭州段可大幅提高通道運輸能力，此線路作為京蘭高鐵的一部分，能滿足甘寧此線路的客運輸需要，旅客乘車從蘭州到中衛80分鐘，到銀川僅需兩個半小時。