《銀川的橋》是2023年寧夏人民出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:銀川的橋
- 作者:銀川市檔案館,銀川市地方志研究室 編
- 出版時間:2023年5月
- 出版社:寧夏人民出版社
- 頁數:450 頁
- ISBN:9787227078128
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
《銀川的橋》是2023年寧夏人民出版社出版的圖書。
《銀川的橋》是2023年寧夏人民出版社出版的圖書。內容簡介《銀川的橋》是一本具有開創意義的書,在此之前尚無專門記載銀川橋樑的書籍,此書是第一部專門記載銀川橋樑的著作。該書對銀川市橋樑建設史進行了系統梳理,其中共收錄銀川自...
銀川黃河公路大橋位於寧夏回族自治區銀川市,左岸是銀川市掌政鄉,右岸是銀川市臨河鄉。這裡原來於1994年7月建成有一座黃河公路大橋,長1219.9m,寬23m,主孔跨徑90m,為預應力鋼筋混凝土T型結構橋。近年來,隨著經濟建設特別是高速公路...
銀川濱河黃河大橋是連線銀川中心城區和濱河新區的主要通道之一,為與濱河新區的定位相匹配並展現銀川濃郁的地域特色,大橋景觀設計時,通過簡化與提煉將伊斯蘭清真寺的建築輪廓元素融合到橋樑結構上,將銀川的代表性建築元素與橋文化相結合。設...
兵溝黃河大橋全線是國內第一條網際網路信息化無人值守收費公路,也是國內第一條完全按PPP模式投資、建設和運營的經營性收費公路。銀川 項目介紹 兵溝黃河大橋及連線線工程是國內第一條完全按PPP模式投資、建設和運營的經營性收費公路,銀川...
銀川橋 銀川橋,2007年廢止的地名。地名含義 橋以自然村得名。歷史沿革 1965年重建。2007年因危橋而拆除。
黃河古渡位於銀川市東三十餘里的黃河東岸,這裡有奔騰的黃河,古老的長城古渡雄風,蒼茫的沙丘、美麗的田園,還有馳名中外的水洞溝舊石器文化遺址及開發的金水旅遊度假村和西夏影視城,令人神往不已。現今,一座黃河大橋飛架岸代替古渡,寧夏...
銀川濱河新區位於寧、蒙、陝交界處,地處黃河金岸核心區域,北起兵溝黃河大橋、西南至永寧黃河大橋,東南接東任公路,東至寧蒙省界、西至濱河大道和東線快速公路,距銀川市區17公里,規劃區總面積約275平方公里。區域內濕地、湖泊、大漠等...
銀川交通投資有限公司是銀川市人民政府批准設立的國有控股企業,註冊資本金2.5億元。公司獨立經營,自主決策,基於經濟和財務目的,對交通及相關產業進行投資。公司正在投資建設銀川兵溝黃河公路大橋及連線線工程,該項目線路全長28.9公里,...
銀川黃河大橋 銀川黃河公路大橋全長1219.9米,寬23米,主孔跨徑為90米,是一座預應力鋼筋混凝土T型剛結構橋。該橋於1994年7月建成通車。萬家寨黃河大橋 萬家寨黃河大橋為萬家寨水利樞紐重要附屬工程,位於內蒙古自治區與山西省交界處,...
青銅峽黃河公路大橋位於寧夏回族自治區銀川市南80km青銅峽市草河村。橋長735.5m,總投資2631萬元,於1 989年7月開工建設,1991年10月竣工通車。青銅峽黃河公路大橋,是寧夏吳(忠)青(銅峽)公路上的一座重要橋樑,位於青銅峽水電站大壩下游2...
由中國鐵建十六局集團有限公司等三家入股投資。它是銀川市綜合交通規劃第二繞城大通道的關鍵工程,是跨越黃河天塹的又一通道,還是黃河上游段及寧夏第一座跨越黃河天塹的雙塔雙索麵斜拉橋。大橋設計全長3.753公里,主橋採用(110+260+110...
葉盛黃河公路大橋位於靈武市和青銅峽市境內,項目西接國道109線和京藏高速,東連銀川至西安高速公路和靈武南環西延線,是靈武市、青銅峽市及銀川市之間的主要過河通道之一,是國道211和京藏高速公路之間的一個重要連線線,也是寧夏沿黃經濟...
2004年2月,經國務院批准,撤銷陶樂縣建制,將該縣的三鄉一鎮分別劃歸銀川市興慶區和平羅縣。從此,除了在這座黃河公路大橋上還留有遺蹟外, “陶樂”這個地名已成為歷史,所以又稱“平羅黃河大橋”。橋長1776米,2004年2月21日開工...
葉盛黃河大橋,是寧夏回族自治區黃河第一橋,位於青銅峽市與靈武市之間,1969年9月開工建設,至1970年12月26日竣工通車,僅用1年零2個月建成,曾是銀川、吳忠、靈武、青銅峽四個城市的交通樞紐,為地區經濟發展發揮了巨大作用。這座大橋...
青銀高速吳堡黃河公路大橋是我國“五縱七橫”國家幹線路網國道主幹線青島至銀川高速公路咽喉工程,大橋建設與運營對增進中西部沿線各省區與東部沿海地區和京、津、滬等大城市的交流和溝通,促進西部地區經濟發展具有十分重要的意義。大橋位於...
2016年11日29日上午,黔桂兩省合作共建的世界首座非對稱混合式疊合梁斜拉橋——銀川至龍邦公路貴州境惠水至羅甸(黔桂界)高速公路紅水河特大橋順利合龍。標誌著從北起銀川,貫穿寧夏、甘肅、重慶、貴州至廣西龍邦口岸等五省的銀百高速...
青銀高速黃河大橋,又稱濟南黃河三橋,位於山東省濟南市東北部,是國家高速主幹線青島至銀川高速公路跨越黃河的一座特大橋,同時也是京滬高速公路輔線山東段的關鍵通道。大橋概況 青銀高速黃河大橋全長4473.04米,大橋主橋跨徑在同類橋樑中位...
石銀同城化公路起點位於石嘴山市西大灘南側、姚汝公路與包蘭鐵路分離式立交橋東南約1000m處,與姚汝公路T型交叉;終點位於石嘴山市和銀川交界處雷子墩西側(連通銀川市正源北街)。道路全長10.53公里,按雙向四車道一級公路標準建設,設計...
唐徠渠渠首在青銅峽,從青銅峽流 出,經永寧縣、銀川市、賀蘭縣,渠梢在平羅縣。唐徠渠全長322公里,唐徠渠有大小渠道500多條,灌溉農田90萬畝,居銀川平原14條大渠之首。 最早,唐徠渠橋是人、車並用的古老木製橋,又被人們稱做西門...
40多年來,逢山開路,遇水架橋,共修築等級公路5000餘公里,占寧夏現有公路通車裡程的50%,先後承建了寧夏境內的8座黃河公路大橋,其中銀川黃河公路大橋和石嘴山黃河公路大橋分別獲交通部優質工程二、三等獎,1994年建成通車的銀川至古窯子...
此次改擴建系在原橋上游側加寬24.5米,項目全長3.02公里,採用一級公路標準建設。建設歷程 大橋的“脊樑”——記中衛黃河公路大橋改擴建工程的建設者們 如今,當人們跨越寧夏境內的葉盛、中寧、石嘴山、青銅峽、銀川、吳忠、中衛等11座...