銀川交通投資有限公司

銀川交通投資有限公司是銀川市人民政府批准設立的國有控股企業，註冊資本金2.5億元。公司獨立經營，自主決策，基於經濟和財務目的，對交通及相關產業進行投資。

目前公司正在投資建設銀川兵溝黃河公路大橋及連線線工程，該項目線路全長28.9公里，計畫工期三年，預計2015年建成通車，估算投資總金額為19.48億元。

銀川交通投資有限公司建立了完善的法人治理結構，董事會、監事會和管理層，按照《公司法》、公司章程和董事會確定的方針進行運作，對市委、市政府負責。公司的核心價值是正直誠信、恪盡職守、求知進取、追求卓越以及團隊合作。公司將圍繞建設資源節約型和環境友好型交通，形成便捷、通暢、高效、安全的城市交通運輸體系，加快推進銀川交通基礎設施建設，為實現城市交通基礎設施事業可持續發展做出積極的貢獻。

基本介紹

• 公司名稱：銀川交通投資有限公司
• 經營範圍：為公路、道路建設項目的投資
• 註冊資本金：2.5億元
• 項目全長：28.818公里

經營內容

經營範圍主要為公路、道路、橋樑基礎建設項目的投資及資產運營管理；商業地產開發建設；設計、製作、發布、代理國內各類廣告。

公司構架

銀川交通投資有限公司股東會為公司最高權力機構，公司設董事會和監事會，實行董事會領導下的總經理負責制。公司下設銀川兵溝黃河公路大橋投資管理有限公司和銀川斯普瑞德廣告傳媒有限公司兩個全資子公司，共有規劃發展部、行政部、計畫財務部、投融資部、前期部、工程部、契約管理部、運營管理部和內審部共九個業務和職能部門。

項目介紹

銀川兵溝黃河大橋及連線線工程項目是寧夏自治區“十二五”期間的重點公路建設項目，也是銀川市“十縱十橫”主幹公路網的第五橫。起點接賀蘭山東路終點，終點止於寧蒙省界，與鄂托克前旗布拉格蘇木的內蒙古自治區省道216順接。項目全長28.818公里，設計標準為一級公路，包括黃河特大橋1座，長4.053公里，京藏高速互通立交1座，濱河大道互通立交1座，S203省道互通立交1座。設計速度為80公里/小時，計畫工期三年，項目總投資19.98億元。

本項目的建設意義和作用

本項目的實施，可將內蒙古阿拉善盟—寧夏銀川—內蒙古鄂爾多斯市三地連成一線，成為銀川市的第二個東出口，對於發揮銀川市中心城市的帶動作用，完善區域骨架公路網的建設，加強銀川市與周邊省市的聯繫，促進地方經濟發展和能源、旅遊資源的開發具有重要的意義。

本項目的建設將寧東能源化工基地銀川臨河綜合工業園區C區以及內蒙古鄂爾多斯上海廟能源化工基地緊密相連，形成產業聚集優勢，對促進該地區成為全國一流的現代化大型基地和循環經濟示範基地提供有力支撐。

本項目建成後，將與青銀高速公路、國道307 線、省道S203 線、銀橫公路和上海廟基地連線線等高等級公路共同構成連線寧東能源化東基地、銀川市臨河綜合工業園區C 區和上海廟能源化工基地的交通運輸網路，使寧東能源化東基地、銀川市臨河綜合工業園區C 區和上海廟能源化工基地緊密地聯繫在一起，形成優勢互補、產業對接的大產業集群，不僅大大縮短三地之間及對外的時空距離，而且為打造寧夏自治區寧東基地—臨河C 區—上海廟基地“小金三角”，乃至全國一流的現代化大型能源化工基地和循環經濟示範基地提供有力支撐。

投資估算和資金籌措

本項目投資估算金額為19.98億元；資金來源為地方自籌及中央補貼和銀行貸款。本項目資本金為87300萬元，占總投資的44%，符合國家對交通運輸投資項目資本金制度的要求。

資金籌措初擬方案詳見下表：

四、 經濟評價

本項目經濟費用效益分析評價期按20年計算。根據《收費公路管理條例》第十條第一款規定，本項目財務分析按20年經營期計算。在財務分析過程中，由於本項目在黃河特大橋上設定收費站，因此收費收入以黃河特大橋交通量預測結果為基礎進行測算。下圖為本項目的經濟結果匯總表：