葉盛黃河公路大橋項目起於青銅峽市葉盛西，接北京至拉薩國家高速公路葉盛互通式立交，止於靈武農場一站，接在建的國道211靈武南環西延線和已建成的銀川西安高速公路。2015年投資1.4億元，項目全長10.3公里，其中靈武境內4.3公里，全線採用一級公路標準建設，其中葉盛黃河公路大橋長1.3公里，寬31.5米，兩岸連線線長9公里，全線設靈武互通式立交1處。主線採用一級公路技術標準、設計時速為每小時80公里，兩岸引橋採用雙向四車道，黃河橋採用雙向六車道。 基本介紹 中文名：葉盛黃河公路大橋橋樑長度：1.357千米橋樑類型：一級公路技術標準 建設時間：2015年4月14日地理位置：青銅峽市葉盛西通車時間：2017年年底 建設歷程,重要意義, 建設歷程葉盛黃河公路大橋開建葉盛黃河公路大橋長1.357千米，寬31.5米。主線採用一級公路技術標準、設計時速為每小時80公里，兩岸引橋採用雙向四車道，黃河橋採用雙向六車道。截至目前，項目已完成黃河東、西兩岸鋼棧橋各100米的施工，預計2015年5月初開始黃河主橋基礎部分施工。葉盛黃河公路大橋獲國家批准2014年3月11日，從自治區發改委視窗獲悉，國家發展改革委近日批覆了國道211線我區葉盛黃河公路大橋可行性研究報告。國道211線是國家公路網中銀川連線西安最便捷的一條公路，葉盛黃河公路大橋是國道211線上的一個重要控制點和寧夏沿黃經濟區的重要交通紐帶和咽喉要道。項目的建設對加快寧夏內陸開放型經濟實驗區建設、提高國道通行能力及完善寧夏幹線公路網等均具有重要意義。重要意義“葉盛黃河公路大橋”位於寧夏回族自治區青銅峽市與靈武市境內，西接國道109線和京藏高速，東連銀川至西安高速公路和擬建的靈武南環西延線，是黃河東岸的靈武市與黃河西岸的青銅峽市、銀川市之間的主要過河通道之一，在國家和區域路網中居重要地位。項目的實施，對於貫徹國家深入實施西部大開發戰略，推進寧夏內陸開放型經濟試驗區建設，完善國家幹線公路網路，貫徹落實國家西部大開發戰略部署，最佳化跨越黃河通道布局，加強黃河兩岸經濟社會聯繫，促進沿線地區資源開發和經濟社會協調發展具有重要意義，工程預計於2017年年底建成。
