相關詞條
- 釜溪河船閘
釜溪河船閘是指位於釜溪河上的船閘。有沿灘船閘、金子凼船閘、鄧井關船閘三座。抗戰時為保食鹽的軍需民用,自貢市必須保證年產鹽650萬擔以支援抗日。“增產加運”必修船閘,唯一的辦法,就是儘快改善釜溪河的河道現狀,提高運力。19...
- 金子凼船閘
金子凼船閘是抗日戰爭時期為解決川鹽中心產區的自貢井鹽外運的急迫形勢下,在釜溪河修建的三座鎖式船閘之一(另外兩座是沿灘庸公閘、鄧關濟運閘),具有世界首創性的古老梯級水運鹽道渠化系列工程告竣,是自貢乃至四川鹽運歷史上開天闢地的...
- 鄧關濟運閘
鄧關濟運閘建於民國三十年(1942),位於鄧關鎮鄧關大橋上游,由富順縣長閔紹崖親自組織實施修建,與其配套的堰閘橫跨釜溪河,坐東北向西南,分布面積4218平方米。是一座鎖式梯級船閘,自上游至下游依次分布有上分水堤、進水門、下分水堤...
- 庸公閘
昇平街中段有一座鎖式船閘,名為“庸公閘”,庸公閘始建於1942年,因孔祥熙捐資而命名,是釜溪河鹽運三大船閘中的其中一座,是自貢市井鹽運輸的重要標誌。九廟四宮反映“湖廣填四川”的客家人文化,是老沿灘格局的集中體現。庸公...
- 釜溪河(長江支流沱江的支流)
釜溪河為自貢地區千餘年來通往川、黔、湘、鄂等省的主要運鹽通道,上游威遠河是運煤等物資的主要航道。釜溪河自古為自貢鹽場的主要運道,民國時相繼修建4座船閘後,形成水流平緩的渠化河道,實現全線通航。此後隨著鐵路和公路運輸的發展,...
- 老新橋堰閘
老新橋堰閘 老新橋堰閘是釜溪河上的堰閘,上世紀70年代改建為鎖式船閘,以利通航。近旁有大安至郭家坳輸滷的筧桿橋。
- 關外碼頭
關外碼頭因為金子函船閘重建,釜溪河水位提高而完全淹沒。關外碼頭位於自貢市自流井區釜溪河畔,是指釜溪河流經王爺廟至水涯居後又延伸到東興寺的一段河岸,綿延約3華里。這裡是自貢水運鹽的起點,即鹽載放驗的起點碼頭。歷屆鹽務部門都...
- 自貢市交通志
26.釜溪河船隊 27.釜溪河航道 28.釜溪河鄧關船閘及鄧關大橋 29.東興寺釜溪河人行鐵索橋 30.公共汽車停車場 31.自貢鹽場輸鹵管道 32.裝卸 33.整裝待發 自貢市交通圖 自貢市城市公共運輸營運線路示意圖 序言 凡例 編纂人員 審查、...
- 威遠河
乾渠至雷家凼雙堰船閘後,在左岸修一支渠跨越威遠河,支渠長3公里,灌溉白鶴壩800畝農田,稱白鶴壩支渠。再從庸公堰左端起水跨過獻寶溪(今新場河)至兩河口止,修一支渠,長5公里,灌溉釜溪壩1000畝耕地。庸公渠乾渠,從進水口至羅...
- 井沿輕便鐵路
只建成自流井東興寺至沿灘黃天壩官倉一段,因此取名“井沿輕便鐵路”。後來,由於釜溪河新造船閘通航,河運效率提高2倍以上,再加之這條鐵路坡陡彎急,車輛制動裝備不良,事故嚴重,運價成本過高,遂停止使用,後被拆毀。