遼寧朝陽站

遼寧朝陽站

遼寧朝陽站(Liaoning Chaoyang Railway Station),位於中國遼寧省朝陽市龍城區,是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的鐵路車站,是京哈高速鐵路的中間站,也是朝凌高速鐵路的始發站。

2014年2月28日,朝陽北站開工建設。2017年12月1日,朝陽北站更名為朝陽站。2018年12月29日,朝陽站投用運營。2020年11月1日,為與“北京朝陽站”區分,既有“朝陽站”更名為“遼寧朝陽站”。。

截至2016年4月,遼寧朝陽站建築面積約為12000平方米,站場規模為3台10線。

基本介紹

  • 中文名:遼寧朝陽站
  • 外文名:Liaoning Chaoyang Railway Station
  • 車站代碼:52316
  • 投用日期:2018年12月29日
  • 所屬地區:中國遼寧省朝陽市龍城區
  • 主要線路:京哈高速鐵路、朝凌高速鐵路
  • 區域管理中國鐵路瀋陽局集團有限公司
  • 建築面積:約 12000 m(截至2016年4月)
  • 站台規模:3台10線(截至2016年4月)
  • 年客運量:1156012 人次(2018年12月29日至2019年12月29日)
  • 車站地址:遼寧省朝陽市龍城區龍泉大街
歷史沿革,交通區位,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,票務服務,設備設施,運輸流量,交通換乘,公交線路,長途汽車,出租汽車,文化特色,價值意義,

歷史沿革

  • 原朝陽站
1933年,原朝陽站投用運營。
遼寧朝陽站
原朝陽站(現朝陽南站)
  • 朝陽北站
2013年12月,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆京哈高速鐵路(北京到瀋陽段)可行性研究報告,規劃建設朝陽北站。
遼寧朝陽站
建成通車後的朝陽站
2014年2月28日,朝陽北站開工建設。
2016年4月初,朝陽北站完成路基填方工作;5月24日,京哈高速鐵路承沈段第一組單渡無砟道岔從朝陽北站開始鋪設。
2017年5月,朝陽北站站房開工建設;7月21日,朝陽北站進行鋪軌工作;7月26日,朝陽北站完成鋪軌工作;10月30日,朝陽北站完成鋼構球形網架合攏封頂工作,站房主體結構施工完成。
2017年12月1日,原朝陽北站更名為朝陽站,原朝陽站更名為朝陽南站
2018年12月29日,朝陽站隨京哈高速鐵路承沈段的開通而投用運營。
2020年5月21日,朝陽站動車存車場調車防護系統投用運營。
2020年11月1日,為避免與北京朝陽站混淆,朝陽站更名為遼寧朝陽站。

交通區位

遼寧朝陽站位於中國遼寧省朝陽市龍城區龍泉大街,位於龍泉大街西北側,龍翔大街東北側,距朝陽市區約6公里;在京哈高速鐵路的車站中心裡程為DK417+400,上行距奈林皋站約37千米,下行距北票站約37千米;在朝凌高速鐵路的車站中心裡程為DK0+000,下行距巴圖營站約35千米。

建築規模

建築設計

遼寧朝陽站主體造型以“花開鳥飛”為構思立足點,抽象出“鳳凰來儀,展翅翱翔”的整體形態,隱喻“鳳鳴朝陽,古都騰飛”的設計意象;造型莊重典雅,樸素大方,外立面敦實厚重的石材象徵朝陽深厚的歷史文化底蘊,簡潔飽滿的線條營造出現代交通建築的時代感。
截至2016年4月,遼寧朝陽站線路長度2.51千米,站場寬120米,建築面積約為12000平方米。
截至2018年11月,遼寧朝陽站設有布置為450米×12米×1.25米的島式站台3座,到發線有效長度為650米;站內有12+20+12米框構橋4座,12米寬旅客地道2座,6米寬行包地道1座;全站共有道岔29組。
截至2021年2月,遼寧朝陽站交通樞紐總建築面積9.77萬平方米。其中,地上總建築面積5.29萬平方米,地下總建築面積4.48萬平方米。
遼寧朝陽站
遼寧朝陽站站房

整體布局

遼寧朝陽站為線下式站型,站房主體採用框架結構,屋頂部分採用鋼構球形網架,外立面採用玻璃幕牆。主體分為四層,即地上兩層,地下兩層:地上一層為候車層,中間設定候車區,左側設定出站口,右側設定售票處,設有一條旅客進站地道與站台層相連線;地上二層為站台層,供旅客上下列車;地下兩層均為換乘層:地下一層設定公車場及社會車場,地下二層設定了計程車場,實現與城市交通的零距離換乘。
遼寧朝陽站北側設有朝陽交通樞紐汽車客運站,站前設有6個坡道,不同車輛通過不同坡道分別進出停車場和公交站。乘客可步行從站前廣場直接進出客運站,實現人車分流;站前廣場中央設有雕塑。

站台線路

截至2016年4月,遼寧朝陽站站場規模為3台10線,設島式站台3座,正線2條,到發線6條,動車行走線1條,維修線1條;途經該站的線路為京哈高速鐵路朝凌高速鐵路
遼寧朝陽站
遼寧朝陽站站台

運營情況

票務服務

截至2018年12月,遼寧朝陽站設有7個人工售票視窗及14台自助售取票機。
2019年12月28日,遼寧朝陽站實行電子客票服務。

設備設施

截至2018年12月,遼寧朝陽站在服務區設定了智慧型查詢終端,方便旅客查詢出行信息。
截至2021年3月,遼寧朝陽站配備了AED自動體外除顫器,供緊急情況下搶救昏迷者使用。
截至2018年11月,遼寧朝陽站在京哈高速鐵路里程DK415+950~DK416+250處路基左側設綜合維修工區,在京哈高速鐵路里程DK415-650~DK416+350處路基右側設存車場及高速快運基地。
截至2021年2月,遼寧朝陽站交通樞紐設有停車場、公車站及計程車換乘站,供旅客換乘。

運輸流量

2018年12月29日至2019年12月29日,遼寧朝陽站總計運送旅客1156012人,日均運送3160人。
2021年2月17日,遼寧朝陽站傳送旅客5522人。
2023年9月28日,遼寧朝陽站單日到站12000餘人,部分車次單次出站人數達到1000人以上。

交通換乘

公交線路

遼寧朝陽站交通樞紐地下一層設有公車待客區。截至2023年11月,共有8條公交線路在此始發。
遼寧朝陽站公交線路
線路
起點—終點
運營時間
票價
朝陽站—凌鳳停車場
06:20-18:00(冬)
06:20-18:30(夏)
2元
朝陽站—腰而營子二號站
06:15-17:50(冬)
06:15-18:30(夏)
2元
朝陽站—朝陽鋼鐵一號門
06:20-18:50
2元
朝陽站—凌鳳停車場
06:20-17:50(冬)
06:20-18:30(夏)
2元
朝陽站—市衛生學校
06:19-17:40(冬)
06:19-18:30(夏)
2元
朝陽站—宏運歐洲城
06:17-17:40(冬)
06:17-18:30(夏)
2元
朝陽站—火車站
06:16-18:00(冬)
06:16-18:20(夏)
2元
朝陽站—腰而營子二號站
06:20-18:40
2元
參考資料(截至2023.11.24)

長途汽車

截至2017年12月,遼寧朝陽站配套有汽車客運站。客運站按一級汽車客運站設計,設客運發車位24個,日均傳送旅客量15130人。
遼寧朝陽站
遼寧朝陽站北側的朝陽交通樞紐

出租汽車

截至2021年2月,遼寧朝陽站配套有計程車換乘中心,位於遼寧朝陽站交通樞紐地下二層。

文化特色

“三燕高飛”雕塑
截至2020年12月,遼寧朝陽站站前廣場設有以“三燕高飛”為主題的雕塑。C是朝陽的第一個字母,用三個C代表三隻抽象的燕子,寓意“三燕古都”;C又設計成高鐵車頭形象,形象舒展,大方時尚,體現出朝陽的地域特色。
遼寧朝陽站
遼寧朝陽站“三燕高飛”雕塑

價值意義

伴隨著一列和諧號高鐵列車從遼寧朝陽站風馳而出,古城朝陽結束了不通高鐵的歷史,正式跨入高鐵時代。(《燕都晨報》 評)
遼寧朝陽站在京哈高速鐵路朝凌高速鐵路喀赤高速鐵路的交織和貫穿下,正在逐漸成為遼西地區的高鐵樞紐,越來越多的居民將享受到高鐵帶來的快捷與便利。(時任遼寧朝陽站黨總支書記宋占付 評)

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