運營鐵路(railway in operation)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:運營鐵路
- 外文名:railway in operation
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年
運營鐵路(railway in operation)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
運營鐵路(railway in operation)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
中國鐵路是中國境內的一種交通運輸形式,為國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具,在中國綜合交通運輸體系中處於骨幹地位。中國鐵路始建於清朝末年由英國人修建的吳淞鐵路。2020年《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》明確:到2035年,全國鐵路網運營里程達到20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右。截至2023年底,中國鐵路營業...
廣東城際鐵路運營有限公司,廣州捷運集團成員,位於廣東省廣州市,是一家以從事鐵路運輸業為主的企業。公司成立於2019年06月11日,註冊地位於廣州市南沙區香江金融商務中心南沙街金隆37號1701房003號(僅限辦公),法定代表人為朱士友。歷史沿革 打造軌道上的大灣區 2019年9月6日上午,廣東城際鐵路運營有限公司(以下...
鐵路運營工作又稱“鐵路運輸組織”或“鐵路運營管理”。有勞動技術和生產經驗的鐵路職工,綜合運用鐵路技術裝備、協調相關部門為完成鐵路運輸任務而進行的生產和行銷活動。包括與鐵路運輸生產有關的全部業務,即鐵路運輸生產全過程的各個環節以及有關計畫、組織、指揮工作。具體是:①運送貨物、處理鐵路與貨主關係的貨物...
中國高速鐵路(China Railway Highspeed),簡稱中國高鐵,是指中國境內建成使用的高速鐵路,為當代中國重要的一類交通基礎設施。根據《高速鐵路設計規範》(TB10621-2014):中國高速鐵路是設計速度每小時250千米(含預留)以上、列車初期運營速度每小時200千米以上的客運專線鐵路。根據《中長期鐵路網規劃(2016年)》:...
鐵路運營指標(railway operating indexes)以數據為依託,反映鐵路運營工作目標、現狀或結果的指標。鐵路運營工作是在縱橫千萬里、人員成百萬、情況複雜多變的條件下進行的。這就決定了鐵路必須有一套嚴密的、科學的管理制度和方法,鐵路運營指標正是其中的重要管理工具。它是決策的出發點,計畫的落腳點,也是實施的依據...
國鐵,又稱國營鐵路、國有鐵路,可以指任何由國家經營之鐵路業者或業務,大多負責城際間的客運與貨運服務。其相對詞為私鐵。鐵路簡介 國家鐵路:簡稱國鐵,各國都是由中央政府主管部門管理的鐵路,區別於地方鐵路及工廠自備鐵路線。在中國,國鐵主管部門先是鐵道部,後是交通運輸部國家鐵路局。由於國家鐵路的性質十分...
《中國地方鐵路運營管理辦法》在1988.12.19由鐵道部頒布。檔案全文 第一章 總則 第1條 地方鐵路系指地方為主籌資建設,由地方獨自或聯合經營管理,承擔社會運輸的鐵路。第2條 地方鐵路是我國交通運輸網的一支不可忽視的力量,是國家鐵路的延伸和重要組成部分。努力提高地方鐵路的運營管理水平,充分發揮其運輸效能,...
京津城際鐵路(Beijing-Tianjin Intercity Railway)是一條連線北京市與天津市的城際鐵路,是中國《中長期鐵路網規劃》中環渤海地區城際軌道交通網的重要組成部分,是中國大陸第一條高標準、設計時速為350公里的高速鐵路,也是《中長期鐵路網規劃》中的第一個開通運營的城際客運系統。2005年7月4日,京津城際鐵路正式開工...
中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)是經國務院批准、依據《中華人民共和國公司法》設立、由中央管理的國有獨資公司。經國務院批准,公司為國家授權投資機構和國家控股公司。公司註冊資本為17395億元,由財政部代表國務院履行出資人職責。國鐵集團以鐵路客貨運輸為主業,實行多元化經營。負責鐵路運輸統一調度指揮...
運營情況 運營歷程 2022年12月30日 6時10分,由唐山站開往北京站的G8802次動車組列車駛出唐山站 ;7時46分,由北京站開往秦皇島站的G8801次動車組列車駛出北京站,標誌著京唐城際鐵路開通運營 。開通運營初期,鐵路部門每天安排開行北京站至唐山站動車組列車5對,站間最快1小時03分鐘可達;同時安排北京站至...
4月14日,滬蘇通鐵路啟動接觸網熱滑試驗。4月20日12時,滬蘇通鐵路開始聯調聯試。4月27日,滬蘇通鐵路動車檢測列車開始上線檢測“試跑”。5月30日,滬蘇通鐵路進入運行試驗階段。6月30日11時起,鐵路部門發售滬蘇通鐵路車票。7月1日,滬蘇通鐵路一期工程(趙甸站至安亭西站)開通運營。二期工程(太倉至四團...
運營情況 運營歷程 2019年12月30日8時30分,由北京北站開往太子城站的智慧型動車組G8811次列車駛出北京北站,標誌著京張高速鐵路開通運營。張家口至北京最快運行時間由3小時7分壓縮至56分鐘。2020年1月8日,京張高速鐵路往太子城方向新增5對列車。2020年12月1日6時,G8881次列車從清河站開出,標誌著京張高速鐵路...
京九鐵路(Beijing-Kowloon Railway),簡稱京九線,是中國境內一條連線北京市至香港特別行政區的國鐵Ⅰ級鐵路;線路呈南北走向,串聯中國華北、華中、華東和華南地區,是國家“八五”計畫的第一號工程,是中國當時僅次於長江三峽水電站的第二大工程,也是中國國內投資最多、一次性建成的最長雙線鐵路;為中國“三橫五縱”幹線...
截至2017年9月,蘭渝鐵路經過的22個市縣區中,有13個國家扶貧重點縣、4個省級扶貧重點縣。設備設施 2019年12月,時速160公里的復興號CR200J型電力動車組在蘭渝鐵路上線運行。運營情況 運營歷程 2016年5月15日起,蘭渝鐵路重慶至四川廣元段將首次開行動車組,從成都到廣元只要3.5小時。2018年9月29日,蘭渝鐵路...
3月30日,貴陽環線鐵路開通運營 。截至2022年3月,貴陽環線鐵路由小碧所至白雲北站(與前期通車既有線路連線貫通形成環線),線路全長83千米,設15座車站,設計速度200千米/小時。歷史沿革 東北環段 貴陽環線鐵路東北環段建設工程名為“新建鐵路貴陽樞紐白雲至龍里北聯絡線”。2010年12月23日,貴陽環線鐵路東北環段...
2010年1月14日,京滬高鐵進入軌道板鋪設階段;同年11月15日,京滬高鐵全線鋪軌完成;同年12月3日,京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中,由原中國南車集團研製的“和諧號”380A新一代高速動車組在上午11時28分最高時速達到486.1公里,刷新世界鐵路運營試驗最高速度;同年12月6日,京滬高鐵主力車型...
川藏鐵路(Sichuan–Xizang Railway),是中國境內一條連線四川省與西藏自治區的快速鐵路,呈東西走向,東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩市,是中國國內第二條進藏鐵路,也是中國西南地區的幹線鐵路之一。川藏鐵路採用興建新線與合併舊線的方式修築,分期分段建設運營;拉林段與成雅段於2014年12月開工建設;雅林段...
全路列車運行圖的實行日期,由鐵道部公布實行。第三十四節 客車運用 第195條 客車實行固定配屬管理。一切運營客車,根據分級管理的原則,由客調統一指揮、調動和使用。各級客調必須嚴格管理,認真掌握,統一安排,經濟合理地使用。第196條 一切運營客車,鐵路局、分局無權作為非運營車使用,由於特殊情況作為非運營使用...
截至2024年5月,廣東城際鐵路運營線路共有4條,運營里程為273.69千米,共設38座車站 ,現已連線廣州、佛山、東莞、惠州、肇慶、清遠等6個城市。截至2022年底,廣東城際鐵路旅客累計傳送量401.54萬人次,日均傳送量5151人次。歷史沿革 規劃階段 2009年9月,中華人民共和國國家發展和改革委員會批准珠江三角洲地區城際...
鐵路樞紐 在鐵路交匯之地形成了許多鐵路樞紐。我國主要的鐵路樞紐有:北京、武漢、瀋陽、哈爾濱、石家莊、鄭州、徐州、株洲、貴陽、柳州、重慶、成都、蘭州等。通車情況 已通車運營的客運幹線鐵路,京滬高速鐵路、京港客運專線、京哈客運專線、滬漢蓉高速鐵路、東南沿海客運專線、徐蘭客運專線、滬昆高速鐵路、青太客運...
12月28日,鄭許市域鐵路開通運營 。2024年5月29日,鄭州捷運2號線與鄭許市域鐵路成功開通城郊線、鄭許線“大站快車”服務,鄭州航空港至中心城區及許昌的行程時間最多可分別減少15分鐘和21分鐘,鄭港許三地連通再提速。線路站點 線路參數 車站列表 截至2023年12月,鄭許市域鐵路全線共設27座車站(9座高架站、18...
10月28日,中鐵十一局、中國鐵建大橋局、中鐵十四局、中鐵二十四局、中鐵建東方投資建設有限公司聯合體中標甬舟鐵路建設PPP項目。11月4日,新建寧波至舟山鐵路建設項目規劃選址公示。2023年2月20日,甬舟鐵路有限公司入駐揭牌儀式在舟山舉行,甬舟鐵路有限公司承擔甬舟鐵路建設、投資、運營、維護任務和相關職能。4月18...
貴昆鐵路 貴昆鐵路自貴州省貴陽至雲南省昆明市,是三線建設的重點項目,1958年8月開工,於1966年3月建成,全長639千米。1970年12月交付運營。該線蜿蜒於雲貴高原的烏蒙山區,地勢險峻,地質複雜。該線建成後,沿線工礦企業發展很快,運量急劇增加,1980年進行電氣化改造。全線隧道187座,延長80公里,橋樑301座,延長...
城際鐵路是相鄰城市之間專門開行城際列車、運輸城際旅客的鐵路。城際鐵路在不同國家、不同時代以及不同的學術領域中有不同規定,根據中國國家鐵路局於2015年1月6日批准發布的《城際鐵路設計規範》中對城際鐵路的定義,城際鐵路是指專門服務於相鄰城市間或城市群,旅客列車設計速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客運...
運營情況 運營歷程 2019年9月26日6時56分,由北京西站開往大興機場站的C2701次列車駛出北京西站,標誌著京雄城際鐵路開通運營。北京西站至大興國際機場最快28分鐘可達。京雄城際鐵路全面推行電子客票,使用可自動識讀證件或刷動態二維碼即可乘車。2020年12月27日10時18分,由雄安站開往北京西站的C2702次列車駛出雄安...
《2013-2017年中國鐵路運輸行業市場前瞻與領先企業經營分析報告》顯示,2009年開始,我國鐵路建設進入大規模發展階段,2010年,中國交通基建投資約為2萬億元,其中鐵路投資額約為7000億元,占全行業的35%。2010年底,全國鐵路營業里程9.1萬公里,居世界第二位;其中高鐵運營里程達到8358公里,在建里程1.7萬公里,居世界...
全省城市軌道交通運營里程超過590公里,較2015年翻一番;市域(郊)鐵路運營里程新增119公里,較2015年增長1.5倍。南京與國家主要城市群6-8小時聯通,與相鄰城市群3小時通達,與省內各設區市2小時聯通。設區市均已通動車,實現動車“進京達滬”。利用隴海鐵路、滬寧城際分別開行市域列車、早高峰通勤列車。蘇州、...
滬杭高鐵在試運行中,“和諧號”CRH380A新一代高速動車組列車創造了416.6公里的世界運營鐵路最高時速。滬杭高鐵通車後,上海至杭州列車運行時間最快只需45分鐘。運行圖安排開行動車組列車80對,其中時速350公里動車組列車50對,時速300公里跨線動車組列車30對,實現公交化運輸。8時45分,滬杭高速鐵路通車典禮在上海...