運出在途商品亦稱“發出商品”。在途商品的一種。銷貨方已將商品起運發出組尚未收到貨款的商品。通常發生於實行送貨制的銷售中。也包括尚未向購貨方收妥貨款的直運銷售商品。在會計核算中,如果一個企業既有運出在途商品,又有運入在途商品,可在“在途商品”總分類帳戶下設“運出在途商品”二級帳戶,同時並按發貨批次或結算單位分戶進行明細分類核算。
運出在途商品亦稱“發出商品”。在途商品的一種。銷貨方已將商品起運發出組尚未收到貨款的商品。通常發生於實行送貨制的銷售中。也包括尚未向購貨方收妥貨款的直運銷售商品。在會計核算中,如果一個企業既有運出在途商品,又有運入在途商品,可在“在途商品”總分類帳戶下設“運出在途商品”二級帳戶,同時並按發貨批次或結算單位分戶進行明細分類核算。
運出在途商品亦稱“發出商品”。在途商品的一種。銷貨方已將商品起運發出組尚未收到貨款的商品。通常發生於實行送貨制的銷售中。也包括尚未向購貨方收妥貨款的...
在途商品是企業擁有所有權但處在運輸途中的商品。在途商品分為企業已付款購進的“運入在途商品”,和企業已送貨對方尚未驗收的“運出在途商品”兩種。運入在途...
運入在途商品是在途商品的一種。向供貨方買進、貨款已付,而尚未運到驗收入庫的商 品。在會計核算中,如果一個企業既有運入在途商品,又有運出在途商品,可在...
運輸在途商品審計是指對批發企業運輸在途商品的真實性、正確性和在途超期情況所進行的審計。。批發企業運輸在途商品涉及面廣,購進環節多,占用的商品資金比重較大,...
它按下列公式計算:式中叿為在途貨物價格(元/噸);ci為每一類貨物的平均價格(元/噸);Pi為每一類貨物每天平均的運量(噸);ti為每一類貨物的平均運輸時間(天)。...
在途商品資金占用分析是對商品的採購付款、途中運輸以及運達企業待點檢驗過程所占資金的分析。在途商品資金分析的目的,是為了合理地掌握在途商品的金額和控制商品的...
貸(減):在途商品——運入在途商品(應收數)經查明在溢余商品中,有部分屬於自然升溢,作財產溢余處理;有部分屬於供貨單位多發,同意補交貨款。...
在途商品的明細帳是指也可採用“平行式”。採用“平行式”帳頁,可將同一批進貨業務登記在帳頁的同一行次內。支付貨款時記入這個行次的“增加”欄,商品驗收入庫...
外貿企業對國外已憑貨運結算單證支付貨款,尚未運到的進口商品。入帳價格按進口成交契約價格對外支付的外匯數折合人民幣計算。在外貿會計中,設定“在途進口商品”帳戶...
核算企業採用實際成本(進價)進行材料、商品等物資的日常核算、貨款已付尚未驗收入庫的各種物資(即在途物資)的採購成本,本科目應按供應單位和物資品種進行明細核算。
商品資金是商業企業占用在庫存、在途和待運商品上的流動資金。即占用在儲備商品上的資金。商品資金在全部商業流動資金中占的比重最大,加強商品資金管理,是管好用好...
商品資金分布形態分析亦稱“商品資金分布結構分析”。對商品在各流轉環節上分布狀況的分析。商業企業經營的商品,根據其所處的形態或環節可劃分為運人在途商品、待點...
商品運輸方式是商品運轉中採取的方法形式。主要有鐵路、公路、水路、航空和管道等...建設速度快,載運量大,運輸成本低,其弱點是速度較慢,商品在途時間長,資金周轉...
商品不合理運輸是在商品運輸過程中不按照經濟區域合理運調。不考慮經濟效果,忽視各種運力的合理組織和分工,商品搭配不合理,裝載量過低,經過不必要的中間運輸環節,導致...
主要包括: 存放在商業經營單位的倉庫、貨場、貨櫃、貨架、櫥窗中的商品,挑選、整理、包裝中的商品,已計入購進但尚未運到商業單位的在途商品,已發出但尚未辦妥銀行...
在途商品資金是企業在運輸途中的商品所占用的資金。它有運入在途商品和運出在途商品之分。前者發生在進貨環節,包括貨款已付,商品未到,或商品已到而尚未驗收入庫...
商品資產是商品流通企業在經營過程中為銷售而儲備的具有實物形態的流動資產,包括庫存商品和在途商品。庫存商品是指已經驗收入庫的商品;在途商品是指貨款已付,但商品...
拒收商品的貨款已經支付時,對已承付的貨款連同有關運雜費,應從“在途商品”和“費用”帳戶一併轉入“待決應收款”帳戶,及時與供貨方聯繫解決。如拒收商品的貨款...
在客貨運量既定的情況下,平均運距決定客貨周轉量的大小,影響著運輸勞動消耗量、車輛周轉時間、客詩運達期限、在途貨物數量、運輸成本水平等。...
規定和遵守貨物運到期限,可加快貨物送達速度,提高運輸效率.降低運輸成本,加速商品流轉,保證物資及時供應,減少在途貨物所占用的流動資金。 [1] ...