《載貨汽車運行燃料消耗量》是2022年12月30日實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:載貨汽車運行燃料消耗量
- 外文名:Fuel consumption for trucks in operation
- 標準類別:基礎
- 標準號:GB/T 4352-2022
《載貨汽車運行燃料消耗量》是2022年12月30日實施的一項中國國家標準。
《載貨汽車運行燃料消耗量》是2022年12月30日實施的一項中國國家標準。編制進程2022年12月30日,《載貨汽車運行燃料消耗量》發布。2022年12月30日,《載貨汽車運行燃料消耗量》實施。起草工作主要起草單位:交通...
汽車燃料消耗指標(Motor Vehicle Fuel Consume Evaluation)是指汽車使用過程中的單位時間、單位里程或單位運輸量所消耗的燃料量。分類 燃料實際消耗量 指營運汽車在計算期內進行實際運輸生產時實際消耗的燃料量,不包括維護、修理作業和試車...
《重型商用車輛燃料消耗量限值》(GB 30510-2018)規定了重型商用車輛燃料消耗量限值。本標準適用於最大設計總質量大於3500kg的燃用汽油和柴油的商用車輛,包括貨車、半掛牽引車、客車、自卸汽車和城市客車。該標準不適用於專用作業汽車,...
《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》已於2009年6月22日經第6次部務會議通過,現予公布,自2009年11月1日起施行。部 長: 李盛霖 二○○九年六月二十六日道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法 檔案全文 第一章 總 ...
燃油消耗量簡稱耗油量,指的是行駛一定里程時汽車所消耗燃油的升數。在我國,燃油消耗量的單位是L/100km,即行駛100公里所消耗燃油的升數。其數量越小,汽車燃油經濟性越好。耗油量一般多採用路試的方法來測定。等速百公里油耗試驗是一...
氫燃料電池汽車燃料消耗測試系統在WindowsXP 下採用了虛擬儀器開發平台Labview 開發。Labview是美國NI公司推出的測控軟體集成開發環境,採用圖形化程式語言。採用虛擬儀器開發平台大大提高了軟體的可靠性和開發效率。該測試系統的功能包括試驗、...
燃料消耗,也稱比油耗是汽車發動機中一個有關經濟性的指標。它的意思是發動機單位功率、單位時間所消耗的燃油量,單位是(克/千瓦.小時)。用途 指導您最佳化燃料消耗為提高公司的經濟收入,降低燃料消耗是必要之舉。更重要的是,這樣做可以...
通過汽車燃料消耗量標示制度的建立,將向消費者提供燃料消耗量信息,引導消費者購買低油耗節能汽車,促使汽車製造商開發更加節能的車輛,推動汽車節能技術發展進步,對加快我國汽車工業產業結構調整,促進節能減排發揮重要作用。二、主要依據和...
中國汽車產業持續保持高速發展態勢,由汽車消耗的燃料總量不斷增長,成為中國新增石油消耗的主體。2011年中國汽車消耗成品油接近1.5億噸,約占全國成品油表觀總消費量的60.2%,隨著中國汽車保有量的不斷增長,汽車燃料消耗量在中國石油消耗...
3.每半年向交通運輸部上報本轄區達標車型核查工作情況,匯總上報《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型表》(以下簡稱《達標車型表》)中經核查不符合達標條件車輛的車輛型號及生產企業。 4.負責對在本轄區內承擔道路運輸車輛燃料消耗量車型產品檢...
行業標準《天然氣營運客車燃料消耗量限值及測量方法》(JT/T 1444-2022)的發布實施,為中國天然氣汽車燃料消耗量提供了科學有效的評價指標,也為道路運輸客運企業科學選擇高能效、低排放的天然氣汽車提供了重要參考,將有效提升天然氣汽車...
《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》(GB/T 19233-2020)是2021年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國汽車標準化技術委員會。《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》(GB/T 19233-2020)規定了通過測定汽車二氧化碳(CO₂)、一...
《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》(GB 27999-2019)是2021年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國汽車標準化技術委員會。《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》(GB 27999-2019)規定了乘用車車型燃料消耗量和企業平均...
交通運輸部關於進一步加大工作力度,認真執行營運車輛燃料消耗量限值標準的通知是為貫徹落實《國務院關於進一步加大工作力度確保實現“十一五”節能減排目標的通知》要求,嚴格執行營運車輛燃料消耗量限值標準,確保完成今年(2010年)道路運輸節能...
非不企業車輛在本企業油庫加油,性質上屬讓俘業務,按對外讓憑材料作出帳務處理。(2)行車燃料實際消耗量的核算。行車燃料實消耗量是指營運車輛實際消耗用運輸生產程中的全部燃料。結算的範圍、時間、應與車輛運行情況統計相一致。實行滿...
①汽車燃料消耗定額 汽車在運行過程中燃料消耗量的最高限額。通常根據燃料種類(液體、氣體、固體燃料)、車種車型及其技術性能、道路條件、裝載情況等因素;規定每百車公里和每百噸公里的消耗量。對在嚴寒季節和汽車走合期內運行的車輛,...
《中華人民共和國國家標準:三輪汽車 燃料消耗量限值及測量方法(GB 21377-2008)》的全部技術內容為強制性。本標準的附錄A、附錄B為規範性附錄。自本標準實施之日起,凡進行燃料消耗量型式認證的三輪汽車應符合本標準規定。在本標準實施...
汽車經濟性是指以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力。經濟性有三個評價指標:單位行駛里程的燃料消耗量、單位運輸工作量的燃料消耗量、消耗單位燃油所行駛的里程,中國主要以針對第一個指標的測試為主。簡介 世界上評論汽車燃油經濟...
(三)車型的燃料消耗量限值應當符合依法制定的關於營運車輛燃料消耗限值標準的要求。(四)車輛(掛車除外)的技術等級應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級評定的要求,達到二級以上。危貨車、國際道路運輸車輛以及從事一類和二類客運班線...
第三章 乘用車產品燃料消耗量數據報送與公示 第八條 工業和信息化部負責建立“汽車燃料消耗量數據管理系統”,定期匯總數據,並將情況通報核算管理相關部門。企業應按要求及時報送新生產、新進口的乘用車產品的燃料消耗量數據(具體要求...
多工況燃料消耗量作為汽車燃料經濟性的評價指標更切合實際,各國都在採用,並依據本國的道路交通等條件制訂出各自的多工況燃料消耗量試驗方法。工況,是指設備在和其動作有直接關係的條件下的工作狀態。發動機在燃料消耗率最低時的運行狀態...
《載客汽車運行燃料消耗量》是2022年12月30日開始實施的一項中國國家標準。編制進程 2022年12月30日,《載客汽車運行燃料消耗量》發布。2022年12月30日,《載客汽車運行燃料消耗量》實施。起草工作 主要起草單位:交通運輸部公路科學研究...
—般載貨汽車、客車為50±2km/h,但客車每隔10km停車一次,發動機怠速運轉lmin後,重新起步,測定汽車駛完50km試驗路段的燃料消耗量。雖然這種試驗法較等速油耗試驗法切合實際,但道路交通情況難以控制,所以測試數值的重複性差。