《軌道交通車輛新技術》是2019年成都西南交大出版社有限公司出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:軌道交通車輛新技術
- 作者:徐傳波, 張中央, 蔣益平
- 出版時間:2019年
- 出版社:成都西南交大出版社有限公司
- ISBN:9787564369170
《軌道交通車輛新技術》是2019年成都西南交大出版社有限公司出版的圖書。
《軌道交通車輛新技術》是2019年成都西南交大出版社有限公司出版的圖書。 ...
《中國城市軌道交通新技術》第二集是“新型城市軌道交通技術”研究成果的一部分,《中國城市軌道交通新技術(第2集)(精)》收錄了城市軌道交通新技術39項,內容涵蓋了城市軌道交通規劃設計、土建施工、安全運營、車輛設備等諸多方面,特別是許多項目都體現出節約、增效、環保、安全和國產化的意識,這是深入貫徹建立“資源...
《城市軌道交通新技術》是2016年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是薛鋒、朱志國、陳釘均。內容簡介 本書是在全面整合和總結城市軌道交通工程建設中研發出多項關鍵技術成果的基礎上組織編寫的,主要內容有城市軌道交通概述、線路及軌道結構新技術、車站新技術、載運工具新技術、供電新技術、通信信號及列車控制新技術、...
中國城市軌道交通新技術是2009年1月1日中國科學技術出版社出版的圖書,作者是中國土木工程學會城市軌道交通技術推廣委員會。內容簡介 《中國城市軌道交通新技術(第3集)(精)》是第三集,中國土木工程學會城市軌道交通技術推廣委員會致力於城市軌道交通新技術的推廣,已成功舉辦了兩屆《城市軌道交通關鍵技術論壇》,...
南寧軌道交通5號線列車外觀以“傳承經典”為主題,車燈造型創意來自於廣西民俗“繡球”。車輛以藍色為主色調,車體側面採用“邕水藍”腰帶貫穿列車。車輛採用GOA4全自動駕駛技術,可對車場、正線、控制中心、車站4個位置的正常運營場景、故障運營場景及應急處理場景三大板塊進行描述,對不同的場景採用不同的場景控制模式 ...
軌道交通產業包含交通車輛設計及製造、通信與信號控制系統設計及製造、供電系統設計及製造、道路和車站工程設計、檢測、管理等方面。西南交大也將成為軌道交通領域方面的尖端研發單位。該實驗室將以解決國家軌道交通的發展需求為目標,以高速、重載、新型軌道交通系統為核心,進行多層次的技術創新,推動相關行業的技術進步,...
本書的編結提煉了城市軌道交通安裝新技術的推廣、套用經驗,為今後的城市軌交安裝技術發展提供參考和借鑑,將在技術積累和技術創新方面起到很好的推動作用。圖書目錄 第1章 軌道工程 1.1 基於捷運輪胎式鋪軌車的預製軌道板施工技術 1.2 既有線整體道床改造施工技術 1.3 捷運預製道岔板整體道床施工技術 1.4 移動式...
中德軌道交通技術聯合研發中心的成立不僅標誌著中國南車在輕量化材料研究方面將具有雄厚的實力,同時也開創了兩國校企協同創新與合作的新模式。通過校企合作、技術轉移進一步提升軌道交通技術的創新能力和推動可持續發展。2014年10月,在中德兩國政府代表共同見證下,中國南車集團旗下的青島四方機車車輛股份有限公司與德勒斯登...
公司擁有四川省省級企業技術中心,是國家高新技術企業。主要致力於軌道交通裝備再製造技術的研究與套用。經過多年發展,公司技術中心已由原來單純解決機車車輛修理和生產經營的技術難點提升到解決行業共性和個性技術問題,提供新技術、新產品和成套技術解決方案,成為機車車輛再製造領域的技術示範引領者。有效地構建了適應市場...
在技術上,採用自主研發、國內領先的超級電容儲能技術,以車載超級電容儲能元件供電,在車輛進站後利用乘客上下車時間即可完成充電,全線無接觸網運行,具有快充快放特點。“類似於‘短跑運動員’,非常適合城市運行”。電車命名 武漢開發區現代有軌電車命名為“車都工匠號”,武漢車都軌道交通公司負責人介紹,這一命名有...
10.1.3 同相供電系統技術經濟分析 285 10.1.4 同相貫通供電技術 286 10.2 智慧型牽引供電系統 288 10.2.1 智慧型牽引供電系統架構 288 10.2.2 智慧型牽引供電系統功能 292 10.3 軌道車輛新技術 297 10.3.1 直線電機牽引技術 297 10.3.2 永磁同步牽引電機及直接驅動技術 298 10.4 軌道交通節能減排技術 ...
針對鐵路局人才需求情況,招生專業有:鐵道信號自動控制、機電一體化技術、鐵道機車、鐵道車輛、動車組檢修技術、鐵道機械化維修技術、鐵道交通運營管理、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通機電技術、城市軌道交通通信信號技術、城市軌道交通車輛技術等11個專業。就業單位 中國鐵路總公司下屬:北京鐵路局、太原鐵路局、鄭州...
車輛設施 寧波軌道交通4號線列車(2張) 寧波軌道交通4號線電客車車型為B型車,車高3.8米,車身長119米,主色為森林綠,車體最大寬度約2.9米,最高速度:80千米/小時 [22]。 寧波軌道交通4號線是中國首條採用專用軌回流技術的捷運線路,從根本上解決了雜散電流對捷運沿線道床和設備的危害。 寧波軌道交通4號線部分列車...
劉志明教授長期從事軌道車輛結構疲勞及可靠性的理論和試驗研究工作,曾獲得中國鐵道學會科學技術獎一等獎1項、二等獎2項和詹天佑鐵道科學技術專項獎;國家教學成果一等獎、二等獎各1項、北京市教學成果獎5項;獲得寶鋼優秀教師、北京市教學名師、全國職業教育軌道交通行業名師榮譽稱號。承擔了國家科技支撐、863計畫、國家...
第2章 城市軌道交通車輛的運用和檢修管理 2.1 城市軌道交通車輛的運行、檢修管理體制 2.2 城市軌道交通車輛的檢修制度 2.3 城市軌道交通車輛檢修新技術套用 2.4 城市軌道交通車輛的檢修基地 2.5 城市軌道交通車輛運行的基本工作標準 2.6 全自動駕駛技術套用 第3章 捷運車輛的維修 3.1 車輛檢修概述 3....
電力電子技術、電氣控制與PLC套用技術、電機與拖動基礎、自動控制原理、檢測技術與創新套用、城市軌道交通概論、城市軌道交通車輛電氣系統、城市軌道交通車輛結構與原理、城軌車輛牽引制動技術、城市軌道交通車站機電設備、城市軌道交通供變電技術、城市軌道交通信號與通信系統、軌道交通發展新技術、城市軌道交通安全與規程、城市...
山東同益軌道交通新技術發展有限公司於2016年04月01日成立。法定代表人丁通,公司經營範圍包括:批發:鐵路機車、客車、動車車輛配件及設備,機電設備及配件(除九座及九座以下乘用車),金屬材料(不含稀貴金屬),五金電器,儀器儀表,電子元器件,密封件;鐵路機車、客車、動車車輛配件維修(不含機動車維修);商務...
青島路銳軌道交通新技術有限公司於2005年06月22日成立。法定代表人王澤城,公司經營範圍包括:【僅限業務票據往來,禁止儲存且禁止租賃儲存設施儲存】無儲存批發經營(僅限業務票據往來):含易燃溶劑的油漆、輔助材料、塗料製品[閉杯閃點≤60℃];丙烯酸酯類樹脂塗料、醇酸樹脂塗料、環氧樹脂塗料(危險化學品經營許可證...
建造規劃設計和工程技術部分以上海在建軌道交通7~13號線路為背景,介紹工程在建設中的線路規劃設計、車站和區間隧道工程的設計和施工新技術;機電裝備技術部分著重敘述軌道交通機電裝備技術,包括車輛、信號、通風、環控和監控技術;運營組織管理與經營管理部分側重於介紹運營管理技術,包含客流、運營、養護、安全和管理等...
青島煒烽軌道交通新技術有限公司於2014年11月11日成立。法定代表人楊義盛,公司經營範圍包括:批發:動車、高鐵配件及設備,鐵路機車車輛配件,機電設備及配件(除九座及九座以下乘用車),金屬材料(不含稀貴金屬),五金電器,汽車配件,建築材料,化工產品(不含危險品及第一類易製毒化學品),裝飾材料;鐵路機車...
《城市軌道交通車輛構造》是2019年西南交通大學出版社出版的圖書。內容簡介 《城市軌道交通車輛構造(漢英雙語)》系統地介紹了城市軌道交通車輛的車身結構和操作,涵蓋了廣泛的主題,包括車身,轉向架,耦合裝置,電氣設備,空氣源設備以及城市軌道交通車輛的新技術。尤其是雙語版(漢英)可以滿足高等職業教育中城市軌道交通...
2023年2月11日,由中車長客研製的國內首列多適應性中運量單軌系統車輛在重慶下線。技術特點 綠色節能,踐行雙碳戰略 車輛套用碳纖維複合材料、牽引制動一體化、列車控制系統融合、電子機械制動等前沿技術,全面實現車輛輕量化;套用永磁牽引、高頻輔助變流等節能技術,進一步提升能源利用效率,打造綠色節能的中運量軌道交通...
CETROVO是中國中車於2018年9月18日在柏林國際軌道交通技術展(InnoTrans2018)上正式發布的新一代碳纖維捷運車輛。2024年6月26日,碳纖維捷運列車“cetrovo 1.0 碳星快軌”在青島正式發布,計畫2024年內將在青島捷運1號線投入載客運營。產品發布 2018年9月18日下午,在德國舉行的柏林國際軌道交通技術展(InnoTrans2018...
為達到美化高架線路環境的目的,武漢市軌道交通一號線二期項目車輛採用了線上路鋼軌側旁安裝電流導軌、城軌車輛轉向架兩側安裝電流接受器獲得行駛所需電能,不需要受電弓和空中電網的第三軌受流技術。為使城軌車輛更節能、噪聲更低,一年多來,武漢捷運集團與中國南車株機公司,以提供符合武漢“兩型社會”試驗區要求的城軌...
無錫捷運S1線是中國首條市域軌道交通與捷運實現不同時速、不同制式、全線路、全時段、無換乘貫通的運營線路 。建設成果 技術創新 無錫捷運S1線在高架段採用了長枕埋入式整體道床,提高了軌道結構的整體穩定性和道床施工質量;在施工階段,採用CPIII軌道控制網施工控制與零級軌道檢查儀線路精調相結合的控制手段,提升線路...
2023年9月21日-9月23日、2023年市域(郊)鐵路發展大會在上海舉行,中車南京浦鎮車輛有限公司在會議中展出軌道交通領域的新產品、新技術。其中有中車浦鎮公司全新研製的市域C型車,採用一個平台時速160和200公里兩個速度等級。列車採用4輛編組、永磁牽引,綜合能耗降低約12%;列車配置CTCS+CBTC雙制式信號系統,具備...
八大山人站:設計中提取了八大山人的《鄉人約南登》畫為設計元素,提取了畫的輪廓做成扇形的燈具進行模組的陣列組合,將南昌傳統文化與現代技術相互融合,讓乘客感受到濃濃的人文特色文化。價值意義 南昌捷運3號線的開通試運營,標誌著英雄城南昌的城市軌道交通正式由兩線換乘邁入線網時代。(央廣網 評)南昌捷運3號...
上海捷運5號線首批列車車輛承載力較小,軸重14噸,列車只有4節車廂,每節車廂的寬度比捷運車少0.4米,最大載客量1160人。上海捷運5號線列車配置了“列車安全防護系統”。列車的運行速度及啟動與關閉均由“系統”向駕駛員自動發布信號,駕駛員根據信號進行操作。增購列車 上海捷運5號線增購列車採用了各種新技術、...
2006年1月,施仲衡主持長沙、武漢、石家莊、濟南、福州、杭州、蘇州、無錫、南昌、西安、昆明等十多個城市的城市軌道交通工程可行性研究報告評估和工程諮詢工作;12月,施仲衡與黃衛院士一起主持國家科技支撐重點項目“新型城市軌道交通技術”(206BAG02B00)。主要包括6項內容:(1)中國城市軌道交通系統的發展體制和創新...
主要從事軌道交通方面的科研和教學工作。研究方向:機車車輛動力學與強度、振動控制、疲勞分析和虛擬產品開發(VPD)技術。主講 “城市軌道車輛動力學”、“隨機振動與譜分析”、“機械振動”和“城市軌道交通新技術”等本科生課程和 “柔剛體系統動力學”等碩士研究生課程。先後主持和參加了多項國家和地方的重點科研...