型問題的解決方法，按系統方程的分類，由簡而繁地逐章展開，每章都配以翔實的計算實例，詳細介紹解決動力學問題的步驟和方法。作為全書的基礎，詳細討論了建立多自由度系統運動方程的規範化方法——組合矩陣法，對“蠕滑速度”給予了完整而清晰的詮釋，推導得出了蠕滑速度和蠕滑率的完整表達式，逐一介紹了蠕滑率和蠕滑力關係的3種常用的理論。討論了計算機自動建模的方法，介紹了系統參數檔案的編制以及不同輸入方式的轉換。
隨系統運動方程由簡而繁的變化，逐章討論了各類動力學問題：準靜態性能分析、特徵值和穩定性分析、線性頻率回響分析、瞬態仿真回響分析和列車縱向動力學分析，還用了一定的篇幅介紹列車碰撞動力學的計算方法。
基本介紹
- 書名：車輛系統動力學計算方法研究
- 作者：陸冠
- ISBN：978-7-113-13766-3
- 頁數：156
- 定價：38.00
- 出版社：中國鐵道出版社
- 出版時間：2011-11-1
- 裝幀：平裝
- 開本：16開
編輯推薦,內容簡介,圖書目錄,
編輯推薦
《車輛系統動力學計算方法研究》適用於從事機車車輛設計研究的工程技術人員，車輛動力學軟體工程師和大專院校、科研機構的專家學者等參考使用。
內容簡介
《車輛系統動力學計算方法研究》詳細討論了軌道車輛動力學系統方程的建立和各種典型問題的解決方法，按系統方程的分類，由簡而繁地逐章展開，每章都配以翔實的計算實例，詳細介紹解決動力學問題的步驟和方法。作為全書的基礎，詳細討論了建立多自由度系統運動方程的規範化方法——組合矩陣法，對蠕滑速度給予了完整而清晰的詮釋，推導得出了蠕滑速度和蠕滑率的完整表達式，逐一介紹了蠕滑率和蠕滑力關係的3種常用的理論。討論了計算機自動建模的方法，介紹了系統參數檔案的編制以及不同輸入方式的轉換。
隨系統運動方程由簡而繁的變化，逐章討論了各類動力學問題：準靜態性能分析、特徵值和穩定性分析、線性頻率回響分析、瞬態仿真回響分析和列車縱向動力學分析，還用了一定的篇幅介紹列車碰撞動力學的計算方法。
《車輛系統動力學計算方法研究》適用於從事機車車輛設計研究的工程技術人員，車輛動力學軟體工程師和大專院校、科研機構的專家學者等參考使用。
圖書目錄
第一章 系統建模方法
第一節 車輛建模的組合矩陣方法
一、力學系統平衡方程式
二、組建系統剛度的組合矩陣法
三、建立系統剛度關聯矩陣的舉例
四、組合矩陣法中矩陣相乘的力學意義
五、系統阻尼矩陣的建立
六、系統質量矩陣的建立
第二節 蠕滑率和蠕滑力
一、蠕滑速度和蠕滑率
二、蠕滑率和蠕滑力
1．線性蠕滑理論
2．平方根蠕滑理論
3．非線性蠕滑理論
第三節 重力剛度和重力角剛度
一、重力剛度
二、重力角剛度
三、由重力引起的輪對外力
第二章 機車車輛準靜態性能分析的模型和方法
第一節 機車軸重轉移分析
一、機車軸重轉移分析模型
二、系統剛度矩陣
三、系統外力矢量
1．縱向牽引力和車鉤阻力造成的力矩
2．牽引電機產生的外力
3．系統外力矢量
四、系統位移矢量
五、方程求解
六、計算舉例
第二節 機車車輛彈簧加墊調整車輪載荷
一、彈簧加墊調整車輪載荷的模型
二、調整車輪載荷的系統剛度矩陣
三、彈簧加墊形成的外力矢量
四、彈簧加墊的系統方程求解
五、計算舉例
第三節 機車車輛在扭曲軌道上的輪重減載
一、機車車輛在扭曲軌道上的輪重減載分析模型
二、系統的剛度矩陣
三、軌道扭曲形成的外力矢量
四、軌道扭曲造成車輪減載的系統方程求解
五、計算舉例
六、結語
第四節 線性系統的轉向架穩態曲線通過
一、基本假定
二、系統模型和方程
三、系統剛度矩陣和位移矢量
四、系統外力矢量
五、計算舉例
第五節 非線性系統的求解方法
第三章 車輛系統的特徵值和穩定性分析方法
第一節 特徵值和特徵向量
一、特徵值和特徵向量的定義
二、工程振動系統
三、系統特徵值方程的建立
1．無阻尼系統
2．有阻尼系統
第二節 特徵值和特徵向量計算舉例
第三節 輪對的穩定性計算
一、自由輪對的特徵值計算
1．運動方程
2．特徵值計算
二、彈性定位輪對的特徵值計算
1．運動方程
2．特徵值計算
第四章 線性頻率回響分析
第五章 系統瞬態回響分析
第六章 列車縱向動力學
第七章 計算機建模的基本方法
參考文獻
