車輛可靠性,車輛在規定的條件下和規定的時間內,完成規定功能的能力。
基本介紹
- 中文名:車輛可靠性
- 定義:車輛在規定的條件下和規定的時間內,完成規定功能的能力
車輛可靠性,車輛在規定的條件下和規定的時間內,完成規定功能的能力。
車輛可靠性,車輛在規定的條件下和規定的時間內,完成規定功能的能力。它是車輛的一種質量屬性。其內容包括:車輛無故障行駛性能、車輛的耐久性能、維修性能和存放性能等。評價車輛可靠性的常用指標有:車輛無故障正常工作的機率、故障率...
汽車可靠性綜合指數是由車問網發起的針對中國市場在售車型進行的多種檢測結果所組成的指數,其中包含了5萬安裝了OBD檢測裝置的車型,它可以告訴我們1年以內在電子系統、發動機系統、變速器系統、底盤系統車輛出現的所有故障。此外,我們按照城市的不同等級,每個品牌各自選擇了3家4S店做數據調查,我們取得了過去一年內該...
《汽車可靠性》是2008年人民交通出版社出版的圖書,作者是肖生髮。 內容簡介 汽車可靠性作為汽車的主要性能,直接影響著汽車的品質與產品信譽。 本書較系統地介紹了汽車可靠性的相關知識,主要包括汽車可靠性的基本概念、汽車系統可靠性分析、汽車可靠性設計、汽車可靠性試驗、汽車失效分析和汽車可靠性管理等內容。
《汽車可靠性基礎》是2018年11月南京大學出版社出版的圖書,作者是吳華偉、梅雪晴。內容簡介 隨著汽車智慧型化、電氣化、輕量化、網聯化的發展,可靠性成為汽車能否占領市場的決定性因素。為適應當代汽車的套用型人才需求,《汽車可靠性基礎》在可靠性基礎理論基礎上,介紹了可靠性設計與分配、汽車可靠性失效分析、汽車...
《機車車輛可靠性設計及套用》是2008年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是崔殿國。內容簡介 我國自20世紀80年代以來,已推廣執行了全面質量管理,系統可靠性工作迅速發展。但實踐表明,在廣大工程技術人員中,對可靠性工程還有不少模糊認識,還不能把自己從事的技術工作與可靠性分析緊密聯繫起來。為幫助大家對可靠性工程有...
《軌道列車可靠性、可用性、維修性和安全性(RAMS)》系統論述了軌道車輛可靠性、可用性、維修性和安全性的相關內容。包括RAMS理論基礎,RAMS基本概念,軌道列車故障及其分析,可靠性設計與試驗,壽命周期費用,人因工程以及RAMS管理,軌道列車維修性、可用性、安全性及保障性,軌道列車壽命及其管理,軌道列車維修等。內容...
《汽車可靠性與質量管理》是清華大學出版社於2021年出版的圖書。內容簡介 本書以汽車產品實際可能遇到環境為前提,以國標和相關企業為標準,與實際產品可靠性測試和質量管理一致。結合企業實際需求,將企業產品可靠性試驗項目及流程、軟體可靠性納入課程教學中。提高學生實踐及解決現場問題能力,注重培養環節中 的“問題性...
《汽車可靠性技術》是2005年人民交通出版社出版的圖書。內容簡介 本書主要介紹汽車可靠性理論基礎、汽車可靠度分配、汽車可靠性設計、汽車可靠性試驗、汽車失效性和維修性等方面的內容。本書是普通高等教育“十五”國家級規劃教材,可供交通類、車輛類專業的師生使用,也可供從事交通安全、汽車工程的科學技術人員參考,...
《汽車可靠性仿真方法與試驗研究》是2020年1月機械工業出版社出版的圖書,作者是于海波、夏韡。內容簡介 《汽車可靠性仿真方法與試驗研究》基於虛擬樣機技術建立了車輛ADAMS模型,通過模型仿真與試驗結果對比,驗證了所建模型的正確性。書中提出了數位化汽車試驗場三維數位化試驗路面的構建方法,並利用數位化路面,對關鍵...
軌道車輛可靠性與檢測技術教育部工程研究中心是集科技開發、試驗研究、技術諮詢和服務於一體的研究機構,職能主要表現為新技術研發和成果轉化,在本領域關鍵技術方面實現對行業的引導,包括核心技術研發、重大項目技術支撐、技術諮詢、工程監測和檢測等。研究方向 軌道車輛可靠性與檢測技術教育部工程研究中心設有4個研究方向...
(3)工程車輛可靠性理論與套用技術:分析工程車輛系統的失效模式,建立工程車輛的全壽命費用模型和多準則價值模型,為多準則決策分析提供理論基礎;開展工程車輛可修系統的運行可靠性理論、整車虛擬試驗、傳動系統動態模擬試驗及性能檢測、關鍵零部件質量檢測與可靠性套用技術的研究。發展歷史 工程車輛安全性設計與可靠性...
介紹了車輛整車系統和發動機的性能與故障檢測的方法。《車輛故障診斷與檢測/普通高等教育“十三五”規劃教材》可作為高等院校裝甲車輛工程專業、車輛工程專業、能源與動力工程專業和汽車服務工程專業本科生和相關學科研究生的教材。圖書目錄 第一章 車輛可靠性 第一節 可靠性概述 第二節 車輛可靠性的重要性 第三節 車輛...
第五章 可靠性分析的隨機有限元方法 5.1 有限元分析概述 5.2 隨機場的離散 5.3 隨機有限元方法 第六章 汽車零部件可靠性設計實踐 6.1 拉桿的可靠性設計 6.2 螺栓的可靠性設計 6.3 連桿的可靠性設計 6.4 扭桿的可靠性設計 6.5 半軸的可靠性設計 6.6 汽車前的可靠性設計 6.7 車輛後橋的可靠性...
因此,本項目從我國應急車輛調度中出現的實際問題入手,基於應急車輛救援活動的時序及回響時間構成特徵,解析隨機動態因素對應急車輛回響時間的擾動機理,提出應急車輛回響可靠性指標,並建立模型評估應急車輛的快速回響能力。在此基礎上,基於突發事件對應急車輛回響的可靠性和及時性要求,並考慮突發事件隨機性特徵所引起的...
國家標準《電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法》(GB/T 29307-2012)依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分:標準的結構和編寫規則》(GB/T 1.1-2009)規則起草。起草工作 主要起草單位:北京理工大學、中國汽車技術研究中心、上海電驅動有限公司、南車株洲電力機車研究所有限公司、天津清源電動車輛有限責任公司...
機車車輛運用可靠性工程 《機車車輛運用可靠性工程》是2002年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是董錫明。摘要 本書共分6章,詳細論述了可靠性基本概念、可靠性理論基礎、機車車輛的故障及其分析方法、可靠性試驗、可靠性數據收集、機車車輛的維修性等內容。唯一標識符 ...
《車輛多自由度非線性隨機系統的動態可靠性設計》是依託吉林大學,由張義民擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 具有隨機參數的非線性振動系統是車輛動力學中常見的系統,但是非線性隨機振動系統的可靠性問題是一個難題,而車輛系統的動態可靠性設計更為複雜。目前有關具有隨機參數的非線性振動系統的可靠性的研究還僅限...
《動車組結構可靠性與動力學》是2009年05月由西南交通大學出版社出版的圖書,作者是卜繼玲,傅茂海。內容簡介 《高速鐵路新技術系列教材·機車車輛:動車組結構可靠性與動力學》共分五章:第一章首先介紹高速動車組結構可靠性工程技術。從可靠性工程的技術發展歷程開始,介紹了可靠性工程的相關基礎知識,描述了高速動車...
《軌道車輛車廂LED照明系統設計及可靠性分析》是2019年08月01日科學出版社出版的圖書,作者是張邦成等。內容簡介 本書在簡要介紹軌道車輛車廂LED照明技術發展的基礎上,對軌道車輛車廂LED照明外觀結構進行總體設計;深入分析軌道車輛車廂LED驅動電源要求,設計了一種LED驅動器,輸出電壓和電流平穩,能夠滿足LED的驅動要求;...
(4)工程車輛輕量化安全保障技術:碰撞吸能機理研究;工程車輛翻車保護結構最佳化設計;工程車輛關鍵結構耐撞性研究。發展歷史 長沙理工大學工程車輛輕量化與可靠性技術實驗室,於2012年5月被批准“湖南省普通高等學校重點實驗室”立項建設。科研條件 工程車輛輕量化與可靠技術湖南省重點實驗室有在國內處於先進水平的大型...
高速動車組結構可靠性鐵路行業重點實驗室,成立於2022年12月30日,是中華人民共和國國家鐵路局批准的中國鐵路行業科技創新基地。高速動車組結構可靠性鐵路行業重點實驗室依託單位是北京交通大學,共建單位有中車青島四方機車車輛股份有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車唐山機車車輛股份有限公司。工作方向 各鐵路行業...
下篇 動車組結構可靠性基礎 第五章 動車組結構可靠性緒論 第一節 結構可靠性基本概念 第二節 機車車輛可靠性指標 第三節 結構可靠性工程學科發展概述 複習思考題 第六章 動車組結構可靠性理論基礎 第一節 有限元理論基礎 第二節 結構疲勞強度理論基礎 第三節 強度可靠性設計理論基礎 複習思考題 第七章 動車組...
第1章為軌道交通可靠性工程概述,第2章介紹了軌道交通可靠性工程基礎理論,第3章介紹了最廣泛使用的軌道交通可靠性分析工具,第4章介紹了最廣泛使用的軌道交通可靠性設計方法,第5章介紹了軌道交通中的人因可靠性,第6章介紹了軌道交通可靠性工程發展的技術熱點。本書可作為高等院校車輛工程、軌道交通信號與控制等...
工業車輛造型的經濟性,即造型過程中使用最少的財力、物力、人力和時 間而收到最大的經濟效益,使工業車輛在滿足實用性和審美的前提下,達到可靠性和壽命的預期要求,並做到“經濟實惠,物美價廉。“美觀" 是指工業車輛造型表現精神功能的要求,工業車輛造型必須在功能和物質技術條件允許的前提下為工業車輛塑造出完美...
實驗室設有4個研究方向:車輛檢測與診斷技術、車輛維修與可靠性技術、車輛安全與排放技術、車輛電子電控技術。本實驗室的主要任務是以車輛性能-路面質量-人員素質的評價和提升為主線,針對車輛及路面檢測技術、車輛控制及性能提升技術、車輛使用保障技術等方面開展相關研究,解決交通安全領域的難題,推動交通行業進步。機構...
檢測診斷設備,應能滿足車輛在不解體的情況下確定其工作能力和技術狀況,以及查明故障或隱患的部位和原因。5.車輛檢測的具體內容 車輛檢測診斷的主要內容包括:汽車的安全性(制動、側滑、轉向、前照燈等)、可靠性(異響、磨損、變形、裂紋等)、動力性(車速、加速能力、底盤輸出功率,發動機功率、扭矩和供給系、點火系...
主要從事軌道車輛可靠性、維修性及安全性研究。主持973計畫、863計畫和國家自然科學基金-高鐵聯合基金等國家省部級項目及重大項目子課題20餘項。兼職中國機械工程學會可靠性分會常務理事;浙江省可靠性重點實驗室學術委員;SCI、EI源期刊《International Journal of Fatigue》及期刊《材料科學(Hans Publishing)》、《機械科學...
試驗車輛 試驗汽車的數量參照GB/T 12679中表2的規定。汽車耐久性行駛試驗可採用汽車常規可靠性試驗的同一組汽車,整車、總成及零部件的製造裝配調整質量應符合該車技術條件的規定。試驗儀器設備 在耐久性行駛試驗中,除了進行汽車常規可靠性試驗所需儀器外,還需要測量汽車整車、總成及零部件疲勞損壞的專用儀器及設備。...
汽車起動包括發動機的起動、暖機、怠速、汽車的起步四個過程。汽車起動性能直接影響汽車性能的發揮,特別是在寒冷的地區,起動性能是非常重要的。汽車的起動性能直接影響到汽車機動性能,駕駛員的勞動強度和行車的安全性,是汽車工作可靠性的重要表現,是汽車正常運行應具備的重要性能之一。簡介 汽車起動包括發動機的起動、...