貨物換裝是指聯運貨物從一個(或一種)運輸工具轉換到另一個(或一種)運輸工具的作業。如水陸聯運中的船換車或車換船。其方式主要有整車滾裝、直接換裝和間接換裝三類。整車滾裝動車不動貨，即載貨汽車(或鐵路)車輛駛上汽車(或火車)渡船，運往彼岸下船。
貨物換裝是指聯運貨物從一個(或一種)運輸工具轉換到另一個(或一種)運輸工具的作業。如水陸聯運中的船換車或車換船。其方式主要有整車滾裝、直接換裝和間接換裝三類。整車滾裝動車不動貨，即載貨汽車(或鐵路)車輛駛上汽車(或火車)...
換裝作業是指貨物從進港到離港在港口所進行的全部作業的總合，它是由一個或者一個以上的操作過程所組成的。而操作過程是指根據一定的裝卸工藝在船、車、庫之間完成一次完整的搬運作業的過程，它是港口基本的裝卸搬運活動。主要形式 港口...
貨物換裝整理 貨物換裝整理（transhipment and rearrangement of goods）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
國際聯運貨物換裝 國際聯運貨物換裝（transhipment of international through goods）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
換裝站是貨物換裝是指將一種軌距車輛上裝載的貨物，換裝到另一種軌距車輛上的作業。應設有兩種軌距的列車到發場、調車場、貨物換裝場、機車車輛設備和必要的裝卸機具。客車上原來乘坐的旅客，要換乘到另一種軌距的車輛上。在有些車站...
運營部門與裝卸部門的內部勞務清算(包括聯運貨物換裝)，根據實際作業情況，填制有關單據作為清算依據。單據的格式、填寫方法、清算辦法、清算項目和單價，除有統一規定者外，由鐵路局規定。下列工作屬於裝卸車附屬作業，不另清算：1.鋪墊或...
1、整車、零擔、貨櫃貨物換裝費和整車、零擔貨物整理費；2、零擔、貨櫃貨物中轉裝卸作業費；3、貨櫃回空裝卸和站內搬、倒作業費；4、零擔貨物入庫存過秤搬運（勞務）費；5、冷藏車中途站加冰加鹽作業費；6、路用篷布回送裝卸...
第十一條 轉關貨物運輸途中因交通意外等原因需要更換運輸工具或者駕駛員的，承運人或者駕駛員應當通知附近海關；附近海關核實同意後，監管換裝並書面通知進境地、指運地海關或者出境地、啟運地海關。第十二條 轉關貨物在國內儲運中發生損壞、...
第十三條 具有全程提運單的過境貨物，境內運輸期間需要換裝運輸工具、貨櫃的，運輸工具負責人可以一次性向進境地海關和換裝地海關申請辦理過境運輸以及換裝手續。第十四條 海關根據工作需要，可以派員押運過境貨物，運輸工具負責人應當提供...
在海關合作理事會主持簽訂的《京都公約》的附約中，將這一類轉船業務定義為“在海關監督下，貨物從進口運輸工具換裝到出口運輸工具，其進口和出口均在一個海關範圍內辦理”。公約規定海關對轉船貨物免稅征進口關稅，並提供進出口手續的便利...
準軌發運到達米軌的整車貨物,其換裝作業的計費重量按準軌貨車標重和本《辦法》第六條的規定執行;其作業費憑貨票上王家營站加蓋的“貨物換裝、作業加成和雜項作業收費”章,由到站據實核收。
▪ 第二章聯運貨物運輸計畫 ▪ 第三章聯運貨物運送條件 ▪ 第四章聯運貨物換裝作業 ▪ 第五章聯運貨物賠償處理 中華人民共和國交通部、鐵道部鐵路和水路貨物聯運規則序言 編輯 語音 中華人民共和國交通部、鐵道部鐵路和水路...
車站在承運貨物時，應將領貨憑證和貨票丙聯交給發貨人，發貨人應將領貨憑證及時交給收貨人，憑以向到站領取貨物。途中作業 在貨物運輸途中進行的各項作業，主要包括貨物的交接檢查、零擔貨物的中轉、貨物運輸變更以及貨物的換裝和整理等業務...
當零擔貨物運量不足以在規定時間內組織直達零擔班車時，在零擔貨物中轉站將不同發貨人託運的、不同到達站而同一中轉範圍的貨物，重新進行貨物裝配。零擔貨物中轉作業的方式有：全部落地中轉、部分落地中轉和直接換裝中轉。發貨人在託運貨物時...
鐵路換裝事故倒裝費 鐵路換裝事故倒裝費，貨物、行李、包裹在運送途中由於鐵路責任發生事故，車輛進行換裝整理所發生的倒裝費用。現已無單獨科目，列入“事故清理及賠償”。
國際中轉貨物待一程船舶進境時，由船代公司將國際中轉貨物進口艙單傳輸到海關。當國際中轉貨物換裝二程船舶出境時，船代公司將國際中轉貨物出口艙單傳輸給海關。海關計算機系統自動比較進出口艙單，兩者相符的自動放行，將電子放行信息傳送給關港...
船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發出提貨通知書的目的在於要求收貨人事先做好提貨準備，以便貨櫃貨物抵港後能儘快疏運出港，避免貨物在港口、堆場積壓，使貨櫃堆場能更充分地發揮其中轉、換裝作用，使貨櫃更快地周轉，而...
間接換裝指貨物先從船上卸入庫場經過短期堆存，再由庫場裝上車輛溯舶，或者按相反程式進行組織的裝卸工藝過程。一般來說，操作次數越多，港口為了完成貨物換裝所耗費的人力、物力越大，因此要儘可能減少人庫場貨物數量，增加直取比重。但...
基本生產過程就是貨物在港里所進行的裝卸過程，又叫貨物的換裝過程。系指貨物從進港到出港所進行的全部作業的綜合，是直接完成船、車貨物的裝卸過程。它包括：卸船過程、裝船過程、卸車過程、裝車過程、庫場作業過程、港內運輸以及其他...
式中：α——水陸換裝自然噸與總自然噸之比 計算 在計算裝卸自然噸時，除進港後不再出港(港內消耗的建港物資)的貨物在進港時統計外，其餘一律在裝船或裝車出港時統計。首先，這樣統計比較符合生產活動的特點，即當貨物裝運出港時...
港口勞務費包括貨物裝卸費、貨物保管費、貨物駁運費、聯運貨物換裝包乾費、機械使用服務費、堆場使用服務費、船舶洗艙費、清艙服務費、船舶引水費、移泊費等；港口規費則包括船舶港務費、貨物港務費、船舶停泊費等。具體標準 1．貨物裝卸...
即當貨物移動時儘量減少“二次搬運”和“臨時停放”，使搬運次數儘可能減少。為了提高運輸效率，操作者當然希望儘可能地減少轉載作業。但是，運輸中意外的途中換裝作業是很多的。例如，鐵路作業時，線路上的運輸是一次完成的，但是其前後的...
2）減少貨損貨差，提高貨運質量。由於貨櫃是一個堅固密封的箱體，貨櫃本身就是一個堅固的包裝。貨物裝箱並鉛封后，途中無須拆箱倒載，一票到底，即使經過長途運輸或多次換裝，不易損壞箱內貨物。貨櫃運輸可減少被盜、潮濕、污損...
送貨中心是指將大批量運抵的貨物換裝成小批量貨物並送到用戶手中的物流據點。什麼是送貨中心 送貨中心運進的多是集裝的、散裝的、大批量、大型包裝的貨物，運出的是經分裝加工轉換成小包裝的貨物。此類物流中心多分布在產品使用地、...
轉運港是指貨物從啟航港前往目的港，途經行程中的第三港口，運輸工具進行停靠、裝卸貨物、補給等操作，貨物進行換裝運輸工具繼續運往目的地的港口，轉運港又稱中轉港。貨物接運 轉運港一般為基本港，所以，掛靠轉運港的船舶一般是來自國際...
其基本方法是，在多式聯運各運輸工具的聯結點，由牽引車將載有貨櫃的底盤車或掛車直接開上鐵路平板車或船舶上，停妥摘掛後離去，貨櫃底盤車或掛車由鐵路車輛或船舶載運至前方換裝點，再由到達地點的牽引車開上車船掛上貨櫃...
使用貨櫃轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。Container，在外國交流也表示度量。也就是心胸。貨櫃 按所裝貨物種類分，有雜貨貨櫃、散貨貨櫃、液體貨集...
轉棧運輸又稱“貨物中轉”，“中轉分運”。貨物運往目的地的過程中在中途轉運、換裝或分運的一種貨物運輸方法。商品運輸的一種重要方法。便於就近組織供應，滿足小批零星需要，相對減少使用、銷售單位的周轉儲備。採用轉棧運輸方法時，應...
