是指港口裝卸和搬運貨物的方法和程式，按一定的操作過程，根據港口的條件，針對不同的貨物、運輸工具和裝卸設備，以合理和經濟的原則來完成裝卸和搬運任務。裝卸工藝按不同的貨種有散貨裝卸工藝、木材裝卸工藝、件雜貨裝卸工藝、貨櫃裝卸工藝、石油裝卸工藝等等。貨櫃裝卸工藝中最常用的有底盤車工藝、跨運車工藝、叉車工藝、龍門吊工藝四種以及其他許多混合工藝等。
基本介紹
- 中文名：裝卸工藝
- 外文名：Handling Technology
- 裝卸貨種：散貨、木材、件雜貨等
- 常見工種：底盤車工藝、跨運車工藝等
過程及其組成,基本要素,貨物,工藝設備,能源,控制,作業工序,設計,
過程及其組成
裝卸工藝過程指貨物從進港到出港所進行的全部作業的綜合，它由一個或一個以上的操作過程組成。貨物經過港口換裝，有直接換裝和間接換裝兩種方式。直接換裝指貨物由船上卸下直裝上車輛或船舶，不再進人庫場，或者按相反程式進行組織的裝卸工藝過程。間接換裝指貨物先從船上卸入庫場經過短期堆存，再由庫場裝上車輛溯舶，或者按相反程式進行組織的裝卸工藝過程。
一般來說，操作次數越多，港口為了完成貨物換裝所耗費的人力、物力越大，因此要儘可能減少人庫場貨物數量，增加直取比重。但直取作業時車船停留時間往往較長。由於船、車、港、貨等不平衡關係的影響，港口裝卸作業大部分是以間接換裝進行的。
常見的裝卸工藝過程有：
1．車≒庫（場）≒船
2．船≒庫（場）≒船（車）
3．船≒船
4．船≒車
5．船≒駁船≒車
裝卸工藝過程中各作業工序的連續稱為工藝流程。如船車這一工藝過程中的流程是：艙內作業起落艙作業車上作業。制定和選擇科學的裝卸工藝流程，其關鍵在於提高港口裝卸效率，減輕勞動強度，縮短車船在港停泊時間。
科學合理的裝卸工藝流程，一般要符合如下要求：
(1)減少作業環節，縮短運送距離；
(2)使用合適的裝卸機械，採用先進的工屬具；
(3)擴大機械化作業比重；
(4)各裝卸環節機械類型要少，各種裝卸機械技術性能相配合，生產效率要高；
(5)要充分反映裝卸工人和機械司機的先進操作方法；
(6)減少作業中斷時間，減輕勞動強度，增加安全生產係數。
為了便於研究和分析裝卸工藝，可以將裝卸工藝過程劃分為若干各相互平行的單一過程。
(一)操作過程：貨物位移的基本過程。
(二)勞動過程：參加裝卸工藝過程的裝卸工人在各環節的勞動強度、操作方法、作業技術和勞動組織。
(三)機械運行過程：研究各種機械的運行規律。
(四)工屬具的循環周轉過程：研究裝卸工屬具的運用狀況和周轉過程。
基本要素
貨物
貨物是港口裝卸工藝過程的作用對象。
工藝設備
港口裝卸工藝設備包括裝卸機械及其配套的工具，這些設備按照裝卸工藝流程有機地組合與配套，構成完整的機械化系統。
能源
能源是一切機械的動力，也是港口機械的動力來源，是貨物實現位移的源泉。
控制
控制是港口生產系統對裝卸機械化系統進行操縱、控制、調整的總稱。控制的目的是保證系統的正常運轉，保證系統按照要求的最佳技術、經濟指標運行。
操作過程，是指根據一定的裝卸工藝完成一次完整的搬運作業的過程，也就是貨物在港口換裝過程中經過的連續的一次完整的搬運。
起落艙作業工序，包括裝船和卸船時船艙到岸、岸到船艙、船艙到車輛、車輛到船艙以及船艙到船艙的作業。醫 水平搬運作業工序，包括碼頭、庫場、車輛之間的搬運作業。; 車內作業工序，包括裝卸車時的上下搬動，拆碼貨組，車內的拆碼垛作業。庫內作業工序，包括庫場內的拆碼垛、拆碼貨組、供餵料作業。;
在既定的工序中，完成一噸貨物的操作，即計算為一個工序噸，按操作方法可分為人力作業工序噸和機械作業工序噸。裝卸作業中，機械完成的工序噸占工藝過程工序噸的百分比，稱為機械化作業比重。
作業工序
工序是組成工藝流程的基本作業，也是組成操作過程的基本單位，它是港IZl裝卸作業的基本生產環節。
工序是指一個（或一組）工人在一個工作地段對一個（或幾個）勞動對象完成的一切連續動作的總和；或者是一定數量的工人在一個工作地段對貨物完成的同步位移。
在港口裝卸工藝過程中，根據不同的工作地段劃分作業工序，如艙內作業、起落艙作業、水平搬運作業、拆碼垛作業、車上作業等工序。
1．艙內作業工序：指在貨物的裝卸過程中，艙內的堆碼、拆裝、搬移以及每一批貨物的拼裝或拆組、掛、摘鉤等操作。
2．起落艙作業工序：指貨物從船艙到岸邊、車上或到另一條船上的垂直吊上、吊下及船、岸之間的水平吊運等操作。
3．水平搬運作業工序：是指貨物在岸邊、庫場、車輛等之間的水平距離上的運輸。
4．拆、碼垛作業工序：也稱庫場作業工序，指貨物在庫場內碼垛、拆垛、堆高等操作。
5．車上作業工序：是指裝卸火車、汽車的作業，包括貨物在車上（內）的拆碼、搬移及裝拆貨組等操作。
貨物在裝卸工藝過程中，每經過一個作業工序計一次作業工序噸。工序噸是裝卸作業量的計量單位，也是計算裝卸機械化比重的基礎，按操作方法分為人力作業工序噸和機械作業工序噸。
設計
(一)裝卸工藝設計的一般原則
(1)裝卸工藝流程合理，保證完成既定貨種的裝卸作業及其必要的輔助作業;
(2)組成機械化系統的各工藝設備必須配套，各環節的能力相互適應;
(3)各環節的通過能力應根據船舶流、車流、貨物流的密度和分布規律留有足夠的儲備;
(4)裝卸工藝設計應該綜合權衡提高裝卸效率、降低裝卸成本與加速車、船周轉和縮短貨運時間的關係;
(5)在確保貨運質量。減輕勞動強度和改善勞動條件的前提下，裝卸工藝設計方案應滿足技術上先進、經濟上合理、使用上安全可靠的要求，井具有先進的技術經濟指標。
(二)裝卸工藝設計的基本要求
(1)裝卸工藝流程應力求簡單臊作環節少，機械化、自動化程度高;
(2)裝卸工藝設計應保證作業安全，改善勞動條件，有利於保護工人健康，減輕勞動強度;
(3)積極採用國內外先進的技術和先進的工藝
(4)裝卸機械化系統應具有滿足裝卸工藝要求的功能和使用性能;
(5)機械設備的選擇要立足於國內，綜合考慮管理、使用、保養、維修等方面的要求;
(6)裝卸工藝設計必須包括防止污染、保護環境的內容;
(7)裝卸工藝設計應保證為實現裝卸工藝所必須進行的輔助作業(如計量、除塵、保溫、等)，能滿足裝卸工藝主要作業的要求，保證實現主要環節生產能力、裝卸效率的需要;
(8)裝卸工藝設計應符合有關的“技術政策”、“運輸規劃”、“設計規範”及國頒、部頒的標準及規範的要求。
