試驗段（test section）是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：試驗段
- 外文名：test section
- 所屬學科：航天科學技術
- 公布時間：2005年
公布時間,出處,
公布時間
2005年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《航天科學技術名詞》第一版。
試驗段
相關詞條
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- 鑽孔壓水試驗
鑽孔壓水試驗是指根據壓力與流量的關係確定岩體滲透特性的一種原位滲透試驗。簡介 鑽孔壓水試驗是指將清水壓入鑽孔試驗段，根據一定時間內壓入的水量和施加壓力大小的關係，測定岩體相對透水性的試驗。作用 鑽孔壓水試驗的作用：測定岩體透水性，為評價岩體的滲透性和滲控設計提供基本資料；提供岩體完整性，裂隙、喀斯特...
- 低速風洞試驗(用試驗的手段研究航空航天飛行器的空氣動力性能)
本世紀初，美國人萊特兄弟在他們研製出第一架飛機之後不久開始建造風洞，起初是較小的簡單風洞，而後是較大的複雜的風洞，試驗段的尺寸達到了4m×4m，且設計安裝了測力天平。1902年，他們使用自己研製的第三號滑翔機在風洞中試驗獲得了有用的數據，在他們的飛機氣動設計中明確地驗證了風洞的使用價值。在1903年至1914...
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- 聲學試驗風洞
近代新建的航空聲學風洞具有如下特點:較大口徑的試驗段(試驗段當量直徑≥5m);試驗段採用開口射流形式(全開或3/4開口);最大風速在80m/s左右;有一個寬闊的試驗大廳,並且其壁面、地板和天花板要經過聲學處理,使之成為無回聲或半無回聲大廳;風洞迴路的各部件,包括風扇動力系統、動力段、拐角導流片、拐角段、等直段、...
- 常規風洞
常規風洞（Conventional wind tunnel）是指試驗段的風速小於140m/s的風洞，也叫低速風洞。在航空航天方面，有關低速流動的基礎性研究，各種飛行器的布局和性能研究，都在常規風洞進行試驗。簡介 常規風洞是指試驗段的風速小於140m/s（或Ma 常規風洞內氣流速度較低，可按不可壓縮流動來設計計算。設計的主要問題是選擇...
- 亞跨音速風洞
亞跨音速風洞（Subsonic transonic wind tunnel）也叫亞跨聲速風洞，是指試驗段氣流馬赫數在0.4~1.4的風洞，包含有亞聲速風洞和跨聲速風洞。其中亞聲速風洞試驗段的馬赫數範圍從0.3或0.4開始，至馬赫數大約為0.8為止；跨聲速風洞試驗馬赫數的範圍大致在0.8~1.4。亞聲速風洞 亞聲速風洞（見圖1）的馬赫數...
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壓跨聲速風洞是指試驗段氣流馬赫數在0.3~1.4的風洞。馬赫數 馬赫數是表示聲速倍數的數，在物理學上一般稱為馬赫數，是一個無量綱數。一馬赫即一倍音速：馬赫數小於1者為亞音速，近乎等於1為跨聲速，大於1為超聲速馬赫在從1887年起發表的三篇關於研究彈丸在空氣中運動的論文中指出，當氣體速度大於或小於聲速時...
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先導性風洞（Pilot wind tunnel）是指一類最先發展起來、具備基礎功能性試驗能力的風洞，大多數專用性風洞如：聲學風洞、結冰風洞、尾旋風洞和葉柵風洞等都是在先導性風洞基礎上發展起來的。先導性風洞按試驗段氣流速度範圍可分為：低速、亞聲速、跨聲速、超聲速和高超聲速風洞。低速風洞 低速風洞是指試驗段的風速小於...
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- 風洞流場品質
風洞流場品質用來說明風洞試驗段中模型區流場優劣的程度。一座新建的風洞，必須保證精心設計，精心施工，才能保證流場有良好的品質。對於已經建成的風洞，如果流場品質很差，不能滿足氣動力試驗的要求，要改善它的流場品質，則是非常困難的事。因為要找到流場品質不良的原因就不容易，往往需要在風洞內進行長期的探索才能...
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2013年9月11日，南海區新型公共運輸系統試驗段舉行開工儀式。2014年1月，南海區新型公共運輸系統試驗段動工建設。10月，夏康明挖區間一期工程開始地下連續牆施工。2015年5月19日，夏西站開始施工。2016年1月19日，環島車輛段綜合樓主樓結構封頂完成。3月9日，華翠路站封頂。4月，東平特大橋鋼混結合段鋼箱梁通過首件...
- 無砟軌道
遂渝鐵路無砟軌道試驗段在進行實車試驗。據成都鐵路局發布的訊息，中國首條無砟鐵路軌道於2007年1月10日晚完成綜合試驗。試驗結果顯示，動車組時速達到232公里，其平穩性、舒適度達到優級，測試的各項數據都在安全標準之內。2004年9月，鐵道部決定在遂（四川遂寧）渝（重慶）鐵路建設我國首條無砟軌道試驗段，正線全長...
