雙試驗段風洞（duplex wind tunnel）是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：雙試驗段風洞
- 外文名：duplex wind tunnel
- 所屬學科：航天科學技術
- 公布時間：2005年
公布時間,出處,
雙試驗段風洞
相關詞條
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雙試驗段風洞（duplex wind tunnel）是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間2005年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航天科學技術名詞》第一版。1...
- 雙試驗段低速風洞
雙試驗段低速風洞 雙試驗段低速風洞是一種用於力學領域的儀器，於2013年11月09日啟用。技術指標 試驗段尺寸：大實驗段長5.5米、寬0.8米、高1米，小實驗段長5米、寬0.5米、高0.5米。風速範圍：大實驗段2-50m/s，小實驗段15-130m/s。主要功能 產生均勻一致的低湍流度來流，用於進行實驗模型的風洞實驗。
- 汽車風洞
1977年，中國空氣動力研究與發展中心建成亞洲最大的低速風洞，串聯雙試驗段：8米×6米和16米×l2米，風速100m/s，功率7800kW。汽車風洞原理 風洞是能人工產生和控制氣流，以模擬飛行器或物體周圍氣體的流動，並可量度氣流對物體的作用以及觀察物理現象的一種管道狀實驗設備，它是進行空氣動力實驗最常用、最有效的...
- 垂直短距起落風洞
所以要求這種風洞的試驗段尺寸較普通低速風洞更大一些，但其結構型式同普通低速風洞類似。有的垂直-短距起落風洞採用串聯式雙試驗段，也有的試驗段尺寸可以改變，或可以更換不同尺寸的試驗段。目前，除新建專用的這種風洞之外，還設法改造現有低速風洞的穩定段或擴壓段作為另一個實驗段，專供這類實驗用。垂直-短距起...
- 伍榮林
部風洞試驗。1956年，作為顧問和主要設計者，設計和參與建造了中央氣象局0.8米串聯雙試驗段（前後兩個不同尺寸的試驗段光滑串接在一起）儀器校準風洞。這種串聯雙試驗段風洞的設計思想在當時是非常新穎的，國外也很少見，為伍榮林大膽採用。這個風洞的流場性能相當好，直到現在仍然是氣象局系統校準儀器的主力風洞。19...
- 風工程四川省重點實驗室
XNJD-1風洞是具有雙試驗段的回流式風洞；XNJD-2風洞是國內唯一一座斜拉索風雨振動試驗專用風洞；XNJD-3是目前世界最大的邊界層風洞，試驗段尺寸為22.5m（寬）×4.5m（高）×36m（長），斷面尺寸位居世界第一，風速範圍為1.0～16.5m/s，主要技術指標均已達到世界先進水平。實驗室配備有5通道熱線風速儀、電子...
- 廣東建科風工程研究中心
本中心現有雙試驗段風洞CGB-1，試驗段截面4m（W）×2.8m（H），最高試驗風速可達70m/s，可滿足各類大型工程的試驗需求。正在建設的CGB-2風洞規模更大、功能更全，截面尺寸為8m（W）×5m（H）。實驗室配備有先進的風速、風壓、振動測試系統，能為各類超高層建築、大跨度空間結構、高聳構築物、大跨橋樑等建設...
- 石家莊鐵道大學風工程研究中心
在設備方面，中心擁有一座串聯雙試驗段回/直流邊界層風洞，其低速試驗段寬4.4米，高3.0米，長24.0米，最大風速大於30.0米/秒，高速試驗段寬2.2米，高2米，長5.0米，最大風速大於80.0米/秒。低速驗段流場達到優秀邊界層風洞流場標準，高速試驗段流場達到優秀工業空氣動力學風洞標準。洞體第一、二拐角沿...
- 劉慶寬
劉慶寬教授2007年1月回國，籌建了國內外首座回直流可變雙試驗段大氣邊界層風洞實驗室，組建了風工程研究中心，主持國家及省部級科研課題十餘項，完成三百餘項大跨度橋樑、超高層建築和大跨度空間結構、風力機和工業空氣動力學、北京冬奧會場館和賽場等防風抗風專項研究，發表SCI/EI論文102篇，授權專利13項，出版專著4部，...
- 國家能源集團科學技術研究院有限公司
環境風洞實驗室 環境風洞實驗室始建於八十年代，經過近二十年的不斷建設和技術提升，目前已建成國內最大、最先進的雙試驗段環境風洞，裝備有國際一流的儀器設備，適於進行各種類型大氣污染實驗和風荷載、風振、風環境及其它與流體流動有關的各種模擬試驗，可以提供用其它方法難以獲得的高精度數據，對環境保護決策和執行...
