基本介紹
- 中文名：石家莊鐵道大學風工程研究中心
- 創辦時間：2009年5月
- 學校類型：全國重點高等院校
- 前身：中國人民解放軍鐵道兵工程學院
歷史沿革,參觀來訪,科研成果,研究設備,師資力量,
歷史沿革
風工程研究中心成立於2009年5月。
風工程研究中心以人才培養和科學研究為主要任務，同時為社會提供風工程的科研諮詢和技術服務。
人才培養的目標是造就專業型人才，使其成為風工程領域中能夠開展教學、研究、技術開發的骨幹力量。
科學研究的目標是進一步掌握風對各種結構作用機理和結構風致回響，研究開發減小結構風致回響和風毀事故的措施。
科研諮詢和技術服務的目標是將研究成果套用於國家建設的相關工程和項目中，為最佳化設計和保證結構安全服務。
在人員方面，中心擁有從國內外高校和研究中心學習、工作過的人員組成的學術隊伍，努力創造寬鬆自由的學術氣氛，並保持與國內外研究團體的交流合作。
在設備方面，中心擁有一座串聯雙試驗段回/直流邊界層風洞，其低速試驗段寬4.4米，高3.0米，長24.0米，最大風速大於30.0米/秒，高速試驗段寬2.2米，高2米，長5.0米，最大風速大於80.0米/秒。低速驗段流場達到優秀邊界層風洞流場標準，高速試驗段流場達到優秀工業空氣動力學風洞標準。洞體第一、二拐角沿軌道可以移開，變回流風洞為U型直流風洞，可以進行風雨試驗、污染擴散、質量遷移等各種不適合在回流風洞中進行的試驗。在低速試驗段、高速試驗段和第一拐角處設定了中科院研製的精確模擬降雨系統，可以模擬從小雨到大暴雨的各級雨強的降雨。測試設備配有美國的電子掃描閥表面壓力測試系統、澳大利亞Turbulent Flow Instrumentation 公司的風速測試系統、 美國ATI公司的高頻測力系統、雷射位移測試系統、振動測試系統、桿式天平、力感測器、數據採集系統等設備。
在人才培養方面，中心希望提供有深度的教學內容和良好的科研條件，為學生打好堅實的基礎，使學生充分發揮出其潛力，提倡師生互相尊重、互相激勵，鼓勵學生參與學術討論及科研課題，支持學生外出參加各種學術活動和研究實踐，為今後的事業發展奠定良好的基礎。
在科學研究方面，中心希望提供良好的科研條件和學術環境，為科研項目的順利實施和研究隊伍科研水平的提高服務。在科研諮詢和技術服務方面，中心樂於將科研成果轉化為生產力，通過針對具體項目的計算分析和風洞試驗等相關研究，與相關部門開展合作，達到最佳化結構設計、保證項目的施工和運營安全的目標。
人才培養的目標是造就專業型人才，使其成為風工程領域中能夠開展教學、研究、技術開發的骨幹力量。
科學研究的目標是進一步掌握風對各種結構作用機理和結構風致回響，研究開發減小結構風致回響和風毀事故的措施。
科研諮詢和技術服務的目標是將研究成果套用於國家建設的相關工程和項目中，為最佳化設計和保證結構安全服務。
在人員方面，中心擁有從國內外高校和研究中心學習、工作過的人員組成的學術隊伍，努力創造寬鬆自由的學術氣氛，並保持與國內外研究團體的交流合作。
在設備方面，中心擁有一座串聯雙試驗段回/直流邊界層風洞，其低速試驗段寬4.4米，高3.0米，長24.0米，最大風速大於30.0米/秒，高速試驗段寬2.2米，高2米，長5.0米，最大風速大於80.0米/秒。低速驗段流場達到優秀邊界層風洞流場標準，高速試驗段流場達到優秀工業空氣動力學風洞標準。洞體第一、二拐角沿軌道可以移開，變回流風洞為U型直流風洞，可以進行風雨試驗、污染擴散、質量遷移等各種不適合在回流風洞中進行的試驗。在低速試驗段、高速試驗段和第一拐角處設定了中科院研製的精確模擬降雨系統，可以模擬從小雨到大暴雨的各級雨強的降雨。測試設備配有美國的電子掃描閥表面壓力測試系統、澳大利亞Turbulent Flow Instrumentation 公司的風速測試系統、 美國ATI公司的高頻測力系統、雷射位移測試系統、振動測試系統、桿式天平、力感測器、數據採集系統等設備。
在人才培養方面，中心希望提供有深度的教學內容和良好的科研條件，為學生打好堅實的基礎，使學生充分發揮出其潛力，提倡師生互相尊重、互相激勵，鼓勵學生參與學術討論及科研課題，支持學生外出參加各種學術活動和研究實踐，為今後的事業發展奠定良好的基礎。
在科學研究方面，中心希望提供良好的科研條件和學術環境，為科研項目的順利實施和研究隊伍科研水平的提高服務。在科研諮詢和技術服務方面，中心樂於將科研成果轉化為生產力，通過針對具體項目的計算分析和風洞試驗等相關研究，與相關部門開展合作，達到最佳化結構設計、保證項目的施工和運營安全的目標。
參觀來訪
分別接待了河北省副省長許寧，國際風工程學會主席、東京工藝大學Yukio Tamura教授，中國工程院周福霖院士、王景全院士、葉可明院士、任南琪院士、葛修潤院士、樂嘉陵院士等，國內外高校教授，各企業單位領導等多次參觀。
科研成果
石家莊火車站、廊坊大劇院、銀川機場航站樓、石家莊行政中心、天津大都會、寶鋼船庫、大唐國際潮州熱電廠、北京良鄉體育中心、長城汽車研發中心、煙臺文化公園、中國人壽研發中心、青島世園會標誌結構、重慶東方廣場、塞爾維亞電廠、北京太陽能房屋結構、越南河靜港口、河北奧體中心田徑館、寶鋼煤棚、LED燈具等項目的風荷載和風振研究項目。
研究設備
串聯雙試驗段回/直流邊界層風洞，其低速試驗段入口寬4.0米（模型區寬度4.4米），高3.0米，長24.0米，最大風速大於30.0米/秒，高速試驗段寬2.2米，高2米，長5.0米，最大風速大於80.0米/秒。低速驗段流場達到優秀邊界層風洞流場標準，高速試驗段流場達到優秀工業空氣動力學風洞標準。低速試驗段內配備有三維移測架系統，可在24米試驗段內通長和橫向、縱向移動，在連續吹風狀態下完成風場的測量。洞體第一、二拐角沿軌道可以移開，變回流風洞為U型直流風洞，可以進行風雨試驗、污染擴散、質量遷移等各種不適合在回流風洞中進行的試驗。在低速試驗段、高速試驗段和第一拐角處設定了中科院研製的精確模擬降雨系統，可以模擬從小雨到大暴雨的各級雨強的降雨。測試設備有美國的電子掃描閥表面壓力測試系統、澳大利亞Turbulent Flow Instrumentation 公司的風速測試系統、 美國ATI公司的高頻測力系統、雷射位移測試系統、振動測試系統、桿式天平、力感測器、數據採集系統等設備。
師資力量
師資力量：
 | 劉慶寬 |
日本京都大學(Kyoto University)博士，東京工藝大學（Tokyo Polytechnic University）研究員。 教授，博士生導師。 中國建築學會工程建設學術委員會理事，中國土木工程學會風工程專業委員會委員，中國空氣動力學會風工程和工業空氣動力學專業委員會委員，中國空氣動力學會測控技術專業委員會委員，北京交通大學結構風工程與城市風環境北京市重點實驗室第一屆學術委員會委員，住房和城鄉建設部防災研究中心專家委員會委員。 河北省高校百名優秀創新人才（2013年度），教育部新世紀優秀人才支持計畫入選者（2010年度），河北省三三三人才工程入選者（2009年度）。 風工程研究中心主任，學校風工程研究方向學術帶頭人。 |
 馬文勇 副教授 | 馬文勇 |
同濟大學博士。 教授，博士生導師。 一級註冊結構工程師，一級註冊建造工程師。 |
劉小兵 | |
美國德州大學阿靈頓分校（University of Texas at Arlington）與湖南大學聯合培養博士。 副教授，碩士生導師。 |
