西部沿海高速公路珠海機場支線

建設歷程

2008年，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網路線命名和編號規則》，新增西部沿海高速公路珠海機場支線（簡稱“珠海機場高速”，編號“粵高速S32₁₁”）；12月28日，西部沿海高速公路珠海機場支線開工建設。

2012年11月10日，西部沿海高速公路珠海機場支線（機場西路互通至金灣互通段）通車運營。

2013年11月21日，西部沿海高速公路珠海機場支線通過交工驗收；12月31日，西部沿海高速公路珠海機場支線（金灣互通至金台立交段）通車運營。

2017年2月23日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網路線命名和編號規則（2017年修訂版）》，西部沿海高速公路珠海機場支線編號不變。

2018年12月26日，西部沿海高速公路珠海機場支線通過檔案專項驗收。

2020年5月28日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃（2020—2035年）》，即廣東省“十二縱八橫兩環十六射”高速公路主骨架網，70條加密線和聯絡線包含西部沿海高速公路珠海機場支線。

西部沿海高速公路珠海機場支線南起於珠海市金灣區三灶鎮機場西互通，途經紅旗鎮、乾務鎮，北止於珠海市斗門區斗門鎮金台立交。

截至2023年12月，西部沿海高速公路珠海機場支線沿線互通為：

大林立交

工程名稱	工程簡介
眼浪山隧道（眼浪山一號隧道）	①該隧道位於珠海市金灣區境內，為西部沿海高速公路珠海機場支線沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1470米，右線全長1440米。
魚林隧道（眼浪山二號隧道）	①該隧道位於珠海市金灣區境內，為西部沿海高速公路珠海機場支線沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長423米，右線全長430米。 ③該隧道採用新奧法施工。
雞啼門特大橋	①該橋樑位於珠海市金灣區與斗門區交界處，為西部沿海高速公路珠海機場支線沿線橋樑。 ②該橋樑全長9702.9米，共82聯。 ③該橋樑採用板式橡膠支座和高阻尼橡膠支座的結構。
鍋蓋棟隧道（鍋蓋棟二號隧道）	①該隧道位於珠海市斗門區境內，為西部沿海高速公路珠海機場支線沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長2833米，右線全長2825米。 ③該隧道採取了新奧法動態施工，地質條件比較複雜。