《西安市公路交通突發事件應急預案》是為切實加強公路交通突發事件應急管理,有效預防、積極應對、及時控制公路交通突發事件,西安市印發的檔案。
《西安市公路交通突發事件應急預案》是為切實加強公路交通突發事件應急管理,有效預防、積極應對、及時控制公路交通突發事件,西安市印發的檔案。
《西安市公路交通突發事件應急預案》是為切實加強公路交通突發事件應急管理,有效預防、積極應對、及時控制公路交通突發事件,西安市印發的檔案。發展歷史2023年2月,《西安市公路交通突發事件應急預案》(以下簡稱《預案》)印發,...
《西安市道路交通事故應急預案》是西安市為了建立健西安市道路交通事故應急體系和運行機制,增強全市道路交通事故應急處置能力而制定的預 案。發布實施 2023年3月23日,西安市人民政府辦公廳向西安市各區、縣人民政府,市人民政府各工作...
《西安市人民政府關於印發突發事件總體應急預案的通知》是西安市人民政府發布檔案。西安市人民政府關於印發突發事件總體應急預案的通知 各區、縣人民政府,市人民政府各工作部門、各直屬機構:現將《西安市突發事件總體應急預案》印發給你們,...
交通運輸部公路局局長李華解讀《公路交通突發事件應急預案》近日,交通運輸部印發了最新修訂的《公路交通突發事件應急預案》,作為全國公路交通領域最高層次的總體應急預案,該預案的印發將影響各級交通部門有關公路應急預案的修訂完善和今後應急...
1.6 預案體系 (1)國家公路水運工程生產安全事故應急預案(以下簡稱國家部門預案或本預案)。本預案是交通運輸部應對公路水運工程Ⅰ級事故和指導地方公路水運工程生產安全事故應急預案編制的政策性檔案,由交通運輸部公布實施。(2)地方...
陝西省突發事件應急預案管理辦法,自2014年5月1日起施行,《陝西省突發事件應急預案管理暫行辦法》(陝政辦發〔2009〕125號)從本辦法施行之日起廢止。總 則 第一條 為規範突發事件應急預案(以下簡稱應急預案)管理,增強應急預案的科學...
交通運輸企業應當按照所在地交通運輸主管部門制定的交通運輸突發事件應急預案,制定本單位交通運輸突發事件應急預案。第八條 應急預案應當根據有關法律、法規的規定,針對交通運輸突發事件的性質、特點、社會危害程度以及可能需要提供的交通運輸...
應急預案》《陝西省防汛應急預案》《陝西省氣象災害防禦條例》《西安市突發事件總體應急預案》《西安市城區特大暴雨內澇應急預案》《西安市城區超標洪水防禦預案》等相關法規和檔案要求,結合西安市防汛抗洪搶險救援救災工作實際,制定本預案。
交通運輸突發事件按照社會危害程度、影響範圍等因素,分為特別重大、重大、較大、一般四級。具體分級標準參照國務院制定的分級標準,結合交通運輸實際,在各類交通運輸突發事件應急預案中具體確定。第四條 在各級人民政府的領導下,按照屬地管理...
第十八條 公安機關交通管理部門應當根據道路和交通流量的具體情況,加強公路橋樑巡邏管控,充分利用交通技術監控設備,依法查處道路交通安全違法行為。當公路橋樑上發生交通事故或者出現車輛排隊滯留時,公安機關交通管理部門應當及時處置,並視...
預案背景 為依法依規、科學有序、及時高效地妥善處置西安市涉及秦嶺生態保護突發事件,最大限度預防和減少其造成的損失和影響,維護秦嶺生態安全,西安市編制《西安市涉及秦嶺生態保護突發事件應急預案》(簡稱《預案》)。預案解讀 根據《...
《陝西省公路隧道安全保護辦法》已經省政府2017年第2次常務會議通過,現予公布,自2017年4月1日起施行。第一條 為了確保公路隧道的安全、完好和暢通,有效處置突發事件,根據有關法律法規,結合本省實際,制定本辦法。第二條 公路隧道...
交通運輸部門要健全道路緊急運輸保障體系,保障應急回響所需人員、物資、裝備、器材等的運輸,保障人員疏散。公安部門要加強應急交通管理,保障應急救援車輛優先通行,做好人員疏散路線的交通疏導。6.6 資金保障 運營突發事件應急處置所需經費...
6.1 綜合應急預案示例 6.2 專項應急預案示例 6.3 現場處置方案示例 第7章 應急預案實例點評 附錄 高速公路應急預案編制常用法律法規和相關檔案 附錄Ⅰ 國家突發公共事件總體應急預案 附錄Ⅱ 公路交通突發事件應急預案 附錄Ⅲ 生產安全...
《西安市文物安全突發事件應急預案》由西安市人民政府辦公廳在2023年4月25日發布。全文 1.總則 1.1 編制目的 為有效預防和及時處理文物安全突發事件,最大限度地避免和減少文物安全突發事件的發生及其危害和影響,建立信息暢通、反應快速...
《中華人民共和國突發事件應對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《甘肅省道路交通安全條例》《甘肅省突發事件總體應急預案》《武威市突發事件總體應急預案》等。1.3 適用範圍 本預案適用於全市...
第二十一條 城市軌道交通出入口、通風亭、冷卻塔等設施應當儘量避免占用城市道路用地。已建成的城市軌道交通出入口、通風亭、冷卻塔等設施占用城市道路用地的,應當在軌道交通沿線及車站周邊建築重建時結合建設,退出占用的城市道路用地。第...
本書從制度設計角度探討了公路交通突發事件應急救援聯動及其信息化建設方法, 全書共分6 章,內容包括緒論、公路交通突發事件分類分級、公路交通突發事件應急聯動 機制、公路交通突發事件應急預案編制與管理、公路交通突發事件應急救援信息共享、...
必要時,由國務院或國務院授權交通運輸部成立國家城市軌道交通應急指揮部,統一領導、組織和指揮運營突發事件應急處置工作。 2.2 地方層面組織指揮機構 城市軌道交通所在地城市及以上地方各級人民政府負責本行政區域內運營突發事件應對工作,要明確...