西南交通大學校徽是西南交通大學的標誌。
1935年5月15日，由交通大學唐山工程學院（現西南交通大學）院長孫鴻哲和教授提議、校友捐資、李汶設計的校友廳正式舉行奠基儀式。孫鴻哲請李汶設計了一個建築徽章標誌，鑲嵌於校友廳正門上方，該徽章標誌後演變為西南交通大學校徽。
2011年，西南交通大學在李汶設計的校徽圖案基礎上稍作修訂；2011年10月29日，在西南交通大學建校115周年慶典上作為現行標準校徽開始正式啟用。
基本介紹
- 中文名：西南交通大學校徽
- 外文名：Emblem of Southwest Jiaotong University
- 作者：李汶
- 修訂時間：2011年10月29日
- 最初用途：校友廳徽章
- 設計時間：1935年5月15日
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西南交通大學
西南交通大學創建於1896年，前身為山海關北洋鐵路官學堂，是中國第一所工程高等學府，中國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發祥地，“交通大學”最早兩大源頭之一，以“唐山交大”“唐院”之名享譽中外，素有“東方康奈爾”之美譽，毛澤東為學校題寫了校名。建校以來，學校先後定名山海關北洋鐵路官學堂、唐山鐵路學堂、山海關內外路礦學堂、唐山路礦學堂、唐山工業專門學校、交通大學唐山學校、交通部唐山大學、唐山交通大學、交通部第二交通大學、（國立）交通大學唐山工程學院、國立交通大學貴州分校、國立唐山工學院、中國交通大學唐山工學院、北方交通大學唐山工學院、唐山鐵道學院等。1952年全國高等學校院系調整，學校部分系科師資調入清華大學、天津大學等院校，1964年根據中央建設“大三線”精神內遷四川峨眉，1972年更名西南交通大學，1989年遷址成都。
校友廳徽章
李汶教授在2009年的文章《唐山老校友廳和盾形標誌》中回憶，1933年他大學畢業後留校作助教，孫鴻哲院長責成他和邵福晤教授負責校友廳的具體設計和施工。在他完成總體設計之後，孫院長提出希望在校友廳外牆上鑲嵌一個能夠體現學校特徵的標誌。李汶教授寫到"在我作青年學生時，母校對我印象最深的，是欣聞唐院被譽稱為東方康乃爾，這與老校友茅老等許多人在該校讀書的優異成績極有關係，因之我靈機一動，最有代表性的標誌莫如設計一個與康乃爾比美的校徽作為標誌，將是當之無愧的。這個想法得到孫院長的同意和認可"。包括八所常青藤盟校在內的許多歷史悠久的歐美著名大學常常使用盾形紋章作為校徽。
李汶教授設計的盾形標誌裝飾在校友廳門口的正上方，該標誌紋飾精緻，寫有"唐山交大"四個篆體字。整個圖案的含義為：
正中的"T"字形既代表工科學生常用的"丁字尺"，又是英文校名的字頭;左下方沃土上的兩棵大樹寓意"百年樹人為國育才"的辦學宗旨; 右下方的水準儀是土木工程專業必備的工具;上方的兩根鋼軌和一把地質錘，表示學校早期"路礦學堂"開設"路科"和"礦科"兩個專業。他在設計這個標誌時還參考了美國土木工程學會的會徽。
校友廳徽章依稀可見
現行校徽
1972年，學校最終內遷四川後，更名為西南交通大學。在1986年慶祝建校90周年時，學校依據此標識稍作修改，用做學校的校徽：在“T”形圖案的橫道上增加印刷黑體“西南交通大學”六個字，這樣既保留了原設計圖形及其含義，又明確了西南交通大學與唐山交大的一體性和繼承性。1996年交大百年校慶時，又將“西南交通大學”印刷體改用毛澤東手書字型，將毛主席於1951年為學校（時稱“北方交通大學”，下轄唐山工學院和北京管理學院）題寫校名的一段光榮歷史蘊含其中。同時，在“唐山”下加注1896，標明學校的創校年份。
2011年，西南交通大學在李汶設計的校徽圖案基礎上稍作修訂；2011年10月29日，在西南交通大學建校115周年慶典上作為現行標準校徽開始正式啟用。
篆體版交大校徽 |  毛體版交大校徽 |
現行校徽版本一 | 現行校徽版本二 |
歷史校徽
交通大學（唐山工程學院）
1928年，交通部重新將滬（即南洋大學，第一交通大學）、唐（即唐山大學，第二交通大學）、平（第三交通大學）三校合併，總部設在上海。學校更名為交通大學唐山土木工程學院。同年10月，國民政府設立鐵道部，學校暫歸鐵道部直轄。11月，交通大學移歸鐵道部後，交通大學改稱鐵道部交通大學，下設上海本部、北平鐵道管理學院和唐山工程學院，學校更名為交通大學唐山工程學院，同時國民政府鐵道部部長孫科兼任校長，提出要“從精神上提起交大的精神”，並於1930年5月正式確立“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓。
1930年5月2日，鐵道部交通大學校訓專案審查委員會第二次會議通過交通大學統一校訓“精勤，敦篤，果毅，忠恕”和統一校徽。該校徽為正圓形，圓心中篆刻陰文自右至左排列“精勤、敦篤、果毅、忠恕”八字校訓，其外圈環繞著一個充盈著滾珠的齒輪與軸承，其上刻有滾珠63粒、齒輪51齒；軸承的外圈則環繞著中英文校名，中文“交通大學”在上方自右至左、以篆體陰文刻制，英文為“CHIAO-TUNG UNIVERSITY”，在下方自左至右、也為陰文；校名的外面則有兩條纖細的圓線環繞。頂部“交通大學”四字為今四所交大所沿用。
這則八字校訓篆體鑄刻在圓形校徽的中央。交大後對校訓進行修訂，在1937年6月編印的《交通大學一覽》上公布為 “精勤求學，敦篤勵志，果毅力行，忠恕任事”16個字。
在此階段，學校校徽遵循交通大學頒布的統一校徽，如下圖1：
 圖1：1930年交大（滬唐平）校徽 |  圖2：1940年代交大（滬唐平）校徽 |
1930年5月2日，交通大學啟用“精勤、敦篤、果毅、忠恕”八字校訓和校徽。其中校徽頂部篆書“交通大學”四字為今西安交大、上海交大所沿用，中部校訓”精勤（求學），敦篤（勵志），果毅（力行），忠恕（任事）“為今西南交大、西安交大沿用。該圖案後成為交通大學校徽的重要圖案。 | 1940年代，國立交通大學（上海本部）數次在南洋大學1926年版校徽基礎上進行美化修飾，並持續將“鐵砧、鐵錘、書籍”圖案形象予以固化。中英文校名分別為“交通大學”、“CHIAO TUNG UNIVRERSITY”，均以陰文刻制。該圖案後成為交通大學校徽的主要圖案。 |
校徽演變
西南交通大學溯自交大唐校，是我國土木工程、礦冶工程和交通工程高等教育的發祥地。“唐山土木”曾執全國之牛耳，名噪一時。中外教師中來自美國康奈爾大學的不乏其人，先後有七位康奈爾大學畢業的碩士、博士等出任學校校長，早年肄業學生也大多選擇赴康奈爾大學留學深造，皆表現優異，民國時期的唐山交大曾被譽為“東方康奈爾”。
如今被西南交通大學正式使用的校徽，源自交通大學唐山工程學院時期著名建築校友會所的形象標識（見圖3）。
交通大學唐山工程學院時期著名建築校友會所的形象標識（圖3）
1934年12月，由葉恭綽、王伯群等99名海內外的交大先賢、校友領銜發起募捐，在母校校園內修建第一座紀念性建築校友會所，得到了遍布各地、各路以及美歐校友的熱烈回響，捐款踴躍。1935年5月15日，唐山路礦學堂復校三十周年之際，校友會所隆重奠基，10月5日建成舉行落成典禮。
新落成的校友會所很快成為校友們的精神家園，據終生在交大任教的李汶先生生前回憶，時任交大唐院院長孫鴻哲曾囑咐他為校友會所設計一個標識，懸掛於正門上方。李汶最終斟酌確定了這樣幾個元素：學科、工具、校名、形制。
這枚“標識”形似盾牌,與美國土木工程學會（ASCE）的會徽外形大體相似，也與美國康奈爾大學的校徽外形同狀。其正中是一個“T”形圖案（“T”字是“唐山工程學院”英文名稱的第一個字母），正中有中國風格陰刻篆文“交大”二字，表明學校屬於交通大學；右上方同樣有陰刻篆文“唐山”二字，其下是三道橫條，代表當時的三色校旗；右下方是一個經緯儀，左上方是一個地質錘，分別代表當時學校的兩大主力學科土木和礦冶系。其時，學校土木學科涵蓋鐵道、橋樑構造、水利、市政道路、建築等，為名副其實的“大土木”；左下方是兩棵青松，寓意百年樹人，為國育才。
這一標識一直高懸校友會所正門上方，激起校友師生強烈的共鳴，雖然歷經戰亂與流離，這一銅質盾牌標識奇蹟般地保存了下來，現存於西南交通大學校史館。
1972年，學校最終內遷四川後，更名為西南交通大學。在1986年慶祝建校90周年時，學校依據此標識稍作修改，用做學校的校徽：在“T”形圖案的橫道上增加印刷黑體“西南交通大學”六個字，這樣既保留了原設計圖形及其含義，又明確了西南交通大學與唐山交大的一體性和繼承性。 1996年交大百年校慶時，又將“西南交通大學”印刷體改用毛澤東手書字型，將毛主席於1951年為學校（時稱“北方交通大學”，下轄唐山工學院和北京管理學院）題寫校名的一段光榮歷史蘊含其中。同時，在“唐山”下加注1896，標明學校的創校年份（見圖5）。
1986年設計的校徽（圖4）
1996設計的校徽（圖5）
