英文名稱為Armored Personnel Carrier,是一種具備北約2級裝甲防護標準的輕型戰鬥人員運輸裝甲車。
基本介紹
- 中文名:裝甲人員輸送車
- 外文名:Armored Personnel Carrier
- 類型:輕型戰鬥人員運輸裝甲車
- 設計思想:把步兵快速輸送到戰場上任何地點
英文名稱為Armored Personnel Carrier,是一種具備北約2級裝甲防護標準的輕型戰鬥人員運輸裝甲車。
英文名稱為Armored Personnel Carrier,是一種具備北約2級裝甲防護標準的輕型戰鬥人員運輸裝甲車。...
M59履帶式裝甲人員輸送車於1953年12月定型,系針對M75造價高又不能水上行駛的缺點而設計的改進型車輛,成本比M75降低了一半多。從1954年2月到1959年2月到1959年3...
中國90式履帶裝甲人員輸送車(Tracked APC) 我國採用最新技術研製的一族履帶式裝甲車中的一種,該車族還包括90式步兵戰車、90式裝甲指揮車、90式救護車、90式120...
6614型輪式裝甲人員輸送車是義大利菲亞特(FIAT)和奧托·梅拉拉(OTO Melara)公司於60年代末聯合研製的輪式裝甲人員輸送車。菲亞特公司負責車體和機動部件,奧托·梅拉拉...
最終確定發展山貓(Luchs)(8×8)裝甲偵察車、TPz-1(6×6)和TPz-2(4×4)裝甲人員輸送車以及3種驅動型式的戰術卡車。其中TPz-1也稱狐狸(Fuchs)裝甲人員輸送車...
90式裝甲人員運輸車是中國北方工業公司採用最新技術自行研製的YW534車族的改進車型,已在中國人民解放軍服役多年。它是由勻質鋼裝甲板焊接而成,側面形狀低矮,易於...
60式履帶式裝甲人員輸送車,該車是戰後日本仿美M59車設計製造的第一代履帶式裝甲車。日本防衛廳從1956年開始研製,1957年由三菱重工業公司和小松製作所分別製造樣車...
1986年,智利卡登工業公司在特許下生產瑞士皮蘭哈(Piranha)(6×6)裝甲車200多輛和1輛(4×4)基型樣車。(6×6)車中包括輸送車150輛、120mm自行迫擊炮50輛,以及...
1981年英國維克斯公司同比利時貝赫曼·德默恩工程簽訂協定,決定聯合研製瓦爾凱(4×4)裝甲車。該車是對比利時生產的 BDX MK2改進而成,有裝甲人員輸送車和火力支援車...
TAB-71型(8×8)裝甲人員輸送車是羅馬尼亞於1971年按照蘇聯BTR-60型輪式裝甲人員輸送車生產的,未裝頂裝甲和炮塔。1971年8月首次展出TAB-72輪式裝甲人員輸送的改進...
M113裝甲輸送車(英文:M113 Armored Personnel Carrier)是20世紀50年代至60年代美國研製裝備的一型裝甲人員輸送車。該車初期型戰鬥全重11.2噸,乘員2名,載員11名...
該BTR-152(也被稱為BTR-140)是一個非兩棲輪式蘇聯裝甲運兵車(БТР,從Бронетранспортер/ Bronetransporter,字面意思是“裝甲運輸車”),...
1945年9月,美軍要求研製T43運貨車底盤並利用該底盤製造12人的履帶式裝甲人員輸送車。1946年4月,研製T43運貨車結束稱T43E1。1946年9月美軍又批准利用該車底盤研製...
LBR(Blindado Ligero de Ruedas)(4×4)輪式裝甲人員輸送車是恩普雷薩國營汽車公司滿足西班牙陸軍和治安部隊要求而研製的一種裝甲人員輸送車。該車可安裝多種武器,...
英國FV432履帶式裝甲人員輸送車,該車是由FV420系列裝甲車發展而成,於1958年開始研製,1961年完成樣車,1963年完成第一批生產車型。到1971年,英國共生產3000輛,現已...
食品機械化學公司在製造M75裝甲人員輸送車的同時,根據美國陸軍的要求於1951年設計了M59履帶式裝甲人員輸送車,起初採用兩台卡迪拉克·蓋奇(Cadillac Gage)公司的發動機,...
БТР-40(4×4)是蘇聯採用ГАЗ-63卡車底盤改裝的輪式裝甲人員輸送車,1947年研製,1950年裝備,也可作為指揮車和偵察車使用。50年代末,蘇軍中的該車已被БР...
VCR裝甲人員輸送車是法國潘哈德公司1975年投資專為出口研製的,1977年在薩托里展會首次展出,1978年在該公司的馬羅洛斯工廠開始生產。1979年首批生產型車安裝歐洲飛彈...
OT-62裝甲人員輸送車是前蘇聯BTR-50的捷克版。目前有少量在役。詞條標籤: 軍事, 交通設施 V百科往期回顧 詞條統計 瀏覽次數:次 編輯次數:3次歷史版本 最近...
該車是瑞士莫瓦格公司投資研製的一種多種用途的輪式裝甲車輛,可作為裝甲人員輸送車、國內安全車、通信指揮車、人員救護車、補給運輸車和偵察車。公司於1966年完成第...
LBR(Blindado Ligero de Ruedas)(4×4)車是恩普雷薩國營汽車公司滿足西班牙陸軍和治安部隊要求而研製的一種裝甲人員輸送車。該車可安裝多種武器,故使用範圍較廣,...
ZSD-89裝甲運兵車(研發代號:WZ534)又稱為89式履帶裝甲輸送車,是中國北方工業公司生產的一款履帶式裝甲輸送車,1987年1月生產出3輛樣車,1990年7月正式定型命名為...
它保持車體不變,後車廂則被分成一組一組的模組。後方空間有14立方米,也便於改造根據需要,通過調整模組,可把原來的人員輸送車變成裝甲救護醫療車、後勤補給車或裝甲...
英國亨伯1T輪式裝甲人員輸送車,該車由英國GKN防務公司研製,系早期AT104裝甲人員輸送車的後繼車型。AT104原是作為國內安全車而設計的,相比之下該車的用途更為廣泛,...
奧地利紹勒爾4K4FA履帶式裝甲人員輸送車該車是紹勒爾工廠(1970年併入施泰爾-戴姆勒-普赫公司)1956年研製的,僅裝備奧地利陸軍。1969年完成生產計畫。該車車體為全焊接...
OT-64A(8×8)輪式裝甲人員輸送車由捷克斯洛伐克、波蘭兩國於1959年聯合設計,用以代替蘇聯БТР-60(8×8)裝甲人員輸送車。該車於1964年開始裝備兩國部隊,在波蘭...
法國水牛輪式裝甲人員輸送車法國潘哈德公司投資研製,於1985年中期首次展出。它實際上是M3(4×4)裝甲人員輸送車的改進型,增加外部儲存裝置並選用107kW(145馬力)的6V...
該車從1958年開始研製,1963年,531裝甲輸送車設計定型,命名為63式裝甲輸送車,主要用於輸送步兵協同坦克作戰,1990年代停產。外號“戰地計程車”、“中國的M113”。...