西渝高鐵康渝段萬家山隧道位於四川省達州市宣漢縣天台鄉,隧道全長6465米。
基本介紹
- 中文名:萬家山隧道
- 所屬地區:四川省達州市宣漢縣天台鄉
- 長度:6465
- 建設單位:中鐵六局集團有限公司
西渝高鐵康渝段萬家山隧道位於四川省達州市宣漢縣天台鄉,隧道全長6465米。
西渝高鐵康渝段萬家山隧道位於四川省達州市宣漢縣天台鄉,隧道全長6465米。建設歷程2024年4月3日,萬家山隧道進口掘進突破1000米,標誌著西渝高鐵康渝段取得突破性進展隧道設計西渝高鐵康渝段萬家山隧道位於四川省達州市宣...
萬家山隧道 萬家山隧道是由中鐵一局承建的宜興鐵路ZQ-2標控制性工程。2023年4月,萬家山隧道建設傳來喜訊,正洞開挖累計突破1萬米大關,為全隧貫通奠定了堅實基礎。
太行山隧道施工中的多項技術和組織模式,為國際和國內相關地質條件的隧道挖掘提供了寶貴的參考依據,為我國特長大隧道建設積累了寶貴經驗。堅守工地 大年除夕,萬家團聚。而在山西太行山上,施工機器仍然轟鳴。這裡是國家重點工程——中南鐵路煤運通道太行山隧道施工現場,即使春節期間,中國鐵建十八局集團的上千施工人員仍...
小相嶺隧道 峨廣鐵路 四川越西縣-喜德縣 21,775米(13.53英里)單洞雙線 2022-06-21 2022-12-26 - 12 燕山隧道 張唐鐵路 河北張家口宣化區-赤城縣 21,178米(13.16英里)雙洞單線 2014-09-14 2015-12-30 21,154米(左)21,178米(右)13 呂梁山隧道 太中銀鐵路 山西汾陽市-呂梁離石區 20,785米(...
和燕路過江通道規划起點位於G25高速(繞城高速北段),擬沿規劃萬家壩路向東,與江北大道交叉後沿楊新路繼續向東,穿越長江左汊在八卦洲接地,向南轉折與規劃的浦儀高速公路交叉,繼續向南穿越長江右汊,之後沿和燕路敷設,最終與紅山路快速路相接,項目全長約17公里,以浦儀互通分界劃分為南北段,其中南段長度約5....
當時有人散布挖斷“龍腰”就是要“斬代代官貴” ,黃鞠擲地有聲:“只要能發萬家香菸,不問代代官貴。”堅決把工程付出實施。相傳由於工程之艱巨,黃鞠率鄉眾幹了八九年時間,“龍腰”才被攔腰截斷,鑿出了一條一米寬、好幾米深的水渠來。再從上游大石坑修上1公里的引水渠,水就引過了山樑。據霍童《魯國...
2023年,宜興鐵路ZQ-2標控制性工程——萬家山隧道正洞開挖累計突破1萬米大關。4月21日,由中鐵十二局集團承建的宜興鐵路首座五千米級長大隧道——茅山坡隧道實現順利貫通。8月,中鐵一局承建的宜興鐵路龍子崗大橋順利貫通。11月22日,宜興鐵路重難點控制性工程下堡坪特大橋合龍。2024年3月15日,高嵐特大橋15個橋墩...
2024年4月3日,西渝高鐵重慶樞紐段首座隧道——枇杷岩一號隧道順利貫通。4月3日,萬家山隧道進口掘進突破1000米,標誌著西渝高鐵康渝段取得突破性進 展。4月10日,西渝高鐵康渝段城口任河特大橋百米高墩樁基全部澆築完成。4月,在西渝高鐵建設現場,合川東隧道6個作業面全部進入正洞施工階段。4月13日訊息,由...
全線挖土石方1732萬方,特大橋3座,總長3339m,分別為岷江特大橋、思蒙河特大橋、青衣江特大橋;大橋37座,總長7461m;中橋36座,總長2176m,小橋17座,總長394m;隧道三座,總長1947m,分別為萬家溝隧道、油房灣隧道、樊家溝隧道。涵洞及通道425道,分離式立交34座,人行天橋32座。服務區、停車區5處,分別為...
公司尤其以隧道項目施工見長。同時承擔了山西省重點工程——萬家寨引黃工程引水隧洞;原太高速公路立交橋;晉西北循環公路禹廟大橋;五台山旅遊公路;山西河曲紅石線運煤公路;管涔山旅遊公路;大五線恆山隧道;忻分公路路面等公路工程項目的施工。並以重契約、守信譽而受到業主的一致好評。其中:朔黃鐵路西段莊子上1#...
向南在上狼兒村西設窯子頭互通並連線S206,在九圪塔村東北採用頂推框構箱的形式下穿神朔鐵路,沿神朔鐵路西側平行布設,過趄坡村北後,進入忻州市神池縣境內,路線折向西南,過丁莊窩北後以隧道形式穿越長城,在柴家墕東穿隧道,柴家墕隧道同時在上跨萬家寨引黃工程南幹線隧洞,在九姑村東出隧道,過九姑村...
完成了武宿立交橋、大同迎賓特大橋、清石黃河大橋、代縣雁靖大橋、臨汾汾河大橋等獨立特大橋、大橋勘察設計項目總計14個;完成了陽井公路巨城隧道、國道307線陽泉天子廟隧道、陽濟公路蛤蟆嶺隧道、晉陽高速公路牛王山隧道等工程勘察設計項目;還完成了陽井公路水峪至娘子關段、偏關至萬家寨引黃專用公路、長治武鄉至黎城...
岳西至武漢公路安徽段工程項目,路線起點在岳西縣城西蓮雲鄉接六安~潛山高速公路,向西經沙村、和平、戴家河,設定7050米隧道(明堂山隧道)下到南山、再下到河圖,再向西經雙畈、白帽、余河,終點在大楓樹嶺建隧道(隧道長約2380米、皖境約1180米)與湖北段相接,路線全長47.25km,占地3594畝,路基寬24.5m,...
2009年3月書法家陳欽碩參加谷有荃先生書法展在深圳舉辦。9月書法家陳欽碩赴韓進行書法交流。書法家陳欽碩應邀出席中國書法進萬家雷州行。2010年11月10書法家陳欽碩參加廣東-黑龍江書法聯展。2010年9月9日至13日書法家陳欽碩國展交融粵港情。2010年書法家陳欽碩應邀出席紀念深圳改革開放30年書法美術作品展。2010年8月8日書法...
走進這700多公里的秦晉峽谷段漫遊,猶如走進了一個長長的畫廊。萬家寨水利樞紐、娘娘灘和太子灘、天橋急流、磧口古鎮、白雲山道觀、孟門古鎮、吳堡古城、延川黃河蛇曲地質公園乾坤灣……如同鑲嵌在秦晉峽谷黃河兩岸一顆顆亮麗的珍珠。黃河大峽谷兩岸的條條溝壑和來自高原上的上百條河流,如同一條條黃龍撲向黃河,掀起層層...
在馮家鎮萬家南跨越G309線和桃威鐵路,在萬家西設馮家東互通立交連線G309青蘭線;經官家北庵北、馮家鎮北,在下初鎮史家疃東設下初互通立交連線S206牟徐線;向西在史家疃北跨黃壘河,經日照莊水庫北,設雙山隧道,經魯家夼北、楊家莊南,在午極鎮北設午極互通立交連線S207萊乳線;在中莊村西北設神仙腳隧道...
錦屏水電樞紐工程錦屏山隧道 雲南新街至河口高速公路 大廣高速湖北麻城至浠水段 江西景德鎮至婺源(塔嶺)高速公路 浙江曹娥江大閘樞紐工程 深圳港大鏟灣港區貨櫃碼頭一期工程 深圳捷運三號線 北京捷運四號線 瀋陽捷運一號線 深圳布吉污水處理廠 “西氣東輸”上海天然氣主幹管網系統工程 山西萬家寨引黃入晉工程北...
設計起點位於孟家院子(X=3427648.8765,Y=36529518.3818),與規劃道路相接,沿平河左岸展線,經彭家坨,以3×30m預應力鋼筋混凝土簡支T梁跨越平河,在張三坡(樁號K0+457)處採用隧道方式下穿鐵峰山,於萬州尹家灣附近出洞,鐵峰山隧道出洞樁號為K9+685。出洞後經萬家河,在樁號K9+765採用隧道方式穿越尹家灣...
昌馬水庫樞紐工程獲中國水利工程“大禹獎”;桐柏抽水蓄能機組工程,獲國家優質工程銀質獎;晃橋水庫、襄十高速公路郜營互通立交橋、福堂電站調壓井、大坳水利樞紐工程、青居航電廠區樞紐工程、桐柏抽水蓄能機組工程、琅琊山抽水蓄能上庫工程獲四川省“天府杯”金獎;福堂電站調壓井、馬鞍山雙向連拱隧道、萬家寨引黃隧洞...
路線是從漢中到陝西寧強縣經茅壩河(今陝西寧強縣茅壩河鎮),通過旺蒼縣的乾河壩(今旺蒼縣乾河鄉)、鷹嘴岩(今旺蒼縣英萃鎮),或者經旺蒼縣的萬家鄉、鹽河鄉、國華鎮在兩會寺(今旺蒼縣雙匯鎮)匯合,至旺蒼百丈關(今旺蒼縣城)。沿途以木石為棧,歷代暢通無阻。順此道向南可直下蒼溪、閬中,向東可到南江...
萬州—利川高速公路北起於重慶市萬州區馬鞍石樞紐立交,南至重慶市萬州區田家埡隧道(渝鄂界),全長52.40千米,道路為雙向四車道高速公路,設計速度80千米/小時。建設歷程 2005年2月28日,重慶市人民政府批覆同意《重慶市高速公路網規劃(2003-2020年)》,規劃包含建設萬州—利川高速公路。2010年3月26日,原重慶市...
預計到2025年,建設重大科技基礎設施3個,市級以上重點實驗室超過100家,每萬家企業法人中高新技術企業數量達到100家,逐步成為構築大平台、實施大項目、凝聚大團隊、促進大協作、產出大成果、孵化大產業的集中承載地。先進數據中心 作為全國一體化大數據中心首批重要樞紐節點,西部(重慶)科學城先進數據中心(以下簡稱重慶...
2020年12月30日,成都捷運13號線一期工程全線首台盾構機“跨越一號”從瓦窯灘站大里程左線始發,向萬家灣站正式掘進;瓦窯灘站車站封頂,為全線首座封頂的車站。2021年1月4日,成都捷運13號線全線首環管片成功始發,成都捷運13號線正式進入全面盾構施工階段。10月,成都捷運13號線一期工程三聖花鄉站主體結構順利...
香洲港站 華海路口站 樂園路口站 樂園路站 百貨公司站 灣仔沙站 二中站 胡灣里站 警察學校站 香檸花園站 檸溪站 隧道北站 石竹苑站 公交新村站 南村站 香洲區府站 仁恆星園站 安居園站 新香洲萬家站 恒隆學校站 健華醫院站 翠峰街口站 海納·石鳴苑站 中山亭站 瀚林苑站 前山站 銀石雅苑南站 供水總公司...
南湖公園有“篔簹漁火”、“坐石臨流”、“篔簹春曉”和“曲水荷香”四景。“篔簹漁火”原為廈門大八景之一,昔日港內萬點漁火,像天上繁星,若隱若現,閃爍不定,構成“篔簹漁火”勝景。1971年篔簹港西堤建成,大部分海成為市區,現已高樓林立,留下水面改稱篔簹湖。入夜,有萬家燈光輝映篔簹湖的新景象。地理...
盧耀如建立了岩溶發育與工程環境效應系統理論,參與實踐及指導水利水電、鐵道、礦山及城鎮工程勘測研究;指導長江、黃河和珠江等流域上水利水電樞紐及鐵道長隧洞等大型工程勘測、研究與基礎處理工作,取得一系列經濟與社會效益。提出地質生態環境新認識,推動了西南地區脫貧與可持續發展。研究地質災害,為防災興利提供決策依據...
智學北路 招呼站 農貿市場 文體樓 清香坪東街 清香坪 清香坪北街 萬家廣場 龍洞 涼風坳 洞口 弄弄溝 團山路 大花地橋 創力巷 東風 螺絲嘴 北部站 炳草崗大橋北 炳草崗大橋南 二街坊 中心廣場 炳草崗大街 攀枝花公園 攀枝花公園 體育館 攀枝花報社 炳草崗大橋南 炳草崗大橋北 北部站 螺絲嘴 東風 創力...
迎門石站是1936年設立的地名。地名含義 此處是一處隧道,隧道口迎面矗立一塊整體平面石頭,隧道由此通過,因此命名為迎門石森林鐵路車站。歷史沿革 1936年(偽康德三年)偽滿洲國實業部林務司,由偽滿洲國長春國都建設局下屬的福昌公司開始鋪設二道河子森林鐵路。自寧安縣仙人洞(今林口縣朱家溝鎮),經萬家堡鑿山...
人物評價 1972年12月10日,謝樞泗逝世,合艾僑團聯合會挽以聯曰:合艾看繁榮,十里名城雙手創;市民謳樞德,一株寶樹萬家春。2012年10月7日,泰國合艾客屬聯誼會成立五周年聯誼會,駐宋卡總領事許明亮出席並致辭,許總領事在講話中讚揚客家先賢謝樞泗先生為泰南合艾等地的開拓和發展做出的不可磨滅的貢獻。