萬開周家壩—浦里快速通道

萬開周家壩—浦里快速通道

2015年12月27日,萬開周家壩—浦里快速通道工程正式開工。

該項目的開工同時也宣告了重慶萬開雲(萬州區、開州區和雲陽)”板塊首批互聯互通項目正式啟動,標誌著重慶市融入長江經濟帶、落實五大功能區域發展戰略的“萬開雲”板塊一體化協同發展進入實施階段。

2021年7月5日,萬開快速通道全線開通。

基本介紹

  • 中文名:萬開周家壩—浦里快速通道
  • 起於:重慶市開州區長沙鎮
  • 止於:重慶市萬州區天城鎮
  • 長度:全長11.6公里
簡介,建設歷程,建設意義,

簡介

萬開周家壩—浦里快速通道是重慶委市政府確定的市級重點項目,是開州未來浦里工業新區開發建設的重大控制性工程,起於開州區長沙鎮,隧道橫穿鐵峰山,止於萬州區天城鎮總投資20.8億元,全長11.6公里,路基寬24.5米,雙向4車道,瀝青混凝土路面,道路等級為城市快速路,設計速度80公里/時。其鐵峰山隧道長9.2公里,為重慶市第一長隧道
該項目採用城市快速路標準,設計速度80km/h,採用雙向4車道,路基寬度24.5m。設計起點位於孟家院子(X=3427648.8765,Y=36529518.3818),與規劃道路相接,沿平河左岸展線,經彭家坨,以3×30m預應力鋼筋混凝土簡支T梁跨越平河,在張三坡(樁號K0+457)處採用隧道方式下穿鐵峰山,於萬州尹家灣附近出洞,鐵峰山隧道出洞樁號為K9+685。出洞後經萬家河,在樁號K9+765採用隧道方式穿越尹家灣,尹家灣隧道出洞樁號為K9+900,出洞後,以13×30m預應力鋼筋混凝土簡支T梁兩次跨越萬家河後,再以(35+45+35)m預應力混凝土連續箱梁跨越渝宜高速,在太白酒廠附近接入萬州規劃道路—龍溪河大道,終點樁號為K11+594.04(X=3417681.2897,Y=36535291.0627)。線路總長11.594km,其中鐵峰山隧道長9228m、尹家灣隧道135m,橋長662.5m(4座)。

建設歷程

截至2019年4月11日。鐵峰山隧道右線已順利貫通。
2019年5月6日,鐵峰山隧道已全線貫通。
2021年7月5日,萬開快速通道全線開通。

建設意義

該工程建成後將有力推動“萬開雲”板塊基礎設施共建共享、資源整合、優勢互補、產業協作,加快“萬開雲”板塊一體化發展進程。
萬州經開區到開州浦里新區車程由1小時縮短至15分鐘,掀開了浦里新區與萬州高鐵片區同城化發展新篇章,推動了成渝地區雙城經濟圈中的“萬達開”區域協調發展步入新階段。

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