宜興鐵路線全長109公里設計時速350公里起於宜昌東站、經夷陵區、興山縣接入鄭萬高鐵。
宜興鐵路起於宜昌東站，經湖北省宜昌市伍家崗區、夷陵區、興山縣接入鄭渝高鐵，全長109公里，設計時速350公里。
基本介紹
- 中文名：宜興鐵路
- 線路長度：109 km
- 設計速度：350 km/h
建設成果,建設規劃,建設歷程,
建設成果
該鐵路通車後，人們乘坐高鐵從宜昌東站到興山站只需要30多分鐘。目前，開車從宜昌到興山需用時約3小時。
建設規劃
2021年12月20日11時30宜昌市夷陵區袁家沖大橋一片重850噸的預製箱梁穩穩放置在橋墩上，這是宜興鐵路架設的首片梁標誌著該鐵路正式進入架梁施工階段。
宜興鐵路將於2025年建成通車。
建設歷程
2022年4月16日，中鐵一局五公司宜興高鐵項目橫溪河大橋6#墩承台正式開始澆築，標誌著該橋樑主體工程建設取得突破性新進展。
2022年6月24日訊息，湖北宜興鐵路白岩隧道順利貫通。
2022年12月，湖北宜興鐵路二標石嶺隧道順利貫通。
2022年12月7日上午，隨著最後一方混凝土的澆築，宜興高鐵高嵐河特大橋13號墩順利封頂。13號橋墩墩高124米，成為國內在建高鐵大橋的“第一高墩”。12月10日，宜興鐵路ZQ-2標板倉河大橋3號墩0號塊澆築完成。12月29日，隨著長嶺隧道左線進口掌子面最後一次成功起爆，由中鐵隧道局承建的宜興高鐵長嶺隧道左線實現全線貫通。
2023年，宜興鐵路ZQ-2標控制性工程——萬家山隧道正洞開挖累計突破1萬米大關。
2023年4月21日，由中鐵十二局集團承建的宜興鐵路首座五千米級長大隧道——茅山坡隧道實現順利貫通。
2023年8月，中鐵一局承建的宜興鐵路龍子崗大橋順利貫通。11月22日，宜興鐵路重難點控制性工程下堡坪特大橋合龍。
2024年3月15日，高嵐特大橋15個橋墩群全部完成澆築任務，至此，宜興高鐵又一控制性工程順利完成施工任務。4月，宜興鐵路1、2標線下主體工程基本完工，無砟軌道工程即將全面展開。
