基本介紹
- 公司名稱：荷蘭東印度公司
- 外文名：Dutch East India Company
- 成立時間：1602年3月20日
- 總部地點：荷蘭阿姆斯特丹
- 經營範圍：貿易公司
- 公司類型：貿易
- 員工數：25000名
- 解散時間：1799年
- 簡稱：VOC
公司簡介,歷史背景,發展,與台灣的貿易關係,解散,歷史年表,遺蹟,
公司簡介
荷蘭東印度公司是第一個可以自組傭兵、發行貨幣，也是第一個股份有限公司，並被獲準與其他國家定立正式條約，並對該地實行統治的權力。
荷蘭東印度公司
在荷蘭東印度公司成立將近兩百年間，總共向海外派出1772艘船，約有100萬人次的歐洲人搭乘4789航次的船班前往亞洲地區。尼德蘭聯省共和國（States-General of the Netherlands）給予公司在亞洲進行殖民活動21年期限的壟斷權，這是世界上第一家跨國公司也是第一個發行股票的公司，這也是世界上第一個特大公司，政府持有股份，又為戰爭支付薪水，與外國簽訂條約，鑄造貨幣，建立殖民地等權利，在近200年的時間裡，在世界貿易中有重要影響力，每年給政府分紅18%，直到1800年公司正式解散，其財產和債務由巴達維亞共和國（Batavian Republic）承擔，公司的殖民地成為荷屬東印度，在19世紀又擴展到了整個印度尼西亞群島，形成了現代意義上的印度尼西亞。
歷史背景
荷蘭東印度公司是建立於17世紀歐洲的大航海時代，當時的歐洲各國興起海上冒險，探尋世界地理，更發展外海的商機。16世紀的葡萄牙在東南亞地區已有殖民地與商業發展，1560年代，一群荷蘭商人派浩特曼（Cornelis de Houtman，—1599）至葡萄牙刺探商情，浩特曼回國後這群商人便成立一家公司，利用這個資訊往東印度地區發展。在葡屬印度的揚·哈伊根·范·林斯霍滕在1595年歸來，更是帶回了大量從歐洲出發到東方的好望角航線的詳細資訊。從1595年4月至1602年間，荷蘭陸續成立了14家以東印度貿易為重點的公司，為了避免過度的商業競爭，這14家公司於是合併，成為一家聯合公司，也就是荷蘭東印度公司。荷蘭當時的國家議會授權荷蘭東印度公司在東起好望角，西至南美洲南端麥哲倫海峽具有貿易壟斷權。
刻有荷蘭東印度公司標誌的錢幣
荷蘭東印度公司由位於阿姆斯特丹、澤蘭省的密德堡市、恩克華生市（Enkhuizen）、德夫特市（Delft）、荷恩市（Hoorn）、鹿特丹市（Rotterdam）六處的辦公室所組成，其董事會由七十多人組成，但真正握有實權的只有十七人，被稱為十七人董事會（Heren XVII），分別是阿姆斯特丹八人、澤蘭省4人，其他地區各一人。
荷蘭東印度公司是第一個可以自組傭兵、發行貨幣，也是第一個股份有限公司，並被獲準與其他國家定立正式條約，並對該地實行殖民與統治的權力。
發展
1619年科恩（簡·皮特斯佐恩·科恩，Jan Pieterszoon Coen）被指定為東印度公司總督.這是一個極有遠見的人，他看到了把公司變成亞洲一支力量的可能性，為此他不惜殘暴地使用武力。1619年科恩來到巴達維亞建立了公司新的總部，為了建立對丁香貿易的壟斷權，他將班達群島上的（Banda Islands）原住居民殺死或趕走。科恩第二次成功的冒險是成功的建立起了亞洲國家貿易體系，將其貿易足跡延展到日本、朝鮮、中國等。1640年公司獲得了斯里蘭卡的加勒（Galle），趕走了葡萄牙人，從而打破了葡萄牙人的肉桂貿易壟斷，1658年公司圍攻斯里蘭卡首都科倫坡，到1659年葡萄牙人在印度的沿岸據點都被荷蘭人奪去。1652年公司在好望角建立據點，以為公司來往東亞的船員進行補給，這塊據點後來變成為荷蘭的開普殖民地（Cape Colony）。此外荷蘭還在波斯、孟加拉、馬六甲，暹羅（今泰國）、中國大陸（廣東）、福摩薩（今台灣），印度馬拉巴海岸（Malabar Coast）和科羅曼德海岸（Coromandel Coast）。不過1662年鄭成功將荷蘭人趕出了台灣。到1669年公司已經成為有史以來世界上最富有的公司，擁有150條商船，40條戰艦，50000名員工和10000人的私人武裝，公司投資的收益率為40%。
商船“阿姆斯特丹號”模型
東印度公司亞洲交易網路
與台灣的貿易關係
荷蘭東印度公司原先在澎湖附近活動，但在當時中國明朝政府的阻擾下，使得荷蘭人於1624年轉而到當時的台灣大員（今台南市）設立據點，占領台灣的期間由1624年至1662年。當年的建築如熱蘭遮城、普羅民遮城等仍留至當代，唯多已傾圮。
占領台灣的目的是為對中國、日本、韓國與東南亞據點的樞紐，並壟斷馬尼拉（西班牙殖民地）與中國間的貿易。主要的輸出貿易內容包括砂糖、鹿皮、鹿肉、鹿角、藤、米，轉運貿易內容包括荷蘭的金屬、藥材，巴達維亞的香料、胡椒、琥珀、麻布、棉花、鴉片、錫、鉛，中國的絲織品、陶器、黃金。
台灣安東尼堡（Fort Anthonio)
荷蘭東印度公司亞洲約有35個據點，日本據點的獲利為38.8%排名第一，第二名即是獲利25.6%的台灣，但荷蘭東印度公司在這些地方的獲利主要是配送給荷蘭的股東，而非用回饋當地人或用於當地的建設。
當時在台灣經營貿易的國家除了荷蘭，尚有日本人，鑒於日本人的經濟競爭，荷蘭遂對日本商人課徵10%的稅，引起雙方不滿，甚至發生濱田彌兵衛事件，1628年兩方終止貿易，1632年才又恢復，但日本在不久之後進入鎖國時代。除此之外，因為荷日兩方政府對於其所有領地都有司法權執行的權力，為此兩方也發生過衝突。
解散
歷史年表
1602年：3月20日成立。
Dutch Batavia in the 17th Century
1604年：8月7日抵達澎湖，但12月15日被明朝的軍隊驅離。
1619年：在爪哇的西達維亞成立東印度地區的總部。
1622年：荷蘭東印度公司再度占據澎湖。
1622年：荷蘭攻擊葡萄牙控制的澳門，敗績於澳門之戰。
1623年：荷蘭東印度公司殺害安汶島英國商館的10名館員。
1624年：大明帝國軍隊與荷蘭經過8個月的戰爭後，荷蘭人退守台灣。
1627年：荷蘭艦隊試圖封鎖澳門，再次慘敗（澳門海戰）。
1638年：日本鎖國，葡萄牙人被日本趕走，荷蘭東印度公司壟斷日本貿易
1648年：威斯特伐利亞和約，西班牙承認荷蘭獨立
1652年：在好望角成立殖民地。
1662年：2月，荷蘭投降，退出台灣，鄭成功收復台灣
1704年：第一次爪哇戰爭（～08年）
1719年：第二次爪哇戰爭 （～23年）
1740年：巴達維亞華人起義
1749年：第三次爪哇戰爭（～55年）
1795年：法國革命軍占領荷蘭
1799年：12月31日解散。
遺蹟
隨著時間的流逝，荷蘭東印度公司雖然已經不復存在，但是它卻在荷蘭的土地上留下了深刻的印記。以下為我們挑選了一些重要的東印度公司遺址。
阿姆斯特丹Amsterdam
阿姆斯特丹歷史博物館：位於達姆廣場附近，展示了阿姆斯特丹和有關東印度公司的歷史。
老教堂：最初建於13世紀。教堂內共有5座航海英雄的墓碑，其中包括雅克布·范·赫姆斯科克（Jacob van Heemskerck）的紀念石。
荷蘭海事博物館：博物館最引以為傲的是一艘古代東印度公司的輪船。此外，眾多的展品也向人們述說著東印度公司不為人所知的故事。館外的河面上停靠著一艘阿姆斯特丹東印度公司貨船的仿製品，供遊客登船參觀。
荷恩Hoorn
東印度公司辦公室：建於1682年，展廳內再現了當時的場景並播放影片。
東印度公司倉庫：為精美的階梯形山形牆建築，其中一座為香料倉庫。
Foreesten之家：建於1724年，為路易十六式風格。該建築原為荷恩最富有的家族--Foreesten的家。並且該家族出了若干位東印度公司的管理者。
Westfries博物館：博物館展示了這一地區17世紀的歷史，尤為引人注目的是大量關於東印度公司的重要文物。
代爾夫特Delft
過磅房：位於代爾夫特市中心的過磅房建於16世紀。貨物通過船隻運送到建築的後方。東印度公司進口的大量貨物經此秤重。
De Kolk港：東印度公司的船屋停靠在Schie河的代爾夫特港口De Kolk。
東印度之家：建於1631年，是東印度公司代爾夫特辦事處的所在地。
老教堂：代爾夫特教區最古老的教堂，建於14-15世紀。多位東印度公司重要人物都葬在此。
恩科豪森Enkhuizen
瓶中船博物館：恩科豪森曾是東印度公司重要的造船基地，製造了超過200艘船隻，並為盡330艘船隻進行裝配。在博物館中可以看到他們的身影。
米德堡Middelburg
Lampsins之家：是典型的17世紀船主的居所。Cornelis Lampsins是荷蘭東印度公司眾多的投資人之一，而且還是17世紀澤蘭省最有影響力和最富裕的船主。
Zeewus博物館：博物館在東印度公司所在區真實地再現了公司管理的方方面面。
鹿特丹Rotterdam
Hoge Brug橋：位於Delfshavense Schie河流入Schie河的交匯處。這座橋原本有5個拱洞。東印度公司的貨物都是通過此橋從Delfshaven運送到代爾夫特。
Piet Heyn塑像：Piet Heyn是鹿特丹Delfshaven歷史上的重要人物之一。為了紀念這位航海英雄，維廉姆三世於1870年在Achter港附近為塑像揭幕。該塑像所在地被稱為Piet Heyn廣場。
東印度海倉庫：Delfshaven於1671年開始為東印度公司興建倉庫。造船的所有原材料和設備都儲存在此。倉庫的前面是Achter港。
東印度公司造船廠：東印度公司在Delfshaven建造了111艘小船，以滿足亞洲貿易需要。
