項目概述
湖南省十三五高速公路新開工建設項目來源修正版2018
項目名稱:茶常高速。規劃里程:113公里。開工時間:待定。項目類別:省級高速。線路規劃:起於茶陵,順接茶界高速公路,經茶陵縣棗市、安仁牌樓市、華王鄉、耒陽導子、大市、哲橋、壇下、煙洲、蓬塘,終點順接祁東歸陽至常寧蓬塘高速公路。同步建設必要的互通式立交、連線線、交通工程和沿線設施。全長約113公里,安仁支線全長約40公里。設計技術等級為雙向四車道,路基寬26.5米,行車速度為120公里/小時,總投資207億元。項目前期工作:工可報告已編制完成。
株洲段茶陵至界首高速公路:位於茶陵縣境內,東端起點與已通車的泉南高速(界化壟至茶陵段)相接,經棗市至茶陵與安仁交界處的界首,株洲段長17公里。
安仁段計畫開工時間:待定。
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茶陵—常寧高速公路
安仁段預計建設里程40公里,設計時速120公里/小時。
![茶陵—常寧高速公路 茶陵—常寧高速公路](/img/6/16e/AM0IzM2ETMkZjNyUDZmFjYiZzYyYWMkNTYkFTN0MGZkVmNkFWNkFWMvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
茶陵—常寧高速公路
耒陽段境內段東起安仁與耒陽交界處的
亮源鄉積明村,途經
大市鄉、蔡子池辦事處,西至
哲橋鎮泉塘邊村跨舂陵河入常寧蓬塘境內,耒陽市境內全長約53公里,總投資60億元。設有四個落地互通口,設計的聯絡線近30公里,外加一個服務區,一個停車場。該項目建成後,有利於緩解省道S320線交通壓力,有利於哲橋、雙洲兩個物流中心建設和發展,有利於耒陽、茶陵、安仁、常寧四縣市快速融入
長株潭和“3+5”城市群。
祁東歸陽至常寧蓬塘高速公路項目,位於湖南省衡陽市境內,主線採用雙向四車道高速公路公路標準建設,全長32.123km公里,設計速度為100公里/小時,路基寬度26.0米。起於
歸陽鎮七碗塘與已建的
衡棗高速公路相接,並順接
婁衡高速公路,向南經祁東
河洲鎮北石潭跨湘江,經
新河鎮北,設新河互通,在樟樹灣跨宜水、在王家橋北設常寧北互通,向西經蔡家洞,終於常寧縣
蓬塘鄉,和已建的京港澳複線高速公路相接。主線全長約32.12公里。
爭取歷程
2010年2月下旬以來,
耒陽、
茶陵、
安仁、
常寧四縣(市)政府領導和發改、交通部門負責人多次匯聚郴州、耒陽兩地,為全面打破制約四縣(市)東西向交通“瓶頸”,加快與閩台經濟圈對接,快速融入“長株潭”,促進湘南大開發,實現四縣(市)經濟社會同步高速發展,帶著四縣市近400萬人民的共同願望,共同商討茶(陵)常(寧)高速公路立項建設事宜,聯袂爭取省政府乃至國家對該高速公路規劃立項並迅速啟動建設。茶常高速公路是省交通廳納入《湖南省“七縱九橫”高速公路網規劃》擬建的高速網路公路,是聯繫閩南、贛南、湘南“三南”地區的重要紐帶。該線規劃以泉(州)南(寧)高速湖南株洲茶陵縣出入口為起點,經郴州安仁縣、衡陽耒陽市與常寧市,至衡陽祁東縣與益婁衡高速公路相接,全長150公里,設計技術等級為雙向四車道,路基寬26.5米,行車速度為120公里/小時,總投資105億元。該高速公路雖被
省交通運輸廳列入《湖南省“七縱九橫”高速公路網規劃》,但省發改委、省政府至今未批准。為此,茶安耒常四縣(市)決定搶抓 “十二五”規劃編制機遇,以耒陽牽頭,聯袂成立專門班子,制定統一方案,實施“一聯合”、“兩爭取”戰略,通過郴州、衡陽、株洲三市人民政府的聯合,積極向省、國家爭取項目規劃立項;爭取省交通運輸廳支持,以省交通運輸廳的名義向省發改委、省人民政府爭取項目納入全省“十二五”交通規劃,爭取省政府向中央提出將項目納入國家“十二五”交通規劃,將項目擠進國家投資“籠子”,並於2010年啟動前期工作,爭取與益婁衡高速公路同步建設。 目前,四縣(市)共同完成該項目資料蒐集工作,編制了項目建設建議書、規劃立項申請報告,先後向全國人大遞交了建議,向
中央政治局常委賀國強、交通部部長李盛霖、省委書記張春賢作了情況匯報,並向省交通廳、省發委、省政府遞交了立項報告,力爭6月之前完成省內爭取工作。
路線示意圖
規劃茶常高速公路出入口 4 處,位置分別為耒水以西的壇下、中心城區北部新城片區,耒水以東的導子、大市。規劃於大市設定
京珠高速和茶常高速的樞紐互通。
規劃綱要
茶陵至常寧高速公路
一、建設背景
茶陵至常寧高速公路為省級高速公路項目,路線總體呈東西走向,起點與茶界高速公路相接,終點與祁東歸陽至常寧蓬塘高速公路相接,是泉南國家高速公路在湘南地區的重要分流線路。
二、項目前期工作
工可報告已編制完成。
三、項目建設內容
路線起於茶陵,順接茶界高速公路,經茶陵縣棗市、安仁牌樓市、華王鄉、耒陽導子、大市、哲橋、壇下、煙洲、蓬塘,終點順接祁東歸陽至常寧蓬塘高速公路。同步建設必要的互通式立交、連線線、交通工程和沿線設施。路線全長約113公里。
四、項目建設投資
本項目估算總投資約128億元。
建設歷程
2023年6月6日,湖南省茶陵至常寧高速公路控制性工程之一——
雄沖坳隧道右幅順利貫通。
2024年1月27日,茶常高速公路永樂江特大橋實現半幅貫通。