衡陽—棗木鋪高速公路

衡陽—棗木鋪高速公路（Hengyang–Zaomupu Expressway），簡稱“衡棗高速”，是中國湖南省境內連線衡陽市衡南縣和永州市零陵區的高速公路，為中國國家高速公路網泉州—南寧高速公路（國家高速G72）的組成部分之一。

2000年11月5日，衡陽—棗木鋪高速公路開工建設；2003年12月26日，衡陽—棗木鋪高速公路通車運營。

衡陽—棗木鋪高速公路東起於洪市樞紐，西止於棗木鋪（湘桂界），線路全長186.065千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度100~120千米/小時。

基本介紹

• 中文名：衡陽—棗木鋪高速公路
• 外文名：Hengyang–Zaomupu Expressway
• 起點：洪市樞紐
• 終點：棗木鋪(湘桂界)
• 全長：186.065千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：100~120千米/小時
• 編號：國家高速G72
• 所屬區域：中國湖南省
• 管理機構：湖南省交通運輸廳

建設歷程

1993年6月，中華人民共和國原交通部印發《國道主幹線系統規劃》。中國國道主幹線系統由“五縱七橫”12條國道主幹線和公路主樞紐及信息系統構成，是全國公路網的主骨架，主要路線都採用高速公路技術標準。第四橫表述為“衡陽—昆明線路”，衡陽—棗木鋪高速公路為其組成部分之一。

衡陽—棗木鋪高速公路原編號（衡昆線）

2000年10月17日，中華人民共和國原國家質量技術監督局印發《公路路線標識規則　國道名稱和編號》（GB 917.2—2000）國家標準，衡陽—昆明線路的全稱為衡陽—昆明公路（簡稱“衡昆線”，編號“G075”）；11月5日，衡陽—棗木鋪高速公路開工建設。

2003年12月26日，衡陽—棗木鋪高速公路通車運營，因廣西段全州—黃沙河高速公路（以下簡稱“全黃高速”）未同步建成通車，故珠山互通至省界段未通車運營。

2004年12月18日，全黃高速通車運營，衡陽—棗木鋪高速公路珠山互通至省界段通車運營；12月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》（即“7918”工程），18條東西橫向線包含“泉州—南寧線路”，衡陽—棗木鋪高速公路為其組成部分之一。

2006年，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃》，即湖南省“五縱七橫”高速公路網，第六橫表述為泉州至南寧國家高速公路湖南段。

2007年7月3日，中華人民共和國原交通部印發《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準。泉州—南寧線路的全稱為泉州—南寧高速公路（簡稱“泉南高速”，編號：“國家高速G72”）。

2009年6月4日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2009）國家標準，泉州—南寧高速公路編號不變。

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃（2013—2030）》，“7918”工程拓展為“71118"工程，泉州—南寧高速公路規劃不變，衡陽—棗木鋪高速公路為其組成部分之一。

2014年11月，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃（修編）》（2014—2030 年），即湖南省“七縱七橫”高速公路網，第六橫表述為泉州至南寧國家高速公路湖南段。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，泉州—南寧高速公路編號不變。

2020年1月1日，衡陽—棗木鋪高速公路撤銷棗木鋪省界收費站點。

2021年6月18日，衡陽—棗木鋪高速公路啟動大修工程；12月13日，衡陽—棗木鋪高速公路大修工程通過交工驗收；12月14日，衡陽—棗木鋪高速公路永州段恢復雙向通車；12月16日，衡陽—棗木鋪高速公路衡陽段恢復雙向通車。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，泉州—南寧高速公路規劃不變，衡陽—棗木鋪高速公路為其組成部分之一。

原棗木鋪省界收費站（已撤銷）

線路設計

線路走向

途經區域

衡陽—棗木鋪高速公路東起於衡陽市衡南縣洪山鎮洪市樞紐，途經泉溪鎮、東陽渡街道、白沙洲工業園、岳屏鎮、車江街道、硫市鎮、茅市鎮、近尾洲鎮、糧市鎮、歸陽鎮、梅溪鎮、潘市鎮、白水鎮、大忠橋鎮、三口塘鎮、伊塘鎮、郵亭圩鎮、接履橋街道、七里店街道、蔡市鎮、朝陽街道、黃田鋪鎮，西止於永州市零陵區珠山鎮棗木鋪（湘桂界）。

湘桂界

途經場所

截至2022年10月，衡陽—棗木鋪高速公路沿線途經的主要場所為：

線路互通

截至2022年10月，衡陽—棗木鋪高速公路沿線互通為：

線路參數

配套設施

服務設施

截至2022年10月，衡陽—棗木鋪高速公路沿線服務區如下：

衡陽—棗木鋪高速公路沿線服務區一覽（由東向西）
名稱	功能	里程
洪市服務區	加油、購物、餐飲、飲水、廁所	790千米
衡南服務區	加油、充電、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所	831千米
潘市服務區	充電、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所	882千米
永州服務區	加油、充電、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所	911千米
珠山服務區	加油、加水、加氣、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所	960千米
註：本表所列里程均為泉州—南寧高速公路（國家高速G72）里程。
參考資料：

輔助設施

• ETC收費系統

2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，衡陽—棗木鋪高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

• 監控設備

截至2022年10月，衡陽—棗木鋪高速公路（含橋樑）配有監控設備。

運營情況

票制票價

• 基本費率

據2020年1月，湖南省交通運輸廳發布的收費標準顯示，衡陽—棗木鋪高速公路的收費標準為：

衡陽—棗木鋪高速公路收費標準表
車型	類別	收費標準
一類車	9座以下客車（車長＜6米）	0.40元/車·千米
	2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）	0.40元/車·千米
二類車	10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車	0.70元/車·千米
	2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）	1.22元/車·千米
三類車	39座以下客車（車長≥6米）	1.00元/車·千米
	3軸貨車	1.59元/車·千米
四類車	40座以上客車（車長≥6米）	1.20元/車·千米
	4軸貨車	1.88元/車·千米
五類車	/	/
	5軸貨車	1.98元/車·千米
六類車	/	/
	6軸貨車	2.08元/車·千米
參考資料：

• ETC優惠

2020年1月1日起，ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括衡陽—棗木鋪高速公路。

特色服務

• 手機支付

2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括衡陽—棗木鋪高速公路。

• 無感支付

2019年9月，湖南高速公路將在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬桿放行，其中包括衡陽—棗木鋪高速公路。

建設成果

技術難題

衡陽—棗木鋪高速公路位於湖南省西南部，所經地區主要為剝蝕丘陵地貌。地勢東低西高，最高海拔320米，最低海拔50米，相對高差20—70米，山體走向受構造和岩性控制，多為北東向和北西向。植被不發育。沿線地質構造複雜，路線橫跨衡陽坳陷盆地和祁陽“山字形"構造帶，斷裂和褶皺以北東向、北西向和北北東向構造形跡為主。路線走向與斷層褶皺走向夾角較大，且避免了與大的區域性斷裂走向一致，僅局部構造破碎帶和豐富地下水，影響路塹、路基穩定。沿線新構造運動主耍表現為差異抬升運動。

重點工程

工程名稱	工程簡介
東陽渡大橋	①該橋樑位於衡陽市珠暉區與雁峰區交界處，為泉州—南寧高速公路衡陽至棗木鋪段沿線橋樑。 ②該橋樑主橋全長586米，上部結構為6跨變高度預應力混凝土連續箱梁結構，其孔跨布置為（45+98+150+150+98+45）米。 ③該橋樑上跨湘江，施工難度大。
白水大橋	①該橋樑位於永州市祁陽市，為泉州—南寧高速公路衡陽至棗木鋪段沿線橋樑。 ②該橋樑主橋為總長468米的五跨預應力砼連續剛構橋。 ③該橋樑上跨湘江，施工難度大。

東陽渡大橋

價值意義

衡陽—棗木鋪高速公路建成通車，不僅使永州到長沙行車時間由原來的6小時減少到3小時，而且將進一步完善湖南高速公路主骨架網，打通湖南省通往大西南的黃金通道，將為湘南開發和國家西部大開發做出重大貢獻。（《湖南日報》 評）

衡陽—棗木鋪高速公路大修通車後，將大幅提升公眾的出行品質，極大改善區域交通服務條件和投資環境，對拉動區域經濟發展、強化經濟脈絡功能，具有深遠意義。（華聲線上 評）