若葉級驅逐艦

若葉級驅逐艦

若葉級(日語:わかば,JDS Wakaba, DE-261)是一艘於1956年至1971年之間於日本海上自衛隊服役的驅逐艦。若葉號是唯一的一艘若葉級驅逐艦,其前身是日本帝國海軍在二次世界大戰期間的梨(なし)號驅逐艦,為橘級(改丁級)驅逐艦的10號艦。在戰爭期間曾一度被擊沉的梨號於戰後被打撈起來,重新武裝成為海上自衛隊的若葉號,是海上自衛隊所有的船艦之中,僅有的一艘曾經在二戰結束前服役過的作戰艦艇。

基本介紹

  • 中文名稱:若葉級驅逐艦
  • 英文名稱:Wakaba Class Destroyer
  • 前型/級楠級護衛艦
  • 次型/級秋月級驅逐艦(第二代)
  • 研製時間:二戰時期
  • 服役時間:1956年-1971年(不算在日本帝國海軍中服役的時間) 
  • 國家:日本 
  • 級別:若葉級/橘級驅逐艦
發展沿革,歷史背景,服役歷程,基本數據,

發展沿革

歷史背景

若葉號的前身、日本帝國海軍梨號驅逐艦,是橘級驅逐艦(又稱為“改丁級”,是松級驅逐艦的一個改良型)的十號艦,起造時曾暫稱為4810號艦。梨號是在1944年9月1日於川崎重工神戶艦船工廠(今川崎造船所前身)起造,隔年1月17日下水,並於3月15日完工,首任艦長為高田敏夫少校。
1945年7月28日,梨號在瀨戶內海西部、山口縣光海岸外進行載人自殺的“回天魚雷”的聯合演習時,遭到美軍航空母艦艦載機群的襲擊。一枚由格魯曼F6F“地獄貓”戰鬥機發射的火箭彈擊中梨號艦尾的彈藥庫,巨大的爆炸讓梨號當場沉沒在柳井海岸。梨號的沉沒造成艦上至少60名以上的船員喪生,另外還有155名生還者則由僚艦萩號救起。已戰損的梨號,在9月15日時自帝國海軍的船籍表中除名。
二次大戰結束數年後,梨號的殘骸在1954年9月21日被從海中打撈起,原本打撈的目的是要將其回收解體,但卻意外發現浸泡在水中數年的船身狀態遠比當初預計良好許多。在經評估之後決定將其改裝再利用,於1955年9月10日至隔年5月31日間,在吳港造船廠進行修復工程,並於1956年5月31日以警備艦“若葉號”的身份編入海上自衛隊。這番典故也讓若葉號成為日本海上自衛隊擁有的所有船隻中,僅有的一艘曾在二戰結束前服役過的作戰船隻(如果放寬範圍到其他非作戰船隻,則有數起例子)。

服役歷程

重新編入海上自衛隊艦隊的若葉號,初期主要是擔任無武裝的練習艦任務。1957年9月10日至隔年3月28日,若葉號在浦賀船渠進行了第二次的改裝工程,這次換裝上了新的武器與電子裝備。之後若葉號又曾在1960年9月2日至12月28日、1962年2月2日至7月30日、1963年2月13日至3月27日,分別在浦賀船渠進行了第三、四、五次的進廠改裝,更動的項目大都與雷達等電戰設備有關。這主要是因為若葉號雖然重新進行了武裝,但大部分負擔的仍然是非作戰的實驗艦或雷達哨戒艦(Radar picket ship)用途。
由於沒有其他同型艦存在,若葉號的維護與操作一直都是海上自衛隊的困擾。1962年時,若葉號曾在三宅島上的火山爆發時,擔任過疏散民眾的運送工作。1968年若葉號被編入實用實驗隊,作為聲納與魚雷等新武器的試驗艦。若葉號一直服役至1971年3月31日,在除籍之後被售予江田島的古澤鋼材廠,解體回收。

基本數據

參考數據
艦體規格
長100.0公尺,寬9.35公尺,吃水3.29公尺
排水量
滿載1560噸
乘員
175人
動力系統
燃氣渦輪,功率15000匹
航速
25.5節
船電系統
雷達
SPS-12對空搜尋雷達
SPS-8B天線
——
SPS-5B水面搜尋雷達
聲納
QS-11A搜尋聲納
T-3聲納
——
SQR-4/SQA-4攻擊聲納
其他
MK-34射控雷達
——
MK-63火炮射控系統
艦載武裝
主炮
1×二聯裝68式50倍徑3吋炮
反潛
1×Mk.108 Alpha反潛火箭發射器
——
1×71式四聯裝375mm反潛臼炮
——
五聯裝65式533公厘聯裝魚雷管 x1
——
二聯裝54式深水炸彈投射軌 x2
——
二聯裝54式反潛火箭發射器 x1
反艦
1×55式四聯裝533mm反艦魚雷發射管

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