若葉號護衛艦

若葉號護衛艦

若葉號(日語:わかば,英語:JDS Wakaba, 編號:DE-261)是一艘於1956年至1971年之間於日本海上自衛隊服役的護衛艦。若葉號是唯一的一艘若葉級護衛艦,其前身是日本帝國海軍在二次世界大戰期間的梨(なし)號驅逐艦,為橘級(改丁級)驅逐艦的十號艦。在戰爭期間曾一度被擊沉的梨號於戰後被打撈起來,重新武裝成為海上自衛隊護衛艦若葉號,是海上自衛隊所有的船艦之中,唯一一艘曾經在二戰結束前服役過的作戰艦艇。1971年退役,1975年解體。

基本介紹

  • 中文名稱:若葉號護衛艦
  • 英文名稱:JDS Wakaba
  • 編號:DE-261
  • 動工時間:1944年9月1日
  • 解體時間:1975年5月
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艦史

梨號驅逐艦

若葉號的前身、日本帝國海軍梨號驅逐艦,是橘級驅逐艦(又稱為“改丁級”,是松級驅逐艦的一個改良型)的十號艦,起造時曾暫稱為4810號艦。梨號是在1944年9月1日於川崎重工神戶艦船工廠(今川崎造船所前身)起造,隔年1月17日下水,並於3月15日完工,首任艦長為高田敏夫少校。
1945年7月28日,梨號在瀨戶內海西部、山口縣光海岸外進行載人自殺魚雷“回天”的聯合演習時,遭到美軍航空母艦艦載機群的襲擊。一枚由格魯曼F6F“地獄貓”戰鬥機發射的火箭彈擊中梨號艦尾的彈藥庫,巨大的爆炸讓梨號當場沉沒在柳井海岸。梨號的沉沒造成艦上至少60名以上的船員喪生,另外還有155名生還者則由僚艦萩號救起。已戰損的梨號,在9月15日時自帝國海軍的船籍表中除名。
DE-261DE-261
若葉號線圖若葉號線圖

若葉號護衛艦

二次大戰結束數年後,梨號的殘骸在1954年9月21日被從海中打撈起,原本打撈的目的是要將其回收解體,但卻意外發現浸泡在水中數年的船身狀態遠比當初預計良好許多。在經評估之後決定將其改裝再利用,於1955年9月10日至隔年5月31日間,在吳造船廠進行修復工程,並於1956年5月31日以警備艦“若葉號”的身份編入海上自衛隊。這番典故也讓若葉號成為海上自衛隊擁有的所有船隻中,唯一一艘曾在二戰結束前服役過的作戰船隻(如果放寬範圍到其他非作戰船隻,則有數起例子)。
重新編入海上自衛隊艦隊的若葉號,初期主要是擔任無武裝的練習艦任務。1957年9月10日至隔年3月28日,若葉號在浦賀船渠進行了第二次的改裝工程,這次換裝上了新的武器與電子裝備。之後若葉號又曾在1960年9月2日至12月28日、1962年2月2日至7月30日、1963年2月13日至3月27日,分別在浦賀船渠進行了第三、四、五次的進廠改裝,更動的項目大都與雷達等電戰設備有關。這主要是因為若葉號雖然重新進行了武裝,但大部分負擔的仍然是非作戰的實驗艦或雷達哨戒艦(Radar picket ship)用途。
由於沒有其他同型艦存在,若葉號的維護與操作一直都是海上自衛隊的困擾。1962年時,若葉號曾在三宅島上的火山爆發時,擔任過疏散民眾的運送工作。1968年若葉號被編入實用實驗隊,作為聲納與魚雷等新武器的試驗艦。若葉號一直服役至1971年3月31日。1975年5月,在除籍之後被售予江田島的古澤鋼材廠,解體回收。
若葉號若葉號
DE-261DE-261

技術數據

若葉號模型若葉號模型
滿載排水量
1,560噸
全長
100.0公尺
全寬
9.35公尺
吃水
3.29公尺
燃料
395噸
動力
燃氣渦輪
功率
15,000匹
最高速度
25.5節
續航距離
4,680浬(16節)
乘員
175人
武器裝備
二聯裝68式50倍徑3吋炮x1座
*二聯裝54式反潛飛彈發射器x1座
*二聯裝54式深水炸彈投射器x4座
*二聯裝54式深水炸彈投射軌x2座
*五聯裝65式533公厘聯裝魚雷管x1座
射控裝置
Mk63射控系統
偵搜設備
US SPS-12防空雷達
* Mk34射控雷達
* US S0水面雷達
* SPS-5B水面雷達
* SPS-8B天線
* SQS-11A搜尋聲納
* SQR-4/SQA-4攻擊聲納
* T-3聲納

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