基本介紹
- 中文名：本田艾力紳
- 外文名：Elysion
- 所屬品牌：東風本田
- 制動方式：通風盤式/盤式
- 軸距：2900 mm
- 油耗：6.17 L/100km
- 油箱容積：50L
- 標準座位數：7 個
- 座位材質：皮絨雙拼、真皮
- 驅動方式：前輪驅動
產品歷史,外觀,內飾,空間,動力,多媒體配置,智慧型安全,詳細參數表,試駕體驗,汽車保養,召回事件,
產品歷史
2023年7月15日，東風Honda 2024款艾力紳於2023長春車展上市，官方指導價27.98-33.18萬元。
外觀
全新艾力紳擁有四種車身顏色，分別為彩晶黑、炫金銀、晶耀白、鉑雅棕。全新艾力紳的動感前臉，擁有著凸出感強的貫穿式大型格柵、有厚度的強有力的發動機罩和支撐大塊構造的大膽的運動包圍造型，凸顯了厚度和力度。在中網進氣格柵處以精緻優質的格柵和動感的飛翼共同加飾，體現了大膽和動感。全新設計的LED燻黑組合尾燈，更立體且更有厚重感;18寸鋁合金輪轂設計通過放射狀的多條穿透式輻條，體現出向外的延伸感與品質感。
本田艾力紳
內飾
從容有道感官升格，全新艾力紳的內飾質感升級，高端白色和紅色內飾、全新真皮絎縫工藝門板、高質感金屬踏板、高質感座椅按鍵，高效地最大化地提升價值感。
本田艾力紳
空間
全新艾力紳的車身長度為4951mm，寬度為1842mm，高度為1711mm，軸距長度為2900mm，頭等座艙品位升級，第二排獨立頭等艙座椅，打造更舒適的駕乘環境。
本田艾力紳
動力
行止由心駕控升格，全新艾力紳搭載了2.0L SPORT HYBRID阿特金森循環發動機，i-MMD混合動力形式為切換式混合動力，發動機的最大功率為107kW/6200rpm，最大扭矩為175N·m/3500rpm，全新艾力紳擁有高功率雙電機和鋰離子動力電池組，驅動電機最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m。在EV模式(EV)，起步時依靠電池的電力控制電動機驅動車輛，電動機瞬間達到最大扭矩，帶來出色而寧靜的加速表現;混動動力模式(HV)，需要強力加速時，將發動機動力用於發電，和電池一起驅動電機，產生強勁動力，在瞬間提速的同時實現無間隙的平順加速;發動機直連模式(ENG)，在高速巡航時，通過內置E-CVT中的離合器，將發動機的動力直接傳到車輪。
多媒體配置
全新艾力紳搭載了Honda CONNECT 3.0智導互聯繫統，精準智慧型導航，為用戶提供路況確認、到達時間確認、附近搜尋、車友組隊及信息搜尋等服務;交通違章查詢，提供全國主要城市區域的機動車交通違章查詢服務;車家互聯，在移動過程中，通過Honda CONNECT 3.0可以隨時控制家中的智慧型家居產品(選裝配置，需單獨購買);智慧型語音助手，可以通過語音控制車輛導航、音樂、娛樂套用等功能，人性化互動體驗，讓移動出行更加安全、便捷、舒適;便攜電子支付服務，開通停車自動支付功能，實現停車場順暢出入;手機遠程控制，通過手機智導互聯APP，綁定車輛後可實時掌控車輛狀態，娛樂檢索功能，提供音樂資源、網路電台、天氣等最新最全的娛樂信息，並能通過快速檢索，帶來愉悅的旅程。
智慧型安全
全新艾力紳搭載了Honda SENSING安全超感系統，ACC主動巡航控制系統(帶LSF低速跟隨功能)，通過攝像頭與微博雷達監測自身車輛與前方車輛的距離和速度差，並自動調整車速，使車輛與前方行車保持一定的安全距離;CMBS™碰撞緩解制動系統，通過攝像頭與微波雷達探測前方的車輛和行人，可能發生碰撞和危險時，進行提示和發出警報，在一定條件下車輛會自動剎車，以輔助駕駛者緩解碰撞及減輕傷害;RDM車道偏移抑制系統，通過攝像頭對車道的識別，當車輛發生偏離車道行為時，進行報警提示和方向盤震動提示，同時進行轉向輔助車輛回歸車道;FCW預碰撞警示系統，通過攝像頭檢測前方車輛，判斷與前方車輛發生追尾的可能性，當可能性較高是，發出警報提醒駕駛者注意;LKAS車道保持輔助系統，通過攝像頭檢測車輛所在車道，並輔助施加方向盤轉向操作，使車輛保持在車道中行駛;TSR交通標識智慧型識別系統，通過攝像頭檢測道路表示(限速)，顯示標識內容，提醒駕駛者注意;LDW車道偏移預警系統，通過攝像頭檢測車輛所在車道，判斷便宜可能性，當可能性比較高時，發出警報提醒駕駛者操作已迴避危險。
本田艾力紳
詳細參數表
制動方式(前/後)：通風盤式/盤式;整備質量：1941kg-1987kg;軸 距：2900mm;油 耗：WLTC綜合工況油耗6.17L/100km;油箱容積：50L;乘員人數(含駕駛員)：7;座椅材質：皮絨雙拼、真皮;推薦燃油類型：92#及以上無鉛汽油。驅動方式：前輪驅動。
試駕體驗
艾力紳的外觀見稜見角，俯衝的車頭蓄勢待發，犀利的造型好似一顆子彈頭，而這種設計不但能帶來視覺的衝擊感，還可以對減小風阻有很大幫助。艾力紳的前臉採用了大橫條格柵，並且帶有金屬裝飾，同時，格柵向前凸起，讓我不由得想起了日本的新幹線列車。前車燈內配備了兩隻大尺寸圓形燈頭，好像炯炯有神的鷹眼，並且艾力紳全系標配氙氣大燈和清洗功能，比較符合中高端車型的身份。
從艾力紳的側面看起來，車身更加富有衝擊感，衝擊的車頭和平直的車頂過渡完美，而且更加平直的頂部造型可以為全排乘客提供出色的空間。除了第一排座位，車輛的後部玻璃，甚至包括後風擋玻璃都採用了深色玻璃，很好地保證了商務場合的人員隱私，而且對於防曬也有不小改善。艾力紳的後門為側滑式，並且是雙側電動開啟關閉，不但方便人員兩側下車，還十分上檔次，當然，通過車鑰匙也可遙控側門，還能夠由電動模式輕鬆改為手動開關。艾力紳的車尾比較搶眼的是大包圍，厚重的設計給人更加低矮的視覺效果，增加了一些運動味道，這也是本田在賽車基因上的一種延續表現。
艾力紳的軸距達到了2900mm，第二排和第三排分配空間相對較多，因為車頂平直的設計風格，後排乘客頭部空間達到了2拳以上，就算是第三排乘客也可以輕鬆享受透氣的感覺。而後排腿部空間是艾力紳的一大殺手鐧，第二排乘客可以輕鬆翹腿的時候，第三排仍然可以得到2拳左右的腿部空間。
汽車保養
一、首3000公里建議換一次機油和機油格；
二、首7500km免費首保；
三、每15000km或者12個月做一次保養，該保養包括更換機油和機油格：
2 、檢查排氣系統是否有泄漏或損壞。
3 、目測檢查發動機及機艙內的部件是否有泄漏或損壞。
4 、清洗空氣濾清器，必要時，更換濾芯。
5、 檢查清洗火花塞，如必要，更換火花塞。
6 、檢查傳動帶狀態及張緊度，如必要張緊傳動帶。
7、 檢查冷卻液濃度，如必要，添加冷卻液或調整濃度。
9 、檢查制動摩擦襯塊厚度。
10 、目測檢查制動系統是否有泄漏和損壞。
11 、檢查制動液液位。
13、 排掉燃油濾清器內的水(柴油發動機)。
14 、檢查大燈光束，如必要，調整大燈光束。
15 、更換粉塵濾清器。
17、 目測檢查車身底部防護層是否破損。
18 、目測檢查變速箱、主減速器及等速萬向節防護套有無泄漏或損壞。
19、 檢查轉向球節防塵套有無泄漏或損壞。
20 、檢查轉向橫拉桿接頭的間隙、緊固程度及防塵套狀況。
21 、檢查蓄電池。
22 、檢查所有輪胎(包括備胎)的花紋深度及磨損型態；檢查輪胎氣壓，必要時校正氣壓。
23 、潤滑車門限位器及車門鉸鏈。
四、每24個月更換剎車油；
五、每30000公里定期保養時必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞；
六、每60000公里保養：除前頁所列定期保養項目外，轎車每行駛60000公里還需增加下列保養項目：
1、 更換火花塞。
2 、更換空氣濾清器濾芯，清洗殼體。
3 、更換燃油濾清器(柴油發動機)。
4、 檢查多楔傳動帶的狀態。
7 、檢查自動變速箱主減速器潤滑油油位，如必要，添加潤滑油。
召回事件
2022年4月，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計畫。自2022年4月2日起，召回2021年10月12日至2022年2月26日期間生產的部分2022款艾力紳（ELYSION）汽車，總計6493輛。
由於鉚接製造工藝驗證不足，本次召回範圍內車輛的尾門撐桿支架與球頭鉚接處可能發生斷裂，造成尾門無法保持住掀開的狀態，尾門在下落時可能碰撞到用戶，存在安全隱患。東風本田汽車有限公司將為召回範圍內的車輛，免費更換改善後的尾門撐桿支架總成，以消除安全隱患。
2023年1月，本田技研工業（中國）投資有限公司、廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計畫。自2024年8月30日起，召回2018年10月8日至2020年9月7日期間生產的艾力紳（ELYSION）系列汽車，本次召回範圍內的車輛因製造原因，制動踏板模擬器內部壓力感測器可能附著少量潤滑油，長期使用後附著的潤滑油會引起感測器信號偏移。自2024年8月30日起，召回2017年8月9日至2018年6月30日期間生產的部分艾力紳（ELYSION）系列汽車，2017年9月1日至2023年10月30日期間售後維修時更換過燃油泵的部分艾力紳（ELYSION）系列汽車，本次召回範圍內的部分車輛，因燃油泵葉輪樹脂密度不足，葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形，並與燃油泵殼體發生干涉，造成燃油泵工作不良，無法給發動機正常供油，極端情況下可能導致行駛中發動機熄火，存在安全隱患。
