船舶避碰（ship collision prevention）是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：船舶避碰
- 外文名：ship collision prevention
- 所屬學科：航海科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
船舶避碰
相關詞條
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- 海上避碰
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因此，各個船舶之間的避碰以及對周圍障礙物的避障，已經成為船舶完成任務過程中的一個極其重要的環節。海上船舶碰撞事故的原因可以分為以下兩個方面:1.意外原因的碰撞 意外原因引起的碰撞是指船員己盡到謹慎責任、無違章，並充分運用了良好...
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航海中航法計算、船位確定和船舶避碰操作的自動化，以及航向、航速的自動控制。實現船舶駕駛自動化能提高航行安全程度和經濟效益，並可減輕駕駛員勞動強度。船舶駕駛自動化技術的發展是基於電子技術、自動控制技術和電子計算機技術的發展。船舶...
- 船舶避碰與值班(2017年8月1日大連海事大學出版社出版的圖書)
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船舶避碰與值班 《船舶避碰與值班》是大連海事大學出版社出版的圖書，作者是吳兆麟
- 《1972年國際海上避碰規則》修正案
《1972年國際海上避碰規則》修正案是一項由政府相關部門頒布的檔案。修正內容 第3條 —第(a)款修正如下：(a)“船舶”一詞系指用作或者能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏，包括非排水船舶、地效船和水上飛機。—增加新的第(m)款...
- 避碰裝置
避碰裝置 避碰裝置是1998年公布的船舶工程名詞。定義 避碰雷達中用於預測和顯示相遇船舶之間有無碰撞危險的裝置。出處 《船舶工程名詞》。
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《1972年國際海上避碰規則》修正案 1.第3條 —第（a）款修正如下：（a）“船舶”一詞系指用作或者能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏，包括非排水船舶、地效船和水上飛機。—增加新的第（m）款如下：（m）“地效船”一詞系指...
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賀益雄，男，博士，武漢理工大學航運學院副教授、碩士生導師。研究方向 智慧型航海，自主航行，船舶自動避碰，船舶控制理論與技術 人物經歷 學習經歷 2010/09-2015/12，武漢理工大學，航運學院，博士；2007/09-2009/07，武漢理工大學,航運...
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- 余紅楚
[2]序1，基於時間地理框架的船舶避碰風險評估系統 V1.0 [3]序1，基於船舶行為與空間互動的路徑最佳化軟體系統V1.0 [4]序1，數據驅動的水上交通態勢評估軟體系統v1.0，登記號2022SR1017516 [5]序1，重大事件對多尺度航運網路影響...
- 最近會遇時間
最近會遇時間（time of closest point of approach），是指他船駛抵距本船最近會遇點的時間。在雷達相對運動作圖中，為根據他船相對運動矢量所換算出的自他船抵達雷達運動圖中心至他船相對運動線間垂線的垂足處間的時間。在船舶避碰中...
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專業領域主要有海事分析和處理、海事管理和海洋環境保護等。主要從事有關船舶避碰、船舶操縱和海洋環境保護等領域的研究。個人成就 曾主持或為主參加寧波港務集團有限公司委託的“寧波港貨櫃船舶靠離泊抗風浪能力研究”、天津港務集團有限...
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- 胡甚平
長年來為本科生、碩士研究生講授《海事調查與分析》、《船舶值班與避碰》、《船舶管理》、《船舶資源管理》、《海上交通風險管理》、《水上交通風險評估理論與方法》、《國際公約》等課程。在國內外學術刊物上發表學術論文100餘篇，在...
