船舶航次時間是指船舶在營運過程中，完成一個完整的營運生產周期，是以上一次最終港卸空貨物、旅客時起，至本航次最終港卸空貨物、旅客時止。航次時間的劃分應根據運輸生產統計辦法確定。
基本介紹
- 中文名：船舶航次時間
- 外文名：Voyage time
影響船舶航次時間的主要因素
與航次時間關係密切的主要因素分別為航次距離、裝卸貨量、船舶航速和裝卸效率。對於國際航運管理人員來說，應通過對上述因素的分析研究，尋找縮短航次時間的途徑，加速船舶周轉率，提高船期的經濟性。
1．航次距離
在既定的航次生產活動中，當裝卸貨量、船舶航速和裝卸效率不變時，若航次距離長，則航行所需的時間就長，進而導致整個航次的時間相對較長。對此，航運經營人縮短航次時間的通常做法是：①合理地選擇安全、經濟的駕駛航線；②合理地利用通航水域內的海流、季風等。
2．裝卸貨量
在既定的航次生產活動中，當航次距離、船舶航速和裝卸效率不變時，若裝卸貨量大，則船舶泊港作業所需的時間將延長，進而導致整個航次的時間相對較長。對此，航運經營人縮短航次時間的通常做法是：①及時地安排好船舶到港前的開工準備工作；②船舶在港的基本作業與輔助作業同時並舉等。
3．船舶航速
在既定的航次生產活動中，當航次距離、裝卸貨量和裝卸效率不變時，若船舶航速高，則船舶的航行時間就短，進而整個航次所需的時間也將縮短。但是，提高船舶的航速，意味著將大幅度提高船舶的燃油費用，從船期的經濟性考慮往往是不可取的。對此，航運經營人應從以下各方面著手來提高船舶的速度性能：①加強船舶動力裝置的維護保養；②定期鏟底，使船舶水下部分保持清潔流暢，減少船舶的運動阻力；③正確積載，防止船舶前傾；④合理選擇燃油，使船舶的熱工效率得到充分利用等。
4．裝卸效率
